Oggi ho levato il DPF dalla mia GP 1.6 M-jet 120 Cv.Anche se non mi dava fastidio l'ho mandato a benedire perchè sapevo che li avrebbe dato e ragazzi miei...L'AUTO E' UN MISSILE!Sembra che abbia fatto la mappa!Tira da paura ed a ogni giro.Le operazioni per levarlo sono semplicissime anche se richiedono l'attesa del modulo "Emula" DPF e la ricostruzione dello scarico; oltre che l'eliminazione di alcune componenti superflue ma ora l'auto va da Dio!Ve lo stra consiglio!Fuma poco poco però questo è dovuto al fatto che ho fatto eliminare\tappare anche l'EGR e modificare il recupero dei vapori olio.Insomma il motore è rinato!VE LO STRA CONSIGLIO!Ora qui ho tutti i documenti alla mano, e tra poco vi posto il nome del modulo aggiuntivo falsa segnale e e foto dell'intervento.Chi di voi lo ha anche già fatto constatandone le migliorie che ho riscontrato io?

Usa sempre il cerca prima di aprire nuovi topic....della rimozione del dpf se ne parla QUI

Comunque per la bravo è un discorso diverso..a parte il 1.9mjet, sul 2.0 e 1.6 è posizionato sui collettori di scarico ed è non credo sia possibile rimuoverlo, ma solo bucarlo internamente...