io ho montato, tubo anteriore con flessibile centrale libero e finale della Ragazzon, il kat 200 l´ho messo dove é posizionato quello originale. Diciamo che quando faccio cambiate a 3500 giri circa, mi tira delle belle petardate...

hai tolto lo spegni fiamma?

no. Dici quello che si trova sul terminale?

in teoria dovrebbe esserci qualcosa a livello di catalizzatore, tu intendi tipo il DB killer degli scarichi da moto?

si é probabile che mi riferisca a quello. Io non ho tolto nulla , ho fatto montare il tutto come mi era arrivato. Lo spegni fiamma dove si trova, sul kat?

dovrebbe essere nella zona del centrale, così si evita di bruciare il materiale fono assorbente dei silenziatori, si evita che la fiamma in cambiata torni nel motore (con il rischio di bruciare le guarnizioni di testa) e la cosa + importante è che non ti spara fuori i fiammoni dal terminale.. diciamo che è un bene non fare fiammoni dal benzinaio
però per gli altri problemi non vedo tutti questi problemi.. se uno evia di sgasare a 6000 giri da fermo il + delle volte non crea danni a non averlo..

comunque se non hai tolto nulla dovrebbe averlo perchè i componenti di scarico omologati devono averlo, come nelle moto c'è un controcono forellato e il DB killer.

quello c'è, non l'ho tolto...
se sgaso in folle non succede niente, è quando faccio cambiate attorno i 3500 con accellerate decise che mi tira le petardate penso sia a causa del centrale non silenziato visto che il kat l'ho montato successivamente

bon se hai il controcono allora apposto, il rumore è tutto normale

quindi dite che se metto il centrale a tubo dritto è pericoloso?perchè francamente non ci ho capito granchè

ricapitolando, io vorrei fare questo:scarico originale fino al flessibile, quindi compreso il kat.poi sostituire il centrale con uno della stessa lunghezza curve,però senza silenziatori di nessun genere, quindi un tubo dritto.infine il terminale originale, per ora, in attesa di cambiarlo in seguito.lo so che così non è più omologata.a me interessa sapere solo se può essere pericoloso per il motore, e basta che così non faccia un casino assordante.



P.S.comunque, sulla coupè avevo uno scarico completamente diretto, dall'inizio alla fine, senza niente dentro, eppure il rumore rimaneva comunque accettabile e non faceva scoppiettii e fiammate varie.ed era 2000.dite che alla bravo li fa invece?

se cambi il centrale con uno non silenziato, non fai assolutamente un casino assordante... e al motore son succede niente, fiammate mai viste (direte se guido non le vedo, ma ho avuto chi mi stava dietro che se ne sarebbe accorto)...

ps. io ho lo scarico completo in acciaio con kat 200 celle, ma tutto stò casino non lo faccio... certo che il sound à sicuramente cambiato

il terminale silenzia tutto.. se quello è originale filtra abbastanza, soprattutto a macchina nuova come la vostra..

beh alla fine con il centrale vuoto elimini "solo" il primo silenziatore, ma tenendo il cat, il rumore aumenta di poco. inoltre c'è da dire che il rumore aumenta di poco perchè la macchina è turbo.. la turbina soffoca la maggior parte del rumore e non è come mettere un tubo dritto su un aspirato.. la fiesta st di un mio amico (2.0 aspirato) con scarico libero e senza terminale era come una formula 1
la sentivi a qualche chilometro

questo è il centrale che ho su....

Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox

e questo dove l'hai preso?quanto?
p.s. ma c'è un topic dove vedere la tua bravo e sapere tutto quello che ci hai fatto??

incredibile, ma non ho ancora aperto la mia galleria ..........

il costo non è elevato, attorno ai 100 euro della Ragazzon....
lo trovi sicuramente in qualche Carshop.... io l'ho trovato in internet

e aprilaaaaa
Ma non hai alcun tipo di problema con revisione, sonde e compagnia bella?

niente problemi perchè un kat 200 celle di buona fattura (ho su un Brain) non fà accendere la spia avaria motore e la revisione la passi senza problemi.

dalla tua hai anche la targa estera però

Vero ma la revisione la devo comunque fare nel paese di immatricolazione, anche se

con un diesel non la passi con quel centrale.. a meno che non ti mettano la sonda a 1 metro dal temrinale

Perchè un diesel no....