Percorrendo tragitti brevi per lavoro faccio circa dai 2 ai 3 km penso che sia l'impiego più gravoso per i consumi di un'auto. Correndo in maniera rilassata senza superare i 2000 giri di media riesco a fare 11.6 km/l, non posso lamentarmi calcolando che il motore lavora quasi sempre a freddo e avendo 150 cv sotto il cofano!!!

Io da un 30% urbano, un 40% extraurbano e un 30% superstrada faccio un 18-19Km/l dal cdb, però la macchina è rimappata..

Noto spesso che si parla di non superare i 2000 giri... Io ho verificato che per mantenere in autostrada i 2000 giri in sesta non devo superare i 120/125 km/ora... già a 130 tocco i 2200/2300 giri...

Ultimo pieno:
- Km totali 4639
- Km percorsi 692
- Consumo medio da cdb 15,4 Km/l
- Consumo medio reale 15.95 Km/l
- Velocità media da cdb 51 Km/h
- Tipologia percorso: 20% urbano, 30% extraurbano, 30% autostrada, 20% montagna/collina.
- Totale carburante consumato in 4639Km: 285,18 l
- Consumo medio da cdb calcolato su 4639Km: 16.1 Km/l
- Consumo medio reale calcolato su 4639Km: 16.27 Km/l

Stile di guida allegro, ovvero rispettoso del codice ma con qualche bella tiratina (soprattutto nelle stradine di collina).

Ciao Res, una curiosità..........
Ho notato che, su un altro post, hai scritto che non hai visto ancora miglioramenti per quanto riguarda i consumi! Siccome io ho il tuo stesso motore, ho percorso 25000 km, faccio di media 14.8 - 15 km/l e mi ritengo veramente molto soddisfatto giacchè avevo messo in preventivo un consumo tra i 13.5 e i 14.5 km/l (stiamo parlando di un 1.9 150 cv), mi chiedo, quanto ti aspetti che consumi il tuo motore, magari anche in futuro, visto che sostieni una guida allegra e i consumi, sempre personalmente, mi sembrano lusinghieri?
Naturalmente è questione di punti di vista......

Saluti

Ciao Oliver...
Beh, anch'io avevo messo in preventivo conumi medi attorno ai 15km/l (anzi devo ammettere che la mia Bravo rispetto alla 147 Q2 del mio collega consuma un buon 10% in meno), ma leggendo quì sul forum ho visto che tutti dichiarano un generalizzato abbassamento dei consumi dopo i primi km; io invece ho sempre avuto consumi abbastanza costanti fin dal primo giorno (anche se i primi 1000 km li ho fatti abbastanza tranquilli). Sarà per caso il mio piede destro, che rresiste sempre meno alla forza di gravità che compensa la diminuozione dei consumi???
Del resto anch'io con l'auto precedente dopo i primi 2/3000 km avevo notato un deciso abbassamento dei consumi valutabile attorno al 10/15%... Boh...
Ciao.

Io ho avvertito una buona diminuizione dei consumi dopo i 20.000/21.000 Km. Purtroppo anche il mio piede resiste poco alla forza di gravita.......
Mi premeva comunque sapere se tu fossi soddisfatto dei consumi della tua auto, poichè mi sembravano molto buoni (riguardo sempre al ns motore). A quanto mi è parso di capire dopo la tua risposta, sembra di si.....quindi diaciamo che in linea di principio la pensi come me, possiamo essere abbastanza soddisfatti!

Saluti

Sì, ovviamente sono abbastanza soddisfatto... avesse un po' di spunto e di ripresa in più, sarebbe perfetta, ma magari tra un po' lo sarà
Ok, al massimo tra sei mesi ti saprò dire...
Ciao...

Ho scritto questo intervento anche nel thread dedicato sul motore 1.6 mjet, non so dove sia più corretto metterlo... se gli amministratori/moderatori ne vogliono cancellare uno, precedano pure e mi scuso in anticipo.

Ciao ragazzi,

sono un felice, anzi FELICISSIMO, possessore di bravo 1.6 mjet 105 cv Emotion (senza filtro antiparticolato).
Seguo il forum da mesi e ho deciso di iscrivermi per condividere con voi una cosa della bravo che mi ha colpito: i consumi.

I dati in futuro potranno solo che migliorare, ma eccoli (auto ritirata nuova di zecca lunedì 5 maggio), la macchina ha 357 Km totali dal suo acquisto.

Martedì ho fatto il primo pieno e ho deciso di razzerare i dati rilevati da A.
Ecco quelli che mi risultavano ieri sera:
Autonomia 1086 km
Distanza A 278,1 KM
Consumo medio A 4,5 l/100
Velocità media A: 34 km/l
Tempo viaggio A: 8:01

Ieri pomeriggio però ho deciso di andare al mare, ho razzerato B e ho percorso 113,1 km. Il tragitto è stato: 40 km di autostrada percorsi a 100-110 km/h con cruise control inserito.
Poi 80 km di strade da 50-70-90 km/h percorsi in 4-5-6° marcia. NOTA, al ritorno c'era traffico e quindi ho percorso 7 km di coda in prima marcia (e lì i consumi istantanei raggiungevano anche i 10-12-13 l/100).

ECCO I DATI DEL MIO VIAGGIO AL MARE DI IERI (ho usato il cruise anche su strade con limite a 50, o 70 o 90...) ho notato che i consumi sono più regolari e secondo me ottimizza il consumo, cioè consuma meno perchè non c'è il problema che il piede pesante preme sull'acceleratore, anche se quando c'è un po' di salita i consumi aumentano per mantenere la velocità costante (diminuiscono in caso di discesa).

Distanza B: 113,1 km
Consumo medio 4,0 l/100
Velocità media B 47 km/h
Tempo viaggio B 2:23 h

Ora, al di là dei dati di ieri pomeriggio (25 km al litro: INCREDIBILE!) anche i dati rilevati da quando ho fatto il pieno sono ottimi (dati di A), oltre i 20 km al litro. Io abito in città (non però milano-roma-napoli) e uso l'auto per un 50% in città e un 50% su strade extraurbane (70 km/h)... però ogni giorni mi percorro 500 metri su strada sconnessa in 1° o 2° e lì i consumi salgono.
In ogni caso, il mio stile di guida tenuto fino ad oggi è stato "di rodaggio", lo so che non c'è più bisogno di fare il rodaggio ma neppure si compra l'auto e si sfreccia in autostrada.

Provengo da una Brava 1.6 benzina 100 cv e mediamente sullo stesso identico tragitto facevo 11-12 km al litro, ma ammetto che qui, il continuo vedere "il consumo istantaneo" mi porta ad avere uno stile di guida in favore dei consumi.

Cosa ne pensate di tutto ciò?
C'è qualcuno che è riuscito a fare di meglio?
Domande, curiosità?

PS: se c'è qualcuno che sta leggendo questo intervento (proprio come ho fatto io per mesi prima di iscrivermi), posso solo dire: i numeri parlano da sé, e questi consumi "ridicoli" della bravo mi fanno rimanere scioccato. E' stupenda e consuma NIENTE, io ce l'ho grigia argentato.
PS 2: se qualcuno è INCREDULO, ho fatto un filmato sul trip control dove ho ripreso tutti i dati da me scritti in questo intervento.

Buona giornata.

anche io sono possessore di una 1.6 105cv e sono contento dei consumi, ma comunque ho rilevato che il cdb è sempre leggermente ottimista. per esempio nella mia ultima prova il cdb segnava un consumo medio di 21.2 km/l mentre con i calcoli reali avevo mantenuto una media di 19.5 km/l, per cui fossi in te farei dei calcoli manuali e non prenderei per oro colato quello che dice il cdb.

la cosa curiosa è che in varie prove e azzeramente anche io spesso mi ritrovo la velocità media di 47 km/h.

ildrugo74 hai perfettamente ragione, il controllo manuale lo farò non appena sarà finito il pieno e farò una media generale (vi terrò informati).

Abbiamo la stessa auto ma non gli stessi consumi... e il mio cdb nn è nemmeno tanto ottimista... in media 6.5-6.7 L/100km quindi 15km/Litro.
Devo far controllare il motore? la centralina? il mio piede?

probabilmente il tuo piede. io sono tranquillo alla guida, e faccio soprattutto extraurbano

Ormai viaggio ad una media costante di 17,2 - 17,5 km/l.
Diciamo che mi piace ogni tot km dare una strigliatina e la terza di questa macchina è veramente divertente da 1300 giri a 4800 giri...sale che è una bellezza

Sono molto soddisfatto.

Potrebbe tornare utile un gambaletto che immobilizzi la caviglia.
Oppure fai questo esercizio: sistemi sul cruscotto un tazzone d'acqua pieno quasi fino all'orlo e ti eserciti a camminare così. Quando riuscirai a non versare mai nemmeno una goccia di liquido i tuoi consumi miglioreranno drasticamente.

Per quel che mi è consentito, direi che il tutto dipende dallo stile di guida.

Il mio per raggiungere questi risultati è volutamente votato al risparmio di carburante, ho il trip fisso sulla schermata del consumo istantaneo (d'altronde è quella più interessante), a 50-55 km/h c'è la 4°, a 70 la 5° dagli 80° in su la 6°...
Vorrei sottolineare che non sono il tipo che viene identificato come lumaca dagli altri automobilisti: se prendiamo i limiti di velocità, li rispetto, ma sono sempre al limite. (tranne ad es. ieri in autostrada).

Prova anche tu a fare un piccolo tragitto razzerando A o B e a guidare con accortezza, vedrai che i numeri son quelli... poi è ovvio che se uno fa solo ed esclusivamente tragitti ipertrafficati... beh il discorso cambia.

Quoto in toto!
É il piede che fa la differenza...
Io ho porvato tre livelli:
1. Rabbioso e sportivo --> consumi anche sotto i 14 km/l;
2. Tranquillo ma non particolarmente parsimonioso --> consumi intorno ai 16 km/l;
3. Stile "pensionato rimbambito" --> 18 km/l e oltre...

Penso che la seconda modalità si possa considerare il giusto compromesso!!

Faccio una precisazione, rabbioso e sportivo 14 km/l? Se affondi il pedale a tavoletta il consumo arriva anche a superare i 4 km/l indicati dal computerino di bordo. Certo il tipo di percorso incide parecchio sui consumi, ma se hai fatto un tratto di strada consumando meno di 8-10 km/l non era affatto una guida sportiva, ancora di meno rabbiosa Diciamo che c'era giusto qualche bella accelerata contro la noia

Scusa Wind, non mi sono spiegato...
Quello che ho indicato per i diversi stili di guida è il consumo medio di un pieno...
Ovvio, che se anche ho uno stile "sportivo" non è che passo sopra alle vecchiette che attraversano...
A volte vado pure a ritmi più lenti!!

4 km/l li fa un leopard..

attenzione a non confondere il consumo istantaneo con il consumo medio: anche tirando non puoi arrivare a fare 4km/l, mentre istantaneamente puoi avere un consumo di 4km/l, che dura giustappunto un secondo o poco più e poi tende a stabilizzarsi su ben altre cifre, anche se continui a tirare.