il meccanico dice only foro...
il preparatore non so ancora...

ufff

quanti problemi!
lo tappi con una vite......la coppa dell'olio motore con cosa viene chiusa?
smontare il collettore? ma sei pazzo?
no se lo fai con cura

nella coppa dell'olio non penso ci sia la pressione ke c'è nel collettore di aspirazione...è solo quella la mia paura..cmq credo ke alla fine farò così...

ah ah ah ...pressione......parliamo massino di 1,5 bar!!!!! che vuoi che facciano? non è un turbo reattore che strappa via addirittura una vite dalla sua sede !!!!!

non dico ke la spara via... ma ke magari col tempo la aiuta a svitarsi o trasudare olio o aria...tutto li...

ke palleeee...e io ancora nn ho capito dv caxxo montare sto manometro

se hai fretta fora il collettore, altrimenti se hai pazienza io lo metto nel giro di un mesetto (devo prima ricostruire i montanti x i tweeter e ci inglobo anke una predisposizione x il manometro) solo ke sono indietro con i lavori e allora non so bene quando lo farò... (Devo ancora iniziarli )
cmq se invece non hai fretta dammi tempo di passare dal mio "meccanico speciale" se avesse qualke altra info interessante... ma ho paura ke dovremo forare. ho poche speranze sul T...

se ce la T..vorrà dire ke servirà sta T senza forare nulla no?
uffyyyy.....beh fretta...e da 3mesi ke sklero...se sklero ancora 1 mese nn c faccio manco caso

non capisco cosa intendi...

intendo ke ci sarà pur un modo x sfruttare questa T in dotazione cn il manometro... bisogna sl localizzare il tubicino..capito ora?

il tubicono nel motore credo sia solo uno e passa al lato del tubo dell'aspirazione

non è detto ke si possa... non tutti i turbo lavorano alla stessa maniera...

Ragaziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii (alla Barbara D'Urso del Glande Fratello .........per la trasmissione )

Allora volevo sapere una cosa...........

A qualkuno interesserebbe un porta strumenti custom da montante????

in una posizione assolutamente non fastidiosa ma assolutamente visibile.....

Lo kiedo perkè mi sono lanciato nell'opera (VTR a GOgo) e mi sono kiesto perkè non farne approfittare ki cerka una soluzione simile????

In base alle rikieste valuterò il da farsi e il costo finale del pezzo.
Intanto allego qualke foto dei lavori in corso

Quoto ki diceva ke c'è un passaggio dal vano motore all'abitacolo ed è proprio dietro il copri montante........ togliendolo. si vede proprio sulla lamiera sotto al parabrezza.... ed è un passacavi

il supporto sarebbe in VTR (Vetroresina) assolutamente sagomato sul montante......... c'è la possibilità per ki lo desiderasse del supporto nudo e crudo:
Cioè un guscio pronto per essere rivestito da fissare al montante ke va però precedentemente forato in corrispondenza del passaggio dei cavi e del tubo per il manometro......

Oppure se non si è molto disposti al fai da te allora si può pensare ad un lavoro di fino (anke se preferirei di no)....... Cioè ki lo desidera, mi manda il montante e farei io la lavorazione (foro, assemblaggio, rivestimento), all'interessato non resterebbe ke inserire lo strumento rimontare il montante non prima di aver collegato quello che serve

Le misure sono quelle degli strumenti Roaditalia. Il Club STC ha avviato una collaborazione con i signori della RoadItalia e quanto prima fi fornirò l'elenco degli articoli con i prezzi scontati riservati al CLub

ke voja di sbatterti ke hai

io x dieci euro nn mi muovo nemmeno...(dico dieci xkè cn meno di 20€ qua a torino compri il doppio montante... un singolo penso costi sui 15 circa)

si lo so ma a me personalmente non piacciono poikè sono troppo ingombranti

Poi per la Stilo per esempio la Raod non li ha e quelli specifici per la 147 ad una posizione costano la bellezza di 40 €

quelli universali invece costano 30€ e sono

beh ovvio...poi va da gusti a gusti... e da portafoji a portafoji