saluti a tutti, sono un neofita, ho una stilo multijet 140 cv del nov 2004, chiedo scusa se apro una nuova discussione ma non sono riuscito a trovare notizie precise sul mio problema...
vi racconto quello che mi è successo : un giorno dopo un'oretta di autostrada senza cambiare marcia, il pedale della frizione ha perso la sua consueta resistenza e mi impediva di cambiare, solo dopo diverse pompatine al pedale, questo ha ripreso durezza e ho potuto scalare marcia; all'inizio questo problema non mi accadeva spesso, e io non mi sono preoccupato più di tanto, poi all'inizio di gennaio ha cominciato a verificarsi sempre più spesso, al punto che ho dovuto fare un viaggio di circa un'ora di autostrada in quarta. Vado dal mio meccanico che mi cambia la pompetta della frizione, mi fa lo spurgo e mi manda a casa, tempo una settimana il problema si ripresenta, una mezz'oretta di autostarda e la frizione diventa molle, e quindi impossibilità di cambiare se non dopo diverse pompatine del pedale e le bestemmie degli automobilisti alle mie spalle. Il mio meccanico resta perplesso e mi dice che il problema può essere allora il cilindretto della frizione, che però nella multijet 140 cv è alloggiato nel cambio, mi pare che abbia nominato anche lo spingidisco...
voi che ne dite? qualcuno ha avuto lo stesso problema? saluti

caputsylaris ho spostato il tuo messaggio di saluto perche era in un topic di un altro utente....stiamo piu attenti ok...

viewtopic.php?f=2&t=29808&p=688472#p688472

chiedo scusa, sono nuovo e ancora non bene addentrato, ho appena rimediato

dovrebbe essere un problema di pompa

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