strumenti supplementari: manometro

Peyu · Se vuoi vederla...clicca sui link qui sotto!aggiornata al 04-06-2008

emixx ha scritto:

raga ma come funziona il manometro turbo "elettronico"? è meglio di quello meccanico?

e sarebbe??????????

lello82

una info ho montato il manometro ma:???

1: è normale che vibra un pochino??? :ubriaco:

2:è normale che non và mai nella sezione negativa??? :ko:

3: è normale che riesco ad arrivare a 1.8 bar??? :nos:

(mi sembra molto eccessivo, ma fa scena!!!) :woot:

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lello82 ha scritto:

una info ho montato il manometro ma:???

1: è normale che vibra un pochino??? :ubriaco:

2:è normale che non và mai nella sezione negativa??? :ko:

3: è normale che riesco ad arrivare a 1.8 bar??? :nos:

(mi sembra molto eccessivo, ma fa scena!!!) :woot:

1) si può darsi
2) ovviamente...è diesel...
3) certo..."qualcuno" li supera anke

hihi

emixx

borletti o vdo? come faccio a sapere che strumentazione monto ? dal numero di telaio nn si riesce a risalire

ioGUIDOconSTILO

emixx ha scritto:

borletti o vdo? come faccio a sapere che strumentazione monto ? dal numero di telaio nn si riesce a risalire

..ma la strumentazione della Stilo non è della Visteon?

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c'è pure scritto...visteon...

lello82

grazie peyu

:ot:

anche del pacchetto...

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lello82 ha scritto:

grazie peyu

:ot:

anche del pacchetto...

eh?...non capisco...

McNab

lello82 ha scritto:

una info ho montato il manometro ma:???

1: è normale che vibra un pochino??? :ubriaco:

2:è normale che non và mai nella sezione negativa??? :ko:

3: è normale che riesco ad arrivare a 1.8 bar??? :nos:

(mi sembra molto eccessivo, ma fa scena!!!) :woot:

1) vibra perchè non hai messo una strozzatura dove prende aria il tubicino

2) normale ...solo se lo spegni va a -0,6-0,7

3) costante o picco? comunque con quella pressione sei sopra i 150 cv .... se non hai rimappato o hai solo un modulo aggiuntivo o non sei su quelle potnze .....il manometro è poco preciso

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emixx ha scritto:

raga ma come funziona il manometro turbo "elettronico"? è meglio di quello meccanico?

cioè? hai una foto x farmi capire mejo di cosa parli?

lello82

MCNAB ha scritto:

lello82 ha scritto:

una info ho montato il manometro ma:???

1: è normale che vibra un pochino??? :ubriaco:

2:è normale che non và mai nella sezione negativa??? :ko:

3: è normale che riesco ad arrivare a 1.8 bar??? :nos:

(mi sembra molto eccessivo, ma fa scena!!!) :woot:

1) vibra perchè non hai messo una strozzatura dove prende aria il tubicino

2) normale ...solo se lo spegni va a -0,6-0,7

3) costante o picco? comunque con quella pressione sei sopra i 150 cv .... se non hai rimappato o hai solo un modulo aggiuntivo o non sei su quelle potnze .....il manometro è poco preciso

1per la strozzatura aspetto di vedere le vostre casomai venerdi,
2 anche spegnendo non va MAI sotto zero.
3 come picco, ma non ho Ancora modificato niente (magari il vecchio proprietario? un meccanico fiat :cry:

non penso)

per peyu, il posacenere...

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lello82 ha scritto:

MCNAB ha scritto:

lello82 ha scritto:

una info ho montato il manometro ma:???

1: è normale che vibra un pochino??? :ubriaco:

2:è normale che non và mai nella sezione negativa??? :ko:

3: è normale che riesco ad arrivare a 1.8 bar??? :nos:

(mi sembra molto eccessivo, ma fa scena!!!) :woot:

1) vibra perchè non hai messo una strozzatura dove prende aria il tubicino

2) normale ...solo se lo spegni va a -0,6-0,7

3) costante o picco? comunque con quella pressione sei sopra i 150 cv .... se non hai rimappato o hai solo un modulo aggiuntivo o non sei su quelle potnze .....il manometro è poco preciso

1per la strozzatura aspetto di vedere le vostre casomai venerdi,
2 anche spegnendo non va MAI sotto zero.
3 come picco, ma non ho Ancora modificato niente (magari il vecchio proprietario? un meccanico fiat :cry:

non penso)

per peyu, il posacenere...

boh...continuo a non capire...sigh... :cry:

lello82

peyu grazie per il posacenere.. :ot:

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emixx ha scritto:

raga ma come funziona il manometro turbo "elettronico"? è meglio di quello meccanico?

attendo ancora una risp..so curioso di sapere cosè questo... xkè su internet nn lo trovato -_-

emixx

questo manometro dovrebbe essere nel catalogo Metrika e costa sui 70 euro..credo che si colleghi al sensore Map..a quanto mi hanno detto in un negozio di tuning

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emixx ha scritto:

questo manometro dovrebbe essere nel catalogo Metrika e costa sui 70 euro..credo che si colleghi al sensore Map..a quanto mi hanno detto in un negozio di tuning

questa ditta metrika ha un suo sito web??

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ho trovato questo

http://www.tuninghouse.it/index.html?la ... =d969.html

il penultimo manometro...

ho mandato una mail x farmi spiegare esattamente se va collegato cm tutti j'altri manometri al tubo del turbo...oppure se va collegato da altre parti...aspetto una loro risp ora...

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eccomi le info arrivate x mail:

salve il turbo con sensore elettrico non ha il tubicino che arriva al manometro ,ma ha dei cavi elettrici che elaborano le informazioni di un sensore (compreso) che si attacca in modo tradizionale alla fonte di pressione ed invia impulsi elettrici al manometro (installazione più facile) invece di avere il tubicino cha ariva fino all'abitacolo.
Resto in attesa per fornirle ulteriori info.

Saluti

Lo staff

Peyu · Se vuoi vederla...clicca sui link qui sotto!aggiornata al 04-06-2008

come immaginavo...personalmente non mi piace molto...preferisco il caro e vecchio manometro meccanico...
quello sicuramente è più comodo da montare...

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ma... se nn fosse x il prezzo così alto io opterei x l'elettronico... tnt oramai il futuro e l'elettronica

strumenti supplementari: manometro

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