Ciao ti rispondo con tutta tranquillità....

Se tutti facessero come te che per ogni singola domanda aprono topic allora ci sarebbero una marea di topic sparsi ovunque e non si capirebbe piu nulla....


Se le foto che ti "sballano" la pagina come dici te vuol dire che chi le inserisce se ne sbatte del rispetto degli altri se gli viene chiesto di ridimensionarle se ne risbatte e in piu in fase di registrazione o direttamente sul topic non ha letto come fare....

Premetto che non ho letto tutto il trascorso, son stato un pò assente...
Ovviamente un topic di 50 pagine non si ha la pretesa venga letto tutto, semplicemente si rimanda lì per non fare un topic separato se è superfluo... Idem per i topic fermi da un pò, se l'argomento è coerente è giusto proseguire lì per raggruppare le informazioni.... Diciamo che i topic non sono mai morti, solo dormienti...
Per le foto hai ragione, oltre a quanto detto sopra credo in parte dipenda anche da imageshack che molte immagini le ha cancellate, molte ha fatto casini con le dimensioni.
Detto questo purtroppo non so aiutarti, mi auguro arrivi qualcuno con la risposta che cerchi.

Il fatto è che proprio io ho risposto ad altri utenti con la tua stessa domanda..

Quando una cosa deve andare storta...
Alla fine ho optato per il classico doppio tondo, comprando inutilmente il paraurti della versione sport.
Ordinato lo scarico CSC con codice FI86X083 (che dal sito è per la versione SPORT), e dopo averlo montato sembra che fosse solo l'etichetta che ci hanno messo sopra ad essere della versione sport.
È inguardabile.



Il venditore molto gentile ha detto che la cambia, la colpa è di CSC che ha invertito i codici. Anche sul sito sono tutti invertiti.
Mettono i codici e poi alla fine non servono a niente se non a fare confusione.

beh, scoccia, ma almeno se il venditore non fa storie....

PS, vedi tu se vale la pena, magari si riesce a tirarlo su solo modificando lo il fissaggio, se semplice.... Mi pare qualcuno l'avesse fatto.

Mi ha detto che spedisce quello corretto (chissà quale sarà) e poi gli spedisco a sue spese quello sbagliato. Staremo a vedere. Giustamente la colpa è del fornitore non sua. Bisogna calarsi droghe pesanti per usare dei codici (che dovrebbe servire a non sbagliare) e riuscire a sbagliarli.

Più che altro ad essere scocciato era il marmittaio, mi presento con un terminale non comprato da lui e relativo sottoparaurti... figuriamoci quando torno per chiedergli di sostituirmelo. Poi avendogli già pagato la manodopera sarà ancora più scocciato. Giustamente.
Della modifica gli ho accennato quando ha finito di montarlo, ma mi ha detto che non ne valeva la pena essendo nuova.
Immaginatevi la faccia che hanno fatto quando hanno finito di montare il sottoparaurti dopo svariate imprecazioni e alla fine il terminale poteva stare benissimo sotto il paraurti normale.

ciao a tutti, scusate la domanda, ma ho provato a cercare sia su intenet che sul sito ma senza alcuna risposta..

io ho una bravo 2.0 sport con downpipe, centrale libero ed ora vorrei prendere un terminale originale bravo poi aprirlo e modificarlo o usare solo l'attacco e saldarci un terminale sportivo

la mia domanda è, quali terminali bravo/stilo sono compatibili con la 2.0 multijet? (non mi interessa se sono a vista o nascosti sotto il paraurti)

Ciao a tutti, premetto che ho una bravo tjet 150cv rimappata con filtro sportivo. Vorrei sostituire lo scarico (il centrale l'ho già tolto) con uno omologato tipo ragazzon ma ho visto che costa troppo per le mie tasche (350 €) Mi consigliate un'alternativa ? Sarei felice di acquistarlo magari da qualcuno di questo forum, sia nuovo che usato.
Vi ringrazio.

Che ne dite di questa ?

http://www.bruelitalia.it/modules_cms/PrCatPage.php?cc=550

salve a tutti sono nuovo del forum possessore di una bravo 1.6 120cv, emotion del 2010, vorrei cambiare scarico e farlo come la bravo sport aggiungendo solo il codino e possibile?

Ciao riccardolicchelli

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)



Per la tua domanda, non ho capito se vuoi cambiare solo l'uscita dal terminale e inserire il doppio tondo cromato, o se vuoi cambiare il terminale intero e il sottoparaurti.
Considera che puoi fare tutto, cambiare solo l'uscita costa molto poco, però necessita di una lavorazione artigianale del tubo, che va tagliato e saldato, mentre se cambi tutto il terminale è molto più semplice, ma anche più costoso. Poi se vuoi cambiare il sottoparaurti nero, con quello sella sport intagliato, si può fare, oppure puoi intagliare il tuo facendo un lavoro di precisione (c'è chi l'ha fatto).

Se dai una letta al topic, scorrendo le pagine a ritroso trovi tutte le informazioni.

ciao, ti ringrazio per il benvenuto. appena capisco come caricare le foto mi presento nell'apposita sezione cosi vi mostro la mia bestiolina .
cmq si vorrei cambiare solo il terminale (codino) con uno doppio tondo saldando un tubo ad S in modo tale che l'uscita sia come quella quella della sport, poi inizialmente proverei ad intagliare il paraurti e se il risultato è buono ok, altrimenti prenderei quello della sport. scusami ti pongo una domanda, avendo la bravo 1.6 120 cv con lo scarico gia diretto eccetto il catalizzatore finale, eliminando quest'ultimo otterrei un sound piu cupo senza compromettere le prestazioni? grazie

Esatto, ma otterrai più che altro un fruscio dato dalla turbina maggiore. Sui diesel non si ha granché come sound senza toccare i vari kat o dpf. (e anche li non si ha un bel sound, diventa il sound di uno scania)

Salve ragazzi, volevo chiedere un consiglio perché non so proprio come muovermi. Ho letto il teader ma si parla prevalentemente di suoni e prestazioni.
Io ho una bravo emotion diesel e modificando il sottoparaurti vorrei installare il terminale come la bravo sport, possibilmente che si avvicini anche esteticamente. Mi interessa solo per un fatto estetico.
È possibile, come è soprattutto sapreste consigliarmi un prodotto?
Vi ringrazio.

Se vuoi avvicinarti all'estetica della Sport, ti conviene recuperare il terminale originale presso un autodemolitore!

Grazie

O un qualsiasi terminale a doppia uscita, che se omologato per la bravo, resti nella piena legalità.

Se trovo quello della t-jet va bene comunque?

Si dovrebbero essere identici, comunque è stato chiesto altre volte, nel topic trovi sicuro, prova ad andare indietro con le pagine.

Esteticamente identici, ma ricordo che il 1.4 t-jet ha una sezione centrale più piccola, mentre il 1.8 t-jet (Delta) 1mm più grande (io ho questo) e bisogna creare un adattatore per montarlo.
Io ti consiglio di prenderlo dalla 1.9 o 2.0 m-jet che sono identici in sezione