Ciao a tutti, sono partito per le ferie con la stilozza tutta apposto senza nessuna spia accesa.. dopo una settimana che sono arrivato qua a tunisi, mi si accende la spia dell'avaria motore. Ovviamente il turbo non risponde piu e la macchina non cammina... ho notato che la valvola pierburg non fa più il suo classico ronzio ed è silenziosa quindi deduco che il problema sia quello.... ho provato a cambiarla con un altra ma stessa cosa e come se non arrivasse più corrente... mi date qualche dritta su come verificare se è correttamente alimentata??? può essere che è saltato qualche fusibile??? Se si dove??? Grazie a tutti e buone ferie!!!

Stacca e riattacca la batteria, e vedi

Già provato ma nulla da da fare problema ancora persistente....

È la centralina in recovery che fa così

E che devo fare x levare il recovery??? Sai in più ho notato che il fusibile F17 sulla scatola dei fusibili sopra alla batteria salta di continuo anche se lo sostituisco non so cosa fare...

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Vedi a cosa corrisponde

Il fusibile corrisponde all'iniezione il problema è che una volta che lo monto salta di continuo e non so come risolvere....pero dalla diagnosi che ho fatto risulta che egr,debimetro e sensore del collettore sono sporchi penso x colpa della nafta...puo essere che la valvola non funziona x questi componenti sporchi???

No, c'è qualche filo in corto allora , controlla sotto quel portafusibili e sul pettine della centralina