salve a tutti mi sono subito registrato vedendovi molto competenti.
vi porgo subito il mio problema.
Ho comprato da una settimana una bellissima stilo 1.6 3 porte grigio scuro , fin qui tutto bene ho percorso 500 km e ora già 3 volte all'accenzione il computer di bordo mi dice poca pressione olio motore.
mi devo preoccupareeeee!!!!!

ciao e vedo ke è il tuo primo post ... t suggerisco di presentarti qui viewforum.php?f=2

x quanto riguarda il tuo problema invece potrebbe essere anke un malfunzionamento della sonda dell'olio ... a me succede quando faccio un curva ultrasostenuta , xò aspetterei qualcunaltro più esperto d me ...

Ciaoooooo..ti ho sistemato il post con un titolo più kiaro..

..putroppo non sono a conoscenza del problema...ma se lo fa quando fai spegnere la makkina per errore (per esempio staccando male la frizione) è normale..

EDIT..

Ho trovato, USANDO LA FUNZIONE CERCA, quest'interessante topic

viewtopic.php?f=115&t=1400&hilit=insufficente+pressione+olio

..mi raccomando prima di aprire nuovi topic, controlliamo se l'argomento è stato già trattato con la funzione CERCA..soprattutto per quel ke riguarda la stilo, si è parlato di tutto e di più in questi 6 anni...difficile non trovare una risposta a ciò ke si cerca...

..qui chiudo..

..hai verificato che ci sia olio nel motore? non fidarsi sempre dei sensori (sulla Stilo ogni tanto fanno le bizze) ..dai un'occhiata all'asta livello olio

grazie raga
livello olio , ma ho guardato il topic segnalato
sinceramente mi sono venuti i brividiiii
speriamo bene e facciamo tutti gli sconguri speriamo bene, non ho voglia di spendere altri soldi visto ke l'ho pagata un bel pò bhè mi consola il fatto che è come la volevo io.....

Magari il problema della pressione dell'olio è generato dal filtro dell'olio intasato...dentro al filtro c'è una valvola che si apre quando questo è sporco ma ad una data pressione...quindi magari al minimo ti segnala (giustamente) pressione olio insufficiente..cambia olio e filtro (verifica che non facciano i furbacchioni) vedrai che poi sarà tutto 0k!

a me succedeva alle ripartenze (tipo incrocio o semaforo) si spegnava la macchina (cavoli spegnere un gasolio alla ripartenza ce ne vuole ) e leggevo il mess di insufficiente pressione dell'olio ma cambiando olio e filtro non è più successo

È proprio al minimo che si verfica purtoppo in quanto ppone notevole resistenza e al regime minimo scordatevi della coppia che si ha a regime con l'ausilio della turbina in quanto al minio la turbina ve la trascinate...cioè fa ancora più fatica di un aspirato...va meno di un aspirato per intenderci...