ciao a tutti, ho un problema con la guarnizione di tenuta, codice epear 6000627293.
nessun conce la ordina perché il magazzino ne ordina 10.
qualcuno ha idee?

Che guarnizione è nello specifico?

considera che è una guarnizione semplicissima tonda tipo ORING

E' una guarnizione in carta ?

Se è un o-ring prova a cercarne uno dello stesso diametro, generico......da eper non mi sembra o-ring però.....

è di plastica dura

Mi sembra strano sia in plastica.... nel motore con le alte temperature poi....
Comunque puoi costruirtela con acquistando un foglio di carta per guarnizioni per motore e sei tranquillo !

Paolo, ma non è la stessa guarnizione stronza che da noi è un tutt'uno con il tubo?

Dici che infilarci dentro una guarnizione da noi non risolve lo sfiato e bisogna per forza cambiare tutto il tubo come avevi fatto te?

Franz, il materiale della guarnizione è lo stesso di quelle allo scarico? Quelle allo scarico le ordinano, anche una sola.. L'estate scorsa avevo chiesto in direttamente in un centro ricambi fiat e mi avevano detto di non averle (ovviamente) in casa e che per il giorno dopo l'avrei avuta. Il costo della guarnizione è da orefice comunque.

vedo di fare una foto

Nel jtd stilo 115 è o-ring, il mio dubbio sorge dall'immagine eper che di solito sono abbastanza realistiche........

nella realtà è un o-ring, ma impossibile da reperire, nelle vostre zone qualcuno riesce a chiedere? io in trentino sono disperato

Allora, se da eper è ordinabile, tu hai il pieno diritto di acquistarne uno solo, se Fiat fornisce al rivenditore autorizzato un blister da 10 o più pezzi a te non interessa, d'altronde non stiamo parlando di un kit onnicomprensivo come può essere una serie smeriglio o serie distribuzione, pertanto compri una sola guarnizione

Paolo, ma da noi l'o-ring non si può sostituire giusto? E nemmeno metterci una guarnizione di questo tipo? Magari è stata un'evoluzione del pezzo che montiamo noi, per non necessitare della sostituzione del tubo completo..

Sul jtd 115 non è previsto come ricambio solo l'oring, ma tutto il manicotto, se compatibile non lo so

ciao a tutti, è possibile che questa guarnizione in Fiat non la ordinano perche il magazzino centrale dicono che gliene mandi 10 pezzi?
ho girato tutti i ricambisti ma nulla.
E' la guarnizione che c'è tra il manicotto e l'attuatore

sei riuscito a trovarla?
Siccome sfiata anche a me, vorrei provare a cambiarla senza dover sostituire tutto il tubo che è integro.

ciao, la si trova nuova SOLO in fiat...dalle mie parti ne dovevano ordinare 10 in stock e non mi andava che mi accollassero la spesa delle 10 perche è un pezzo difficile da rivendere...
mi sono arrangiat mettendo pasta rossa lato manicotto, riempiendo l'alloggio della guarnizione e successivamente al contatto con l'alluminio...ora è perfetto

Io alla fine ho preso il tubo nuovo, 57 euro originale.

Devo ancora montarlo

Sostituito senza alzare l'auto, un bel lavoraccio, però sono riuscito ad estrarlo dal cofano motore da sopra.

Nota importante, la guarnizione circolare si toglie, da me era solo inserita in un incavo, sia sul pezzo vecchio, che sul nuovo.