ma quindi non può essere un tubo o cavo che sbatte in quella zona?

no.....nel giro di due tre giorni è aumentato, nel senso che prima si avvertiva raramente, mentre adesso è costante e lo fa sia in estensione che in compressione della sospensione, se mi tira il fondoschiena cambio gli ammo e vediamo di nascosto l'effetto che fa.... (tanto...hanno "solo" 145.000km....)

beh quello sarebbe buono per via dei km, però se poi on fosse quello il problema? il top sarebbe montare per fare una prova quelli di qualcuno, anche scarichi, solo per vedere se il rumore sparisce o cambia.

le saldature delle lamiere in quella zona sono tutte ok?

no, Biluco, lo escludo il discorso saldature è un qualcosa che "batte" sulle piccole asperità....e che mi rompe non poco....

eh so quanto diano fastidio, soprattutto quando non si riesce a capire da dove arriva

aggiorno:
individuata la zona di provenienza rumore (dopo aver smontato sedile post. sx e rivestimenti relativi...), scovati un dado vagante e un tappo in gomma sicuramente di avanzo da linea di montaggio oltre ad un euro, ma non sono i responsabili del rumore , con ogni probabilità è il riparo anti calore, e/o il suo fissaggio, del tubo di scarico che passa affianco il serbatoio....

mhm quella lamiera a fianco alla curva prima del ponte giusto? l'avevo controllata anche io tempo fa.. prova

aggiornamento......tutto controllato, ricontrollato,smontato, rimontato.....sentenza: il rumore proviene dallo scatolato affianco il sottoporta probabilmente è saltata qualche sigillatura interna tra i lamierati , effettuato primo tentativo con poliuretano espanso "sparato" dentro lo scatolato incriminato ed incrociamo le dita, altrimenti sarà giocoforza eseguire un intervento chirurgico con relativa fresa a tazza per aprire il lamierato sotto il sedile post sx per cercare di metter rimedio opportuno......che rottura di @@

essì

imperintanto c'ho buttato dentro tutta la bombola di espanso...poi domattina vediamo di nascosto l'effetto che fa....è già tre ore che espande....

rientrato da poco dai pressi di Bologna, quindi percorso autostradale e percorso statale e strade del centro.....risultato: eurekaaa!!! ...rumore sparito così come la gran rottura di @@ che mi procurava 'sto maledetto rumore...

benissimo direi!

magari se hai voglia, posta una foto del punto dove hai spruzzato la schiuma, così magari ci do un'occhiata pure io per vedere se è tutto ok. In pratica hai spruzzato la schiuma che di solito si usa per isolare?

sì, esatto, ho preso una bombola di poliuretano espanso che, normalmente, si adopera in edilizia per svariati impieghi, marca fischer e, sinceramente, stavo pensando di far la stessa cosa nel longherone di dx...perchè? perche secondo me è diminuito il fruscìo in marcia, in pratica mi sembra più silenziosa su strada, sarà sicuramente una mia impressione, però per una spesa di 5€uro può valere la pena farlo
il punto esatto è sotto la seduta post sx, c'è un tappo ovale incollato, vicino al sottoporta, l'ho tolto e, cercando con un dito all'interno, si trova una paratìa nel longherone che però non lo chiude completamente nella parte alta e rimane comunicante con la parte posteriore verso il passaruota, la cannuccia l'ho infilata in quella fessura di comunicazione e ho svuotato il contenuto della bombola che poi è defluito anche in tutto il longherone/scatolato nella parte anteriore, verso il motore per intenderci, "rigurgitando" dall'apertura

poi galleggia pure per arrivi lungo in staccata sul lungo mare

...adesso ho la Stilo Mw inaffondabile l'unica al mondo!!

la Stilo MW Anfibia!

...adesso procedo con uno snorkel....

Alla fine ce l'ho fatta: sostituito l'intercooler, rumoraccio sparito!!!
Era evidente che aveva un buco da dove gocciolava olio nero... forse il precedente proprietario aveva sbattuto
ma , mi chiedo, quando ho comprato l'auto non mi sembra lo facesse... o forse la perdita è dalle fiancate che nel frattempo hanno finito di allentarsi...
Va beh cmq sono contento... ora toccherà al supporto motore lato cambio: il rombo al minimo è insostenibile!!!
Chiedo a questo punto, se qualcuno di voi lo sapesse, possibile che non c'è nessun modo per regolare il minimo se non agendo sui parametri della centralina (alias fare una rimappa) ??
Se lo si alzasse un pochino il rombo sparirebbe fermo restando il supporto da cambiare!!!
Grazie a tutti per le risposte!

Se usi il "cerca" con minimo solo nel titolo, magari limitando solo all'area motore trovi già dei topic in merito.

Ragazzi ho un problema, ma non ho trovato niente a riguardo perciò credo di essere l'unico sf***to che ha questo inconveniente, mi spiego meglio:
Da qualche tempo, quando parto o freno "bruscamente" (si fà per dire) oppure quando sterzo sui tornanti (essendo a bassa velocità ho modo di sentire il problema) sento come se ci fosse un sassolino che si rotola nella carrozzeria, nel telaio e mi fà impazzireeee
premetto che ho già scaricato portaoggetti, bracciolo, bagagliaglio, vano ruota di scorta e il rumore rimane... Sembra provenire da dentro il cruscotto, da dietro il quadro strumenti e a seconda di come giro o come accelero/freno si rotola per tutta la larghezza della macchina di quà e di là... Dopo ore e ore passate a cercare la causa del problema sono arrivato ad una conclusione:
Mi sembra strano che ci sia qualcosa che si rotoli nel cruscotto, perciò credo che sia entrato un sassolino sotto la plastica dei tergicristallo.
Mi spiego meglio, se alzate il cofano e guardate dalla parte del passeggero, sotto il parabrezza dove inizia la parte in plastica noterete dei "buchi" prese d'aria non sò che siano... e al loro interno (almeno a prima vista) c'è il vuotoo! La mia ipotesi è che con l'aiuto di una massiccia dose di sfiga da me posseduta un sassolino o non sò cosa sia entrato attraverso la presa d'aria all'interno di quello spazio, anche perchè quando tiro la macchina oltre i 4500/5000 rpm si sente una rumore/vibrazione proprio come se ci fosse un sassolino che "saltelli" con le vibrazioni della macchina. Voi che ne pensate? Potrebbe essere possibile una cosa simile? Vi assicuro che sentire un sasso che rotola nella propria auto quando si fà qualche curvetta un pò veloce o qualche frenata non è gradevole per niente