La tecnologia va avanti! se vogliamo motori silenziosi, a zero vibrazioni oltre ad accessori vari, è normale che poi troviamo tendicinghia e cuscinetti a iosa......cmnq anche le distribuzioni a catena hanno dei kilometraggi di sostituzione, non sono più come quelle Alfa o Lancia di prima

esatto paolo, per rispondere ai compagni del forum, si!!!! ho avuto un cu.....lo esagerato non ho rotto niente, eccetto le scatole all meccanico

Eh però una catena ti dura molto molto di più di una cinghia. Per lo meno non va cambiata in base agli anni.

lo so!!! non capisco perché al 1300mjt hanno messo la catena, e al 1900 la cinghia

Sono 2 motori totalmente diversi tra loro, non si possono fare di questi paragoni

Esatto, poi il 1.9 mjet è il nipote dei jtd della vecchia bravo, della marea, etc, mentre il 1.3 è recente ed è nato con la catena.

non stavo facendo un paragone, ma una considerazione, visto che tutti e due sono mjt, e il sistema di funzionamento è lo stesso.

Si ma uno è un motore "vecchio" con la cinghia arrivato all'mjet con le modifiche, l'altro è nato con l'mjet e progettato da zero con la catena.

allora ragazzi aspetto fino a 70/80mila km e poi cambio...ok

Buongiorno a tutti , volevo portare la mia esperienza.
Oggi la mia Stilozza 1.9 Jtd è di manutenzione: cinghia di distribuzione, tendicinghia, pompa dell'acqua e ahimè anche puleggia dell'alternatore che sembra messa maluccio ,( km 213.000 mai sostituita).
Dopo avermi alleggerito il portafoglio spero di andare avanti per un altro 100.000 km.

Anche io pochi giorni fa ho cambiato la cinghia di distribution.
Hanno sostituito, come da copione, anche le due pulegge, ma la cosa curiosa è che il motore ha una voce, un suono, un rumore diverso, anche se tutto va assolutamente alla perfezione.

PS
Dimenticavo, ho cambiato anche la frizione ed il pedale adesso non si riconosce più
Il problema non era la frizione invecchiata ma proprio la tipologia differente, con lamelle molto più spesse e quindi dure.

Ciao. la mia ha 6 anni e 105mila km. secondo voi quanto ancora posso aspettare per cambiare la distribuzione? purtroppo non me la sto passando bene adesso e faccio 500km al mese. Forse a febbraio , se le cose continuano così, la dovrò vendere. non volevo spenderci soldi se poi non mi rientreranno. preferisco venderla a meno ma non anticipare niente adesso.

Sarebbe il caso di farla, ma se non la utilizzi....

allora non fare niente e vendila adesso, non aspettare

Salve ho due preventivi simili (una decina di euro di differenza )
quale scegliere tra i 2 :

1: Kit distribuzione Gates + cinghia servizi Gates + pompa acqua Graf

2: Kit distribuzione DAYCO +Cinghia servizi CONTITECH +pompa acqua VALEO

Grazie

Più o meno equivalenti, io sceglierei il 2

Un saluto a tutti, parlando con un collega proprio ieri (anche lui possessore di una Multiwagon 120 cv del 2008) mi ha detto che lui la cinghia l'ha fatta il mese scorso dopo 120.000 km (sette anni di vita del motore) e l'officina Fiat a cui si è affidato gli ha tenuto la cinghia vecchia per fargliela vedere perché era come nuova....nessun segno di usura, io comunque resto fedele a quello che dice il mio meccanico: la prima volta a 100.000 o max 6 anni, la seconda volta a un chilometraggio minore tipo 80.000 (cioè 180.000) e così via proprio perché è difficile tramite un controllo "visivo" stabilire se la cinghia è in salute

a qualcuno è successo che si rompesse la cinghia di distribuzione sul 1.6 benzina?
a quanti km/anni?
come è avvenuto?

Io ho fatto la cinghia di distribuzione a 55.000 km dopo 5 anni di vita, ora sono passati altri 4 anni e mezzo e sono arrivato a 98000 km;
Cosa dite è il caso di rifare la cinghia o posso aspettare tranquillamente ancora un anno?

Un annetto scarso si, magari evita strapazzate del motore a 4000 giri..

Passa per cortesia nell'area saluti, così puoi presentarti al forum, grazie