Ciao stilo j ... visto che sono di brescia pur eio...dove le hai cambiate? e qnt ti è costato?

io ho cambiato le due cinghie, tutti i tendicinghia (5 mi sembra) e pompa dell'acqua alla modicissimaaaaa spesa di 550 euri.
d'altronde il giuoco non vale la candela. si rischia realmente di fare piu danni del valore dell'auto.

a che chilometraggio hai fatto questo intevento bull ?

la mia ha 53000 e quasi 8 anni.
non tanto per i km ma per gli anni. tanto prima o dopo è da fare. meglio togliersi il dente e avere poco dolore (550euro) che soffrire tanto dopo (valvole piegate, ecc ecc ecc...dolori e crampi al portafoglio).

Charl,ho visto in una delle tue foto(che ora non li trovo piu)la cinghia di distribuzione con le telle incrocate di marchio a me sconosciuto,sembrava di qualita superiore.quale è il nome x cortesia.io lo messo continental contitech ma non sono contento perche fa un rumorino che non mi piace.
sono le foto quando hai cambiato le camme.
ciao e grazie

consiglio spassionato, le cinghie mettetele sempre originali, dalla mia esperienza ho notato proprio quello che dice wlady...spesso fanno rumore le non originali

ah ok lavoro di ormai quasi 5 anni fa, correva l'anno 2005
e bho io vedo solo dei codici, il meccanico che mi seguiva era maniaco dei ricambi originali quindi penso abbia messo l'originale, avevo 35/37 mila km all'epoca;
credo che le cambierò sicuramente tra i 90/100 mila anche prima se passa più tempo

io lo cambiato con 82000 e aveva la cinghia originale con tanto di logo lancia e èra messa bene come i cuscinetti,ma ho preferito cambiarla come tutti voi,dicò meglio prevenire che...andare al cesso
comunque quela originale non è come la tua,che(tua) mi sembra rinforzata e come ho detto la qualita si notà.
beh provero cercare sul web,missa che la cambio ancora.

Ciaio Ragazzi, sono nuovo nuovo del forum ma vi seguo da tempo e volevo raccontarvi una bella storiella; Martedi sera mentre mi ritiravo a casa ho sentito dapprima quel fastidiosissimo beep che emette la piccola quando ha qualche problema e poi si è spento il motore.....non hoi nemmeno provato a rimetterla in moto e sono andato spedito a guardare il carter della distribuzione...sorpresa..si è spezzata la cinghia!!!
Sorpreso perchè la macchina ha 5 anni ma solo 51000 km!!!!
E pensare che avevo comprato tutte le cinghie e cuscinetti (pompa acqua inclusa) per fare la sostituzuione sabato mattina

In questo stesso post ho letto che le 140 cv multijet hanno un sistema sugli assi a camme per salvaguardare le valvole in caso di rottura della cinghia...spero tanto sia così perchè in 5 anni è la prima delusione che mi da la mia piccola!!!

Grazie a tutti, vi terrò informati.

Antonio.

Tutto risolto, è tornata a suonare come prima...tutta la colpa è della pompa acqua...si è bloccata ed ha combinato tutto sto casino..

Me la sono cavata con 8 bilancieri nuovi, una guarnizione ed un kit distribuzione.


Magico motore il 16V multjet..FIAT

Apposto..meglio così allora

Bilancieri?!? Non sapevo che il Multijet avesse i bilancieri! Ma non era "ACT"?

Ha bilancieri con punterie idrauliche...cos'ha che non va?

Io sapevo che i motori ACT (alberi_a_camme in testa) avevano la punteria idraulica (bicchierino e pistoncino) mossa direttamente dalla camma, senza bilanciere, cioè con doppio albero a camme in testa.
Quindi il Multijet 16v 140cv è a singolo albero a camme con bliancieri per il lato scarico, giusto?

Mi autocorreggo: in effetti le caratteristiche riportano:

Ignoravo sinceramente che anche il bicchierino delle punterie idrauliche si chiamasse comunque "bilanciere".
Per me la distribuzione a bilanciere era solo tipo questa:

Tranquillo..ti

We! Pischello! Abbassa la cresta!

Ragazzi io ho comprato la mia stilo con 118.000 km la prima cosa che ho fatto cambio cinghia trasmissione,cinghia servizi e due cuscinetti più la pompa dell'acqua (importante) spesa di 300 € (ovviamente dal mio amico meccanico) ma benedette perchè la cinghia era al limite.
ciao
max

p.s. la cinghia và cambiata anche se fai pochi chilometri perchè è di "gomma" e col tempo si indurisce come anche le gomme ,al massimo 4/5 anni.

esatttttisssssssimoooo massimo74

ciao a tutti in questi giorni ho cambiato tutto :le due cinte ,pompa acqua,puleggia alternatore e tendicinghia esterno ,appena metto in moto tutto ok nessun rumore perfetta silenziosa con il meccanico la facciamo riscaldare per vedere se la ventola attacca poi vado a casa e la spengo.Il giorno dopo metto in moto a freddo e per 20 secondi fa un rumore tipo fischio a ritmo poi si toglie può essere qualcosa di assestamento o no?ora vedo domani mattina quando è fredda se lo fà di nuovo spero di nooooooo