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 Oggetto del messaggio: strumenti supplementari: manometro
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 22 marzo 2005, 20:05 
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ciao gente,

qualcuno ha montato il manometro del turbo??? sicuramente si :santarello: (vedi mcnab) ...

vi spiego il problema... NON HO TROVATO UN :incazz: BUCO PER FAR PASSARE IL TUBICINO :cry: :cry: :cry:

se qualcuno magari mi documenta con foto dove passare il tubicino :brinda: :brinda: :brinda:

e magari dove tagliare e aggiungere la "T" per completare il collegamento con il manometro...

grazie e ciao ciao

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: mercoledì 23 marzo 2005, 2:34 
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pare che il buco sia sotto la centralina dell'abs e che scappi fuori sotto il volante.

mi sembra, ma non sono sicuro :ok:

ps. complimenti per la stilozza. ho visto le foto ora :ok:


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: mercoledì 23 marzo 2005, 12:58 
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:cry: ieri ho smontato mezza stilo ( :shifty: ) ma non ho trovato nulla...


non è che qualcuno ha foto???

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: venerdì 25 marzo 2005, 1:02 
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..fatto fare in Concessionario (solo il passaggio dei cavi e sensori, 12v etc)... hanno avuto il loro bel-da-fare.. infatti trovare un buco per il tubo nn è così semplice... sinceramente nn so per dove è passato....

..cmq il lavoro nn è finito.. vi do solo un'anticipazione...


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 25 marzo 2005, 12:41 
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:( magra consolazione
cmq GRASSIE BOSS :woot:


:shifty:



ragaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzziiiiiiiiiiiii

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: venerdì 25 marzo 2005, 12:51 
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Se vai nella sezione hi fi trovi tutti i buchi che vuoi :woot:


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: venerdì 25 marzo 2005, 20:42 
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Ciao,
guarda io e il mio installatore audio abbiamo passato i guai, per trovare un buco, poi alla fine ho deciso di fresare sopra al cruscotto lato passegero, e siamo riusciti dentro allo scolo dell'acqua, cosi ho potuto far passare, il tubicino, il sensore temp olio, e il cavone per l'audio.
Ora, la mia paura e il buco sopra al collettore di asp. del motore, visto che ho 5 anni di garanzia, e i maledetti tubi sono tutti a vuoto per la geometria, e quindi la T c'è la scordiamo, qualcuno mica ha una soluzione migliore, per il buco.
Il mio meccanico mi ha detto, che per non spendere una fortuna, fra lo smontaggio e il rimontaggio del collettore, smonta solo il pezzo, che chiude l'aria al motore per spegnersi, quello a destra del collettore, lo buca sul banco, e lo rimonta.
Ciao


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Numero Post: 8 MessaggioInviato: venerdì 25 marzo 2005, 20:51 
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ciao
il sensore temp olio dove l' hai montato? :machestaiadì:

:ok:

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: venerdì 25 marzo 2005, 21:13 
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:santarello: a Lecco ho fotografato la macchina del Boss in una posa tipicamente da catalogo :lol:

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: venerdì 25 marzo 2005, 22:24 
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ragazzi marchiamole queste foto altrimenti ce le rubano!!! cmq compliementi, belli i manometri :wub:

li voglio anche io!!!

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Immagine devo mettere la sesta la prossima volta :azz:


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: sabato 26 marzo 2005, 11:44 
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..in Conce Fiat si sono rifiutati di farmi il "buco" dove le istruzioni indicano (se non erro è quel pezzo in gomma lì...) quindi mi hanno fatto un foro filettato sul collettore e via che secondo loro è un bel lavoro (smontata 1/2 macchina xò... sigh)... altro "strumentino mio" è la temperatura dell'olio (dato che era un'occasione in fiera e la prex olio, sicuramente + utile, costava una botta...), il sensore è preso sulla coppa.. mi hanno detto che c'è una specie di bullone finto o cmq qualcosa del genere (magari sulle abarth tipo 0 o tipo 1 lì ci prendono il loro sensore olio) su cui si sono collegati 8ovvio foro + filetto)....

I miei strumentini sono americani e distribuiti dalla Road Italia (quelli di McNab) Warner qlc si kiamano e sono retro-illuminati (in attesa di avere il "preservativo" arancione sulla lampadina, sono rossi)...

Ottimo il lavoro di Hess... il mio è ancora "under-costruction" infatti nn è fissato niente.. sto valutando cosa fare: volevo orientare verso di me i manometri e vedere se metterli sopra o sotto la radio... poi volevo fare una modifica in vetroresina della mascherina fiat con i due alloggiamenti perchè così nn è il max per me...

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: sabato 26 marzo 2005, 11:57 
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effettivamente, Boss non te la prendere, ma così non "gustano"... si vede che stanno poggiali lì, dentro la staffetta di alluminio...

sicuramente se fai una modifica con la vetroresina e li orienti verso il posto guida assumono un altro aspetto :ok:

io vorrei fissarli in un "tubo" e poggiarli da qualche parte... perchè nel 2 din non ho spazio e dove alcuni hanno il posacenere (e io solo un tappo :ko: ) mi sembra che stanno troppo giù...

:azz:

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: sabato 26 marzo 2005, 14:41 
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azz non avevo proprio pensato in una sistemazione li...
io se li monto(molto piu avanti pero)li monterei vicino al vetro...non so spiegare...ci sono dei porta manometri tipo r.evolution e simoni ke li fa per metterli proprio sopra il volante...spero di essermi spiegato piu o meno bene :P

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: sabato 26 marzo 2005, 16:46 
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..personalmente quelli da montante, nn me ne voglia Marco, nn mi piacciono (magari sono + visibili e tutto)... ne tantomeno vedere tubi o ogive porta strumenti sparsi per il cruscotto magari con la fascia di cavi in vista... metterci un porta strumenti in carbonio sopra le bocchette voleva dire bucare il cruscotto.. quindi è rimasta quelal posizione lì... ovviamente la mascherina in inox devo ricoprirla in carbon-look... dato

che nn sono un carrozziere o altro mi accontento di quello che viene fuori con le mie mani e tutto sommato lì a me piace come posizione... poi se mi rompo li tolgo senza troppi problemi...

Guidooo

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Numero Post: 15 MessaggioInviato: martedì 29 marzo 2005, 11:59 
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Numero Post: 16 MessaggioInviato: martedì 29 marzo 2005, 12:07 
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..cmq appena hai trovato dove fa passare il "cavo depressore".. dove metti lo strumentino? penso che è importante sapere dove lo vuoi mettere per far passare il tubo in unza zona adiacente... se devi metterlo sul montante lato guida inutile che ti troviamo un passaggio sul lato passeggero.. o no?

..poi personalmente sono cuorioso della soluzione che addotterai per rendere il tutto non posticcio... magari una fotocopiata...

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: martedì 29 marzo 2005, 12:26 
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ioGUIDOconSTILO ha scritto:
..cmq appena hai trovato dove fa passare il "cavo depressore".. dove metti lo strumentino? penso che è importante sapere dove lo vuoi mettere per far passare il tubo in unza zona adiacente... se devi metterlo sul montante lato guida inutile che ti troviamo un passaggio sul lato passeggero.. o no?

..poi personalmente sono cuorioso della soluzione che addotterai per rendere il tutto non posticcio... magari una fotocopiata...



BOSS vorrei metterli ( :shifty: ) sul cruscotto al lato sx e ho in mente 2 "soluzioni":
- il classico portastrumenti a due (o tre) fori * da poggiare non sul cruscotto ma su una piastra di alluminio o inox che dovrebbe anche nascondere i cavi/fili, o
- mettere gli strumenti dentro dei "tubi" (se riesco posto un disegno) e fare in modo che la base funzioni anche da "portacavi" in modo da non tenerli a vista...

naturalmente se viene bene (sai che per saldare l' acciaio <_< ...) perchè se diviene na cosa "tamarra" lascio stare...


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Numero Post: 18 MessaggioInviato: martedì 29 marzo 2005, 13:59 
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Ma se ti mancano i soldi..... :santarello:

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Numero Post: 19 MessaggioInviato: martedì 29 marzo 2005, 19:07 
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Killerloop ha scritto:
Ma se ti mancano i soldi..... :santarello:

:canna:



:cry:

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Numero Post: 20 MessaggioInviato: martedì 29 marzo 2005, 20:19 
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oppure... :santarello:

naturalmente è un bozzetto


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