proprio oggi sono stato da un ottimo preparatore..mi ha detto che loro montano la fiorentini e che mi avrebbe fatto sapere entro le 18.00 il preventivo..
voi dite che conviene cambiare tutto il kit??cioè pompa frizione,platto',disco,ecc..??
chi l'ha gia montanta questa???

Telefonato a Fiorentini frizioni. Validissimi nelle spiegazioni, ma per la frizione del Multijet non c'è nulla da fare per risolvere in modo definitivo.
Meccanismo a recupero automatico del gioco quindi nessuna speranza di poter dare maggior carico.
Un piccolo palliativo potrebbe essere quello di aumentare la superificie di contatto all'interno. All'esterno siamo già al limite (235 mm) ma diminuendo il diametro dell'anello si può guadagnare in superficie di contatto.
Qui lascio la palla ai "tecnici" del forum. Non ho cognizioni di meccanica tali da poter giudicare. Fiorentini è stato molto chiaro, non è una soluzione è un piccolo aiuto.
Costo sui 60 € per il disco ma bisogna "resettare" lo spingidisco in modo coerente con l'usura del disco nuovo altrimenti il recupero automatico del gioco va a farsi benedire. Bisogna spedire anche lo spingidisco e il "resettaggio" è a costo zero altrimenti ne mandano loro uno revisionato con altri 50 € + circa 20 € di spese di spedizione.
Per la cronaca e a parziale consolazione, mi hanno detto che anche le e anche altre marche molto blasonate hanno problemi di frizione debole !!!

il meccanico mi ha chiamato dicendomi che la fiornentini ha esaurito le frizioni e che le ha disponibili non prima della fine della sett prossima..possibile'??
nessuno sa quanto possa costare il kit di frizione rinforzata x jtd completo???

JohnstiloGT l'ha fatta da poco

è una settimana che sto' cercando di contattarlo ma nn risp...sapete che fine ha fatto???
NESSUNO HA IL NUMERO DELLA FIORENTINI???

Fiorentini Frizioni
Via Limbara, 30 - 00137 Roma
Tel. - Fax (+39) 06.87149188
E-mail: info@fiorentini.it

tu l'hai montata la loro frizione???

allora vediamo un po' di fare un po di riflessione:
mi ha mandato una email il meccanico ieri dicendomi che la fiorentini volevano 315,00 euro per il kit della frizione,
5 minuti fa decido di chiamare personalmente la fiorentini per informarmi e mi dicono che per la mia stilo possono solo effettuare un rinforzo sullo spingidisco originale ma che devo tenere il disco ferodo originale,nient altro,al costo di 200,00 euro + iva e che avrei dovuto inviargli la mia frizione per effettuarne la modifica,,,,
ora sono un po' titubante sulle due tesi...
secondo voi come è possibile una differenza sia di prezzo che di opinioni del genere???

io sinceramente preferirei sostituire tutto....non mi piace mantenere pezzi originali!
poi a quel prezzo!

certamente...il dubbio era sulla verità dell'informazione..il meccanico mi ha detto di aver contattato la fiorentini e che hanno chiesto 315,00 per la frizioni,poi li ho chiamati io direttamente e hanno parlato di 200,00 ma solo lo spingidisco con disco originale...
bhoooo

anche a ma questo fiorentini mi ha detto così perciò......non comprerò da loro!!!

a monte la fiorentini...nn hanno i pezzi a terra e sinceramente che me ne faccio della mia frizione rigenerata???sempre usata e martoriata è...
alternativa???
che mi dite???

apro' questo topic ,e spero di chiuderlo altrettanto velocemente, per chiedere l'ultimo aiuto a questo club...
vorrei una mano da coloro che hanno impiantato la frizione modificata alla propria stilo su dove l'hanno acquistata e tutte le caratteristiche...ne ho urgente bisogno perchè ieri sono rimasto a piedi e l'ho dovuta ricoverare urgentemente...intanto di trovare una frizione adeguata sto' facendo controllare tutte le varie avarie che mi segnalava...
se tutto va male e cioè nn riesco a trovare la frizione rinforzata,saro' costretto a rimontarne una originale che nn avrà lo stesso lunga vita..
premetto che ho già contattato la fiorentinifrizioni e nn avevano disponibilità di frizioni per un po',avrei dovuto mandare la mia e farla modificare...ma che senso ha se la mia oramai è già bella e martoriata??giusto???
spero nel vostro buon cuore...
Alfredo

Hai provato qui ? http://www.protoxide.it/frizionicomplete_turbodiesel.htm

altri utenti mi hanno detto che nn sono affidabili...
bhoo

Prova a chiedere se è possibile montare quella della Marea weekend jtd! Da quello che ho sentito dovrebbe essere possibile, costa meno ed è più resistente perchè contiene più rame (sempre secondo quello che mi hanno detto).
C'è qualcuno che che può dirmi se è una ca...ta??

dopo tutto sono 310+iva (in più aggiungerei il disco in rame) 50+ iva.....sono: 430 €!!!!
se è di qualità come penso....può andare!

per le altre frizioni che fanno vedere...tra le 2 rimanenti meglio prendere quella già equilibrata secondo me....800€+iva....però non sono poche!

avete visto le 2 possibilità: la nostra frizione tira o spinge???
secondo me tira!

bhooo...

ascolta io ho cambiato la frizione da poco
spendendo una berca e mezza di soldi alla fiat.

cmq alla fiat hanno gia' il disco modificato cioe' con i famosi parastrappi,
icorporati sullo stesso oltre che nel volano,fai controllare anche il volano
e l'attuatore idraulico (spingidisco) sopratutto se hai molti km sul groppone

ciao.

ciao, per curiosità, presso quale concessionario o officina autorizzata hai fatto cambiare la frizione ? Quanto hai speso ? Perchè mi sa che a breve toccherà anche me....