ciao ragazzi, ecco il mistero di Fatima:

ho una stilo 115 cv del 2003 jtd, appena accendo il quadro parte la ventola del radiatore.

Nessuno trova la soluzione, ho provato:

- relais sono tutti a posto
- centralina segnala ventola staccata
- provati gli attacchi del termostato e pressostato

Non risultano problemi, cosa potrà essere? Mistero....

ventola nuova......però io modificherei il titolo del topic

avrai il bulbo del radiatore che chiude sempre il contatto,se dici che i relè sono tutti ok

grazie amici, ora provo e vi faccio sapere... se risolviamo il mistero.

Secondo voi quali sono le percentuali che il problema sia la centralina da 0 a 100?

percentuale 0% per la centralina.....è un problema o di bulbo radiatore (come detto da crazy, ma non credo, visto che la centralina dà ventola staccata) o di ventola, ma il sensore di temperatura è a posto? si accende anche la spia motore? la batteria è in ordine?
p.s.: mi ripeto...io cambierei il titolo....

io non darei troppo conto al messaggio "ventola staccata",se funziona sempre vuol dire che è attaccata!!!!!il sensore della temperatura dovrebbe dare il segnale al body computer e di conseguenza fa andare la lancetta della temperatura.Non vorrei fosse il famoso relè da 30A rosso che fa andare la ventola che da questi scherzi;a mio padre questo relè dava,oltre all'accensione della ventola a motore freddo,l'avaria asr,sicurezza veicolo,la spia delle candelette accesa ed il mancato avviamento del motore.

eheheheh..certo Crazy, certo ....però anche il sensore temperatura dà il consenso di accensione a prescindere dal bulbo radiatore (una sorta di "recovery", accende la ventola perchè dà il segnale temperatura eccessiva in centralina).....sì il relais è un altro controllo, è un componente che spesso viene messo in secondo piano ( Crazy), un altro consiglio: controlliamo anche il maxi fusibile della ventola

il maxi fusibile se fosse bruciato,non farebbe accendere la ventola.Anche se adesso le macchine son cambiate,l'impianto elettrico della ventola dovrebbe essere rimasto invariato(a prescindere dai segnali che arrivano al body computer)ossia,positivo che viene interrotto dal contatto del bulbo del radiatore,l'uscita del contatto del bulbo finisce sulla bobina del relè,il relè si eccita(e qui evitiamo di far battute )chiudendo il contatto che porterà corrente alla ventola.Quindi per me c'è qualche relè che rimane incollato e la ventola ha un carico eccessivo per essere alimentata da un semplice contatto

La ventola si accende anche a motore freddo quando accendi il CLIMA !
Io controllerei anche in quel settore....

grazie amici delle risposte... crazy, non so come si fa a cambiare titolo...

bene, fatto tutti i test... relè sono tutti a posto, ho provato a sostituire quello della ventola, ma continua ad andare...

sensore di temperatura ok... centralina segnala temperatura giusta, metà lancetta, 80 gradi....

batteria non c'entra .... aria condizionata ok... ora passo ai controlli della ventola, bulbo, ecc...

speriamo bene...

mistero risolto... ho provato a staccare la batteria e riattaccandola la centralina ha cominciato a segnare errori a destra e a manca... insomma il problema è la centralina, porca p....

procedo al cambio con una usata con riprogrammazione codici ... trovata a 200 euro. c'est la vie. porca p...

speriamo serva a qualcuno che in futuro dovesse avere questi problemi... grazie a tutti.

ma è normale che dopo che stacchi la batteria , vengano fuori mille avarie .. devi camminarci un pò , poi scompaiono

ma no e il bulbo che e rimasto con il contatto inchiodato non e la centralina
quoto fra in pieno

il bulbo accende o spegne la ventola (possibile causa del tuo problema!)
il termostato allunga o accorcia il circuito di raffreddamento (non centra nulla )

controlla il primo cioe il bulbo

per cambiare il titolo del topic vai al primo post (tuo), "clicchi" sul tasto modifica (in basso a dx nel post) e ti appare la finestra con il messaggio ed il titolo, a questo punto puoi modificarlo

no ragazzi, era la centralina. il bulbo è ok... non mi andava neanche in moto l'auto.

provato con un'altra centralina e la ventola funziona perfettamente.

amici, mi rimangio tutto, appena riensirita per bene l'altra centralina, errore ricomparso.

Il problema che voglio capire è questo, il bulbo segna la temperatura giusta, se lo stacco entra comunque in fuzione la ventola perchè la centralina tutela il circuito.

Come faccio allora a capire se il bulbo presenta problemi??? ripeto segna la temperatura giusta.

ne devi reperire uno nuovo o funzionante e lo monti al posto del tuo
pero i giochi sono fatti
hai sostituito la centraline eil problema e rimasto quindi e quello che si e incantato
forse dovevi partire da li non dalla centralina
se salivi per gradi bulbo relè e poi centralina magari ti sbattevi meno spendevi meno e trovavi il guaio subito

pero dai sei stato spinto a fare cosi dai vari problemi sorti in fase di verifiche

cambia il bulbo e vediamo

il bulbo del radiatore serve solo a far partire la ventola,adesso,se la ventola continua ad andare,non è che hai il sensore della temperatura motore che ormai è andato e alla centralina invia dati errati,come ad esempio la temperatura del motore a 110°C???

possibile anche questo pero di solito si inchiooda il contatto elettrico del bulbo per ossidazione
verifica anche questa cosina

in azienda da noi sugli scooter quando la ventola parte e resta accesa si cambia il bulbo .
il sensore o va o non va e 9 volte su 10 e colpa del bulbo che accende la ventola immotivatamente