iao,
Lo scorso 30 Dicembre la mia Stilo ha fuso il 3° Debimetro in 18 Mesi ed insieme ad esso
la Valvola EGR.
Dopo 20 Km di Autostrada mi fermo al casello e alla ripartenza non prende Gas :dead) . Penso
ci risiamo il Debimetro è fottuto e cosi è stato. :member)
Siccome nessuno mi sa dire la causa e non mi fido più della mia Stilozza
sto pensando di sostituirla con una Ford Focus SW.
Avete idea dei motivi di rottura del debimetro. Ribadisco ROTTURA e non malfunzionamento.

Oggi ritiro la Stilo dopo la riparazione e Sabato la porto al conce per
la valutazione.
Mi dispiace che nel gruppo FIAT non ci siano SW sotto i 25000 Euro.....

Vi Farò sapere
/Francesco

strana come cosa

hai provato ad andare in giro con il debimetro staccato e vedere come va ??? m semba ke senza la makkina vada un pò meglio ....
cmq m spiace x il tuo cambiamento

tappa la valvola egr, e finiranno i tuoi problemi,al collettore della valvola metti un tappo al posto della guarnizione.. se non funziona bene l'egr, ti si sporca sempre il misuratore di massa, io ho fatto così, e ho risolto il tuo stesso problema.

ciao

Ciao,
Ho ritirato l'auto e oltre al debimetro era cotta anche la EGR.
Ho portato l'auto in un'altra officina e mi hanno fatto notare due cose:
- Il debimetro è sporco d'olio : Ho livello olio alto o trafila dalla turbina
- C'era sporcizia (1 mm di diametro) sulla retina antecedente il debimetro: filtro aria cambiato male o lasciato degli spazi.
Questi pezzettini quando sono aspirati a velocità supersonica dalla turbina colpiscono il filo del debimentro e lo disintegrano,
inoltre vanno a finire nel motore con gli effetti che optete immaginare sui cilindri

Questo ultimo problema è ben conosciuto a tutte le officine che operano su Stilo e 147 e motivo per cui su 159 e Croma
il filtro aria ed il debimetro sono stati spostati in posizioni in cui trafilaggi di olio etc... non ci sono.
La cosa che mi fa incaz..... è che se si rompe questo maledetto la macchina non cammina oltre al suo costo (300 Eurozzi)

Per finire per evitare costose riparazioni nel prossimo futuro ho deciso di cambiare auto.
Infatti sulla stilo dovevo fare anche: Distribuzione, Freni, Tagliano, Revisione ed entro fine anno le gomme,
oltre allo spuracchio di dover rifare turbina etc.....

Visto che il gruppo FIAT di cui adoro i JTD, non ha una SW ad un prezzo umano < 20000
ho deciso di passare alla Focus con il 1.6 Common Rail PSA. Purtroppo le mie finanze non sono
elevate e quindi ho accettato i 8000 Euro per la Stilo e passero alla Focus che ho scoperto
che a parita di anno di immatricolazione e costo inferiore vale 2000 euro in più della Stilo.
Inoltre risparmierò su Bollo e Assicurazione..

Perchè non hanno fatto la Bravo SW ASAP......????????????