magari usandola a benzina e senza condizionatore recuperi 5-8 cv.
oppure potresti mettere il protossido d'azoto, così per qualche tirata occasionale la trasformi in una scheggia

Anche il nostro modulo, anche se è stato detto diversamente, NON lascia tracce! Da come è stato realizzato e concepito NON può lasciare tracce e questo è stato testato diverse volte e anche garantito dal TUV tedesco! Una volta staccato, si stacca anche la batteria per mezz' ora, si fà qualche km e la vettura torna originale SENZA tracce.

Adesso se qualcuno dice che il modulo lascia tracce, dobbiamo correggerlo. Ci sono stati dei casi di clienti che avevano dei valori troppo alti in centralina, ma questi NON sono stati segnati dal modulo ma da dei componenti del motore che non funzionavano a regola d' arte e hanno lasciato dei valori troppo elevati in centralina, ma ripeto NON causati dal modulo o dal suo funzionamento sul motore. Questo non lo diciamo solo noi ma ve lo possono garantire anche altri costruttori rinomati, che oramai si stanno concentrando sul modulo (vedi Bonalume e anche Magneti Marelli, Seletron, Steinbauer, ecc) perchè è più comodo per il cliente finale e oramai si riesce ad intervenire sui stessi valori (come farfalla, anticipi, iniezione, ecc) come su una rimappa e questo addiritura ogni 100 giri di rialzo. Perciò siamo distanti anni luce oramai dal vecchio modulo che andava a sfalsare i dati in uscita e basta, am siamo di fronte a dei veri e propri microprocessori superprecisi. Nomi rinomati del tuning tedesco come anche Hamann e Arden sulle loro realizzazioni supercostose usano oramai i nostri moduli aggiuntivi per la gestione dell' elettronica.

Chi è ancora scettico su questo in nome del nostro titolare Signor Giessl lo inviatiamo da noi in sede per poter visionare dal vivo le possibilità di intervento su questo modulo.
Questo non vuol dire che un modulo è la scelta più giusta, ma che oramai le possibilità tecniche di entrambe le soluzioni si equivalgono effettivamente e ognuno ha i suoi pregi e difetti. perciò l' utente non si deve piu preoccupare di cosa è meglio a livello prestazionale ma solo che tipo di intervento vuole scegliere.

io desidero piu potenza ma in totale affidabilità...