ragazzi ho bisogno dei vostri preziosi pareri su costi e danni collaterali. a quanto pare nella mia stilozza si e' lesionata una puleggia dell'alternatore che va immediatamente sostituita. il mec pero' non era attrezzato per un operazione del genere e mi ha consigliato di rivolgermi ad un'officina autorizzata. voi a riguardo cosa sapreste indicarmi? costi ? cosa si dovrebbe cambiare oltre la puleggia?( es cinghia tendi cinghia ecc) grazie mille

capitò a mio padre con la sua Stilo quest'estate, e sentì un fracasso enorme con accensione della spia dell'alternatore, andammo dal meccanico che trovò la puleggia con divisa in due parti. in pratica la parte esterna si era staccata dalla parte interna perchè la giunzione di gomma si era rovinata, ma fortunatamente la cinghia continuava, slittando, a girare sulla parte interna.

ti dico subito che mi sembra una sciocchezza il fatto che tu ti debba rivolgere all'officina autorizzata perchè io andai da un piccolo meccanico di provincia (ero in vacanza) e subito risolse il problema con mezz'ora di lavoro.
costi: puleggia comprata da me al primo autoricambi 80 euro, manodopera 40 euro, totale 120 euro.

l'ho cambiata pure io la puleggia dell'alternatore circa 3 mesi fà a 170.000 km. con 85 euro e 20 euro di manodopera. Non serve mica tanta tecnica per cambiarla, un semplice meccanico lo fà. Attenzione che la puleggia è stata modificata passando da una fissa a una diciamo a folle ( tipo le biciclette di una volta che se tenevi fermo i pedali frenavi mentre ora se durante la corsa non pedali la ruota non si inchioda ). esempio del cavolo lo so ma credo chiaro.

ciao

raga problema risolto era un cuscinetto officina autorizzata fiat 103 € il pezzo e 70 € di manodopera..un po ladri a quanto pare ma erano gl'unici che facevano sto lavoro a pa

all'anima de li mortacci loro... si effettivamente un po cari....

ciao

Sorry?
Oxford? Cambridge?
Evitiamo frasi troppo volgari, please!

romani romani ma non è un gergo comume li ???

Si, a Roma è un gergo comune, ma il forum è universale!

Ragazzi volevo un consiglio!
Praticamente da circa una settimana la mia Stilozza a freddo fa strani rumori, tipo "ticcettio" vicino la cinghia di distribuzione!
A voi faveva la stessa cosa per quanto riguarda la puleggia dell'alternatore, o secondo voi è la puleggia del motore?
A presto....

Ragazzi ho risolto....era la puleggia dell'alternatore!

ragazzi il 14/11/11 ho cambiato l'alternatore. Si ruppe in una notte buia e tempestosa bla bla bla... pagai 150euro dal meccanico autorizzato fiat, con garanzia di un anno (ora scaduta).
Oggi, precisamente mezzora fa, dopo un tormentato cinguettio della cinghia alternatore, mi salta letteralmente la puleggia più grande (fortunatamente sotto casa). Mi chiedo: le pulegge non sono incluse nel pacchetto alternatore giusto? Perché se sono incluse faccio secco il meccanico Inoltre posso acquistare la sola puleggia o è obbligatorio tutto il set?

p.s. posso arrivare fino al meccanico? o incorro in qualche problema durante la marcia ?

p.s.2 ma mica è la puleggia smorzatore albero motore?! se è quella 1) ho sbagliato topic 2) non è possibile che la macchina va, infatti mi sono parcheggiato tranquillamente.. help

puleggia più grande sarebbe? se è quella motore bella grande con la parte centrale in gomma non centra niente con l'alternatore.. li ce n'è una piccola con diametro di qualche cm appena e se rotta si cambia solo quella.

scusami ero sotto shock ieri sera ho detto "più grande" perché facendo un confronto, mi sono affidato ad un immagine sbagliata sul web. Comunque mi sono sbagliato, non centra nulla con l'alternatore, anche perché non si è accesa nessuna spia in merito.

La puleggia praticamente si rotta al centro, infatti manca la parte centrale con gli alloggi per i perni ed è più grande di quella dell'alternatore... probabilmente è la smorzatore.
Posso allegare una foto? Nel topic giusto ovviamente

certo, posta la foto nel topic giusto

okey! una precisazione, la puleggia è quella che si può vedere dalla ruota lato passeggero (io non ho il carterino perciò la vedo)

Puleggia servizi, il motore funziona lo stesso, puoi arrivare in officina se ė poco distante, ma prima accertati che la cinta poli-v non vada ad interferire con qualcosa (cmnq non più di un paio di km. )

grazie ora mi sento più sollevato speriamo che il prezzo non sia elevato