Cercando nel forum, non ho trovato nulla a riguardo e per questo ho deciso di aprire un'apposito topic per parlare di questi sistemi di pulizia d'aspirazione per i motori Diesel.

Personalmente mi son trovato ad utilizzare questo prodotto con ottimi risultati : Sintoflon Spray DSC



Queste sono le specifiche tecniche del prodotto

Questo è il link del sintoflon

Spero di aver fatto cosa gradita!!!!!

PS...dato che l'ho già utilizzato, posso aiutarvi e rispondere di ogni domanda a riguardo

Ho trovato anche questa interessante prova della rivista Elaborare

se guardi se n'era accennato un pò nel topic "pulizia corpo farfallato" che avevo aperto io nell'area stilo

Si grazie Papo, l'ho visto ora, comunque penso che l'argomento di quel topic era più generico e rivolto alla pulizia del corpo farfallato, invece qui mi piacerebbe parlare di questi sistemi spray e se possibile confrontarli tra loro per capire qual'é il prodotto più funzionale

Qualcuno ha già utilizzato prodotti del genere? (non solo su motori Diesel)

piu' che una prova mi sembra uno spazio pubblicitatrio,sicuramente ben pagato.è ovvio che su una povera macchina che ha fatto 200000km forse tutti in citta'per giunta,abbia avuto quei miglioramenti,chissa' come era intasata probabilmente una pulizia di quei componenti fatta in officina avrebbe portato a risultati ancora migliori.perchè non prendere una macchina con 30-40000km e vedere se il miglioramento è cosi eclatante?finche' parliamo di un prodotto che scrosta i condotti mi puo' star bene ma gli altri non servono a niente.io provai il sintoflon come additivo nell'olio che prometteva cose mirabolanti quindici anni fa su una macchima con 50000km,non ci fu nessun miglioramento

tiger72, anche io penso che l'additivo per l'olio è una "fregatura".....certe cose son troppo evidenti ...

...con questo spirito ho comprato il dsc che invece mi ha sorpreso .....ovvio che l'auto non ha 40.000 Km, però per come la tratto, non credo era così "tappata".....evidentemente un pò lo era nonostante uso un'ottimo olio ed il gasolio speciale

io non capisco se questi prodotti vanno usati quando si hanno tanti km per togliere un pò di sporco ecc ecc
o se è meglio usarli prima e con costanza (tipo quei 30-40 mila km di cui parlate) per evitare che si creino maggiori incrostazioni che ci inducono, magari a 150mila km, a cercare in fretta e furia questi prodotti..per risolvere quello che magari ormai è andato!

Guarda Giacomo, se ne venivo a conoscenza prima, lo avrei fatto con più costanza perché è più semplice mantenere tutto pulito.....

poi c'é da dire che il mio amico meccanico mi ha detto che nell'officina Fiat lo consigliano soltanto agli 80.000 Km...lui con la sua stilo jtd lo ha fatto 2 volte in 136.000 Km circa e 8 anni d'utilizzo

.....inoltre l'utilizzo del sintoflon o dei similari spray possono essere effettuati da tutti, invece il detergente usato dall'officina viene applicato con una pistola a compressione che è munita di una sonda lunga in grado di arrivare in prossimità dei collettori e pulirli più facilmente.......ovviamente ecco spiegato perché questo intervento in officina costa sui 30-40 € contro i 15 € del dsc

non e un prodotto sintoflon ma rende l'idea

Esatto Giuliano, rende molto l'idea, però:

1-l'auto va portata a 90°C di T motore prima di cominciare il tutto;
2-si inietta il contenuto pruzzando ad intermittenza con giri motore costanti, inizialmente sui 2.500 rpm poi si incrementa a 3.500 rpm fino a termine dell'intero contenuto della bomboletta;
3-durante i trattamento è normale avere temperature motore elevate (ho toccato punte di 110°C mai viste in 7 anni che ci giro );
4-inizialmente si crea un fumo grigio intenso che invade l'intorno, con forte puzza di topo morto
5-a distanza di una settimana ancora è rimasta la chiazza nera

e questo e arrivato ieri
domani o domenica faccio il lavoretto se riesco faccio un reportage



poi posto impressioni

Se siete in tre va bene... ...perché uno spruzza, un'altro accelera costante durante il trattamento ed infine l'ultimo riprende il tutto (e si profuma di topo morto )

...le impressioni, dopo il suo uso, sono importanti per vedere se c'é stato un vero miglioramento

...ho trovato anche questi prodotti...più o meno similari Multiex

EDT : sotto la voce detergenti, si trova il multiex additive ecotronic

week end di pioggia
salta il trattamento

Scusate l'ignoranza...ma dove andrebbe spruzzato quest'additivo?poi è solo per diesel?
C'è qualche trattamento per auto a gpl?

Globe, va spruzzato all'interno del tubo in gomma d'uscita dal debimetro...con spruzzate alternate a motore caldo e giri costanti...fino al termine della bomboletta

...purtroppo gli additivi postati sono più specifici per i diesel che imbrattano moooooooolto il circuito d'aspirazione.....(maledette paraffine di m**da )

...il benzina ha moooooooooooooooooooooooolti meno problemi di questo genere.....comunque si troveranno detrgenti anche per loro (anche se i motori a benzina risentono pochissimo di tale problema)

...siceramente non sò se ci sono trattamenti specifici per auto a gpl (o metano).....qui non sò come aiutarti...bisogna fare una ricerca su internet

aspetto il commento sul prodotto che in caso lo faccio alla libra di mio padre che gli fa bene una spurgata dopo 200000 Km...
Mmmmm Mi piace l'odore di topo morto la mattina presto...

allora premetto che sono oltre due mesi che uso il blu diesel agip
quindi un po lo gia pulita con l'utilizzo giornaliero
comunque dopo l'intervento fatto domenica scorsa ho notato una prontezza al gas migliorata
una elasticita aumentata e un bel fischio della turbina , addirittura mia moglie si e accorta dei miglioramenti
il prodotto non l'ho terminato e sono d'accordo con il babbo di fare anche la sua mW
il topo morto era bello grossso dall'odore .....





queste sono le tracce del trattamento , non sembra va e uno strato 1 millimetro forse di piu (almeno la macchia grande)

...ma era tappata forteeeeeeeeeeeeeeee

...a me ha fatto solo una macchia di 25 cm circa di diamentro!!!...Giuliano, la tua è invece immensa

...visto che ne vale la pena!?

PS... ora tieni d'occhio anche i consumi ehhh

pensa che io non sono soddisfatto delle mie macchie ....

verifico con quella di mio padre che ha 115000 km e non gli ha mai fatto nulla per "pulirla"

si , sul lato consumi ho la signora che tiene le contabilità tattarattatà