infatti non sono icarabbiato però

Leggendo questo post sono arrivato alla conclusione che il Selenia Turbo Diesel non è il massimo...
Per questo motivo ho deciso di non metterlo più, tuttavia avevo già comprato 4 lt di Selenia TD 10w-40 a 29,90 euro circa un mese fa e non mi andava di buttare via dei soldi, così oggi ho acquistato un altro litro di Selenia TD (a 9,90 euro) e per il prossimo cambio olio mi tocca restare fedele al Selenia.
Esaurita questa "scorta", passerò quasi certamente al Bardahl che tante soddisfazioni mi ha dato in ambito motociclistico

ragazzi altre soddisfazioni dalle novità Bardhal....stamattina quando l'ho accesa con una temperatura di -5 il motore è rimasto silenzioso......nessun "tatata"!!!e a freddo gira mooooolto meglio,direi più agile e liscia nel riprendere i giri......che dire....Bardhal 4 ever!!!

E' piuttosto normale che quando si mette un olio nuovo ci siano meno vibrazioni proprio perchè lubrifica meglio. Comunque non c'è dubbio sulla bontà dei prodotti Bardahl. Che olio avevi prima? Il Selenia TD? Per quanto tempo lo hai tenuto? Hai messo il Technos di Bardahl 5w40 o l'XTC?

Bardahl Technos C60 5w40 Con FULLERENE può essere cambiato a 20000km?

io avevo il messo il selenia permormer 5W40 e a freddo(anche appena rabboccato)il motore era rumoroso e l'ho sostituito dopo 20Mkm,adesso ho il bardhal tecnoss c60 con fullerene(quindi è additivato con l'anti attrito)credo che si possa cambiare anche a 20Mkm anche perchè credo sia un longlife...

Riprendo questo intervento abbastanza datato per aggiungere che le confezioni di Selenia vendute nei vari centri commerciali hanno un'etichetta diversa rispetto allo stesso olio venduto nei negozi di autoricambi.
Nello specifico il Selenia: quello del "supermercato" riporta la scritta Diesel e sotto Turbo, invece i flaconi venduti nei negozi riportano la scritta Turbo e sotto Diesel (insomma le parole Turbo e Diesel sono invertite); inoltre nei negozi i flaconi sono da 5 litri e nei supermercati da 4 litri e cambiano anche i colori delle etichette.....
Alla Auchan ho pure trovato un cartello che recitava "Gli olii rispettano le caratteristiche indicate dalla casa, non si tratta assolutamente di olii rigenerati"
Mah

La selenia ha una serie di oli che utilizza per la GDO (grande distribuzione organizzata) cambiano le etichette ma il prodotto è lo stesso. Il selenia common rail non è che il WR e il diesel turbo è il classico TD. Non producono oli diversi, è solo una questione di marketing.

Vero?
Uhmm, allora posso stare tranquillo
Lavori nel settore o sei venuto a conoscenza di queste informazioni da qualche rivista/conoscente?

per lo stesso motivo in cui molte "sottomarche" hanno lo stesso prodotto delle grandi marche,che tirano fuori dalla stessa cisterna ma costano il 30% in meno

Non datemi del matto, ma per come si comporta la mia Bravozza 1.6 Multijet 105CV DPF, ho rabboccato un solo litro di Agip 5W40 (comprato al Carrefour di Collegno - Torino Nord) in 31500km...e, a 28000km, è partita in silenzio anche dopo una notte che la temperatura è variata da -8° a -19°C dalle h.18 alle h.4,30.

Quindi non ho idea da cosa dipenda la rumorosità a freddo...

La rumorosità è normale...è la centralina che anticipa un pò il motore quand'è a freddo..

X Stilo1.9JTD

Mi sono documentato molto, è qualche anno che ormai cerco informazioni sulla rete, da ricambisti e da chiunque ne sappia qualcosa, ormai mi sento un po esperto! Ti posso garantire che sono uguali identici e non cambia nulla se non la confezione e l'etichetta. Se vuoi fare una prova compra il Selenia common rail e il WR, poi, prendi due bicchieri di plastica trasparenti e mettilo dentro, annusalo, guardalo e non vedrai e sentirai alcuna differenza. In fin dei conti alla selenia produrre 1 kg di olio costa praticamente niente, sarebbe per loro molto più costoso effettuare lo sviluppo di due prodotti separati che non uno solo e cambiargli l'etichetta. E' comunque un buon olio il WR ma lascia stare il TD ormai è superato. Ti consiglio l'agip sint evolution che lo trovi allo stesso prezzo ed è decisamente superiore ed è full sinth.

senza contare, come gia detto da altri che alcune marche svendono il loro prodotto ad altre marche sconosciute che poi lo vendono a molto meno anche essendo uguale..

avevo scritto qualche post a riguardo sulla differenza tra gli oli del supermercato e quelli del negozio d'autoricambi e vi posto la stessa domanda che avevo fatto:come mai mio padre quando versava l'olio del supermercato(selenia) il motore lo mangiava come se fosse pane e invece quando lo comprava dal ricambista(sempre e solo selenia stessa gradazione stesso tipo ecc)non ne mangiava????il selenia dall'ultimo cambio olio che ho fatto non lo metto più perchè quando l'ho scaricato puzzava di bruciato

x mercy:dove l'hai vista fare la prova dei 2 bicchieri????hai un naso che analizza tutte le particelle????è logico che gli oli hanno lo stesso odore e colore!!!!

Per crazy stilo:

L'ho fatta con le mie mani, ho visto con i miei occhi e sentito con il mio naso. Ti posso garantire, e prova per credere, che non hanno lo stesso colore e che gli odori sono bene diversi. Annusa il selenia WR e poi annusa il TD, il primo ha un odore molto simile alla vernice, o comunque a qualcosa di sintetico, il secondo sa molto più di petrolio. Il WR ha un colore tendente ad un giallo paglierino mentre il TD è più scuro. Non parlo per sentito dire, parlo per quello che ho visto e fatto con i miei occhi. Sicuramente il mio naso non è in grado di "analizzare tutte le particelle" ma è sicuramente in grado di distinguere due odori diversi, a differenza del tuo, che, a quanto pare, non è in grado. Ovviamente faccio riferimento alle affermazioni da te scritte secondo le quali tutti gli oli hanno lo stesso odore. Lo stesso discorso vale anche per la vista oltre che per l'olfatto.
Con questo chiudo il discorso con crazy stilo.

N.B. Non sono mercy ma marcy, con la 'a'.

calma ragazzi, calmaaaa..... sicuramente i lubrificanti non hanno tutti lo stesso odore o colore, ma con il naso e con gli occhi propri (per quanto "speciali") non si riesce a valutare se un lubrificante è buono oppure no.....per favore...

per mErcy:non capisco come mai te la sia presa cosi,ho solo detto che tramite l'odore non riesci a capire le differenze come con le analisi che fanno nei laboratori di ricerca e sviluppo e poi hai messo a confronto 2 oli totalmente differenti in quanto uno è specifico per i motori ad iniezione indiretta mentre l'altro e per quella diretta di conseguenza ci puo' essere anche la particolarità di qualche additivo aggiunto......poi per il resto con i tuoi sensi ci fai poco è come se con il tuo naso sapessi distinguere una benzina a 95 ron da quella a 98.....

Se leggete bene cosa ho scritto nei post precedenti non ho MAI parlato di qualità testata in base a sensi visivi e olfattivi ma ho parlato di differenze all'odore e alla vista, niente di più! Solo differenze! E' chiaro che non si può capire la qualità dalla vista e dall'odore (volevo anche assaggiarlo ) anche perchè, ad esempio, il royal purple è viola, il selenia HPX è verde, ecc... Volevo solo far capire a crazy stilo che gli oli da gdo sono uguali agli altri ma solo con etichette e imballo diverso per questione di marketing.

quindi crazy??la finiamo?