beh in effetti anch'io credo che se ti fermano e vogliono essere pignoli sei nei guai..
però se l'hai fatto saprai il fatto tuo!

si io l'ho fatto per due motivi! primo spendere piu di 400 carte per uno scarico omologato sul diesel non ha senso per due motivi primo perche non cambia nulla e secondo ormai il foglietto degli scarici omologati non serve a nulla se non trascritto a libretto e quindi spendere altri soldi per la trascrizione! poi con l'artigianale puoi giocarlo come vuoi una bella pancia saldata simile all originale ecc tutto li

senza offesa eh , però non diciamo sciocchezze se non siamo informati, si crea solo confusione per chi cerca informazioni.

se lo scarico è omologato CEE come i classici supersprint, ragazzon e via così, in Italia NON si deve trascrivere a libretto niente e soprattutto la motorizzazione NON può nemmeno se vogliono farlo. La dicitura CEE vuol dire che è considerato un ricambio pari all'originale e quindi sostituibile come un paio di gomme o delle pastiglie dei freni.

EDIT: ah ho dimenticato, in caso di verbale delle fdo perchè magari si sono sbagliati o non ricordavano questo fatto, il ricorso dal giudice di pace si vince perchè è la legge a dire che uno scarico CEE non va assolutamente trascritto a libretto. Tutto questo a detta della motorizzazione.

appunto ma secondo un nuovo regolamento lo scarico accompagnato da foglio di omologazione non e piu valido a meno che non trascritto su libretto perche cmq e un ricambio sportivo e non originale! se ne parlava appunto in questi giorni con dei vigili e di nuove normative che sono state varate

Questa normativa la conoscono solo quei vigili, se vai in motorizzazione ti dicono che sei ok.

mah, non penso, non è una cosa che si può variare così e comunque queste informazioni me le ha date la motorizzazione in questo periodo dato che ero la tutti i giorni

mah io ti dico quanto mi hanno detto i vigili di torino poi non so se prendere ste parole come oro colato o cosa cmq fatto sta che al mio amico anche con foglio di omologazione l'hanno multato :-(

ma anche a me ai tempi dello scooter dicevano ste cose e solo i vigili, difatti carabinieri e polizia non hanno mai detto nulla oltre che chiedermi l'omologazione dello scarico.

chiedi nella tua motorizzazione e vedrai che ti diranno la stessa cosa che diciamo noi.. magari facci sapere così rafforziamo l'informazione

EDIT: ah se fosse davvero come ti hanno detto ci sarebbe il ritiro della carta di circolazione per l'articolo 78 e non solo una multa.

io sono stato multato per posteggio nella zona riservata merci, il mio era un veicolo merci. Sono stato multato perchè viaggiavo di Domenica in autostrada co un veicolo superiore ai 35q.li, era di Martedì ed era un escort van di 6 q.li. Quindi non credo che i vigili conoscano molto bene i regolamenti.

si si infatti ritiro della carta e relativa multa di 300 e passa euro! cmq mi informero qui nella motorizzazione di to

che i vigili non conoscano bene i regolamenti si sa eheheheh! infatti ne combinano una piu del diavolo! almeno con polizia e carabinieri si puo parlare e discutere!

beh clothar spero tu abbia fatto ricorso entrambe le volte però! un giudice di pace non può che darti ragione..

gian quando ti sei informato facci sapere così vediamo se almeno le motorizzazioni la dicono uguale a tutti (anche perchè la legge dice appunto che i CEE non comportano l'aggiornamento della carta di circolazione..)

Dopo accese discussioni, hanno fatto retromarcia
facci sapere visto che anche quì mi danno valido il certificato.

ah che pirla mi sono dimenticato una cosa

c'è una circolare ministeriale che la ragazzon fornisce con l'omologazione dello scarico e questa dice appunto che NON si deve aggiornare la carta di circolazione per lo scarico SE omologato CEE. Questa è proprio del ministero dei trasporti Italiani, quindi è al di sopra di tutti e quello che dice è legge.

EDIT: cercando su google viene fuori il sito della motorizzazione di napoli che conferma quanto dico (è sotto la voce rumorosità nella tabella)

http://www.motorizzazionecivilenapoli.it/SALVASITO/SALVASITO/aggiornamento_carta_di_circolazione.htm

e poi ho trovato un'altra circolare ministeriale:

http://www.demonello.it/motori/circolari/circolare_omologazione_scarichi.pdf

e qua:

http://www.arty75.com/consigli_legali_scarico.htm

e qua un bel riassuntino che vale per parecchie modifiche:

http://www.impact-tuning.com/LEGGE%20MODIFICHE.pdf

ooohhh, adesso è tutto più chiaro.

ho chiesto via mail in motorizzazione e mi hanno risposto confermando quanto da me sostenuto prima, ovvero non serve aggiornare la carta.

Secondo me il problema sta più nel fatto che, se incontri un membro delle FdO 'capoccione', circolare o no, se si incaponisce che ti vuole multare e non riesci a convincerlo, ti multa lo stesso e ti invita a presentare ricorso, se sei convinto di avere ragione.
Così lui pensa di aver fatto il suo dovere e a te rimane la rottura di @@ di seguire tutta la trafila per presentare ricorso, anche se sei sicuro al 1000% che lo vincerai.
(Successo ad un mio amico, e qui a Roma e provincia è molto più frequente di quanto non si possa immaginare)
E la burocrazia aumenta...

E adesso il ricorso al GdP si paga pure...55€ a torto o ragione..

beh i documenti ufficiali parlano chiaro, se non li vogliono seguire si farà ricorso e lo si vince al 101% come mi ha detto la motorizzazione.

diciamo che la cosa che manca è che i precedenti giudiziari dovrebbero essere inviati agli organi di controllo. Nel senso che in qualsiasi ambito, non solo questo stradale, se c'è una sentenza e c'è chi può multare qualcuno, è giusto che queste sentenze vengano inviate a chi deve controllare, in modo che sappia di preciso cosa si può o non si può fare. Anche perchè si sa benissimo che se un giudice da ragione a qualcuno, anche contro la legge, quel precedente è al di sopra della legge.

Anche perchè in Italia NON si può manco volendo far scrivere a libretto uno scarico omologato, e questo non perchè è un qualcosa di illegale come un motore elaborato, ma solo perchè NON è necessario! In pratica non si deve aggiornare il libretto, perchè così si fa risparmiare lavoro inutile alle motorizzazioni (e anche consumare meno carta per libretti ristampati..).

EDIT: beh i 55 li spendo volentieri a fronte di 389(art 78) + 45 (recisione straordinaria)..

purtroppo devo quotarti in questo.ci sono alcune fdo che magari non si aggiornano e pensano di avere ragione ,anche se in realtà hanno torto.