ecco questo è l'importante, poi comunque meglio spenderli su una macchina che in medicine

per le gomme non so se hai gia postato nel thread apposito, semmai te lo consiglio, trovi buoni consigli sulla scelta da fare e anche se decidi di prenderle da internet!

Ho corretto il messaggio.
Le fascette erano 5 non 3 (scrittura gallinacea della moglie del meccanico).
Per le gomme stò già rompendo i cosiddetti nel thread apposito (Cambio gomme).

abbiate pazienza ma uno che di discese non ne ha in zona come deve procedere a verificare?

semplicemente verifica che la lancetta arrivi a metà della scala; se anche ci arriva a metà ma impiega diversi chilometri o tempo vuol dire che in ogni caso il temostato non lavora correttamente

c'è ben scritto qualche pagina indietro

comunque, accendi la macchina da fredda lasciala al minimo senza accelerare. apri il cofano, aspetta 1 minuto, poi metti una mano sul termostato (se non hai capito che forma abbia e dove sia cerca foto qua e la, comunque è a fianco della batteria a 10cm) e lo dovresti sentire gia tiepido e man mano che la macchina resta accesa si scalda.. tutti i tubi piccoli che ci sono attaccati si scaldano tranne il tubome grosso enorme che arriva dal radiatore, che rimarrà freddo gelato (visto il clima che c'è adesso) per un bel pò ancora. Se così non fosse, ovvero se si è gia scaldato dopo un paio di minuti che la macchina è accesa (con la lancetta della temperatura ancora ancora al minimo), vuol dire che la valvola è bloccata aperta e quindi il termostato è da cambiare.

dico cambiare, perchè anche fosse solo da pulire, non ne vale la pena smontare tutto (ci vuole qualche ora) per poi rimontare un termostato che magari dopo una settimana parte del tutto..

EDIT: ecco, oppure fai come dice charl.

ma riesce ad accedervi e toccarlo con la mano senza smontare nulla ? sulla mia no, non so sulle versioni a gasolio magari c'è più spazio

Parlare di "più spazio" nel cofano motore del gasole ni sembra un parolone ...
tornado al discorso, io in genere al mattino, prima di imbarcare la prole da portare a scuola, tiro fuori la macchina dal box e la lascio girare in cortile, dopo un paio di minuti ritorno con la prole, li metto sui seggiolini e parto... la lancetta è ben lontana dallo stare al centro... faccio un paio di km e la lancetta arriva allla tacca prima del centro... fine dell'escursione

allora guarda, siccome l'ho cambiata recentemente (circa 2 mesi fa), se entro 4-5 km circa al max la lancetta non va a metà e poi resta ferma li, pur essendoci 0°c, significa che il temostato non gestisce correttamente l'apertura/chiusura, ho proprio fatto caso questa mattina sulla mia ed eravamo a 1°c !!

qui stamattina c'erano -4°... comunque io la lancetta a metà non me la ricordo da un pezzo, altro che 4-5 km... forse è per questo che ho un consumo eccessivo?

allora dai è da cambiare sto termostato !! sui consumi secondo me incide in una piccola percentuale

sospettavo una risposta del genere

si sarà da cambiare si.. comunque si riesce ad accedervi con la mano, ovvio, di spazio ce n'è poco, dovevate vedere le mie braccia dopo averlo cambiato

finalmente mi hanno sostituito la valvola termostatica, ragazzi che botta! 238,50€

robe da matti ?? che cazzarola hanno fatto ?? io con una cifra così pretenderei qualche giustificazione
costo ricambio, manodopera ?

vado a ritirarla, così con fattura in mano posso vedere cosa hanno combinato.

minkia

spero ti abbiano fatto pure il pieno

non riesco a trovare un meccanico capace ed onesto. O uno o l'altro

Fattura!

termostato ................................79,31€
Antigelo rosso .....................2,5l 32,48€
mat.uso e cons. smalt. rifiuti .........4,20€


eeeeeeeeeeeeee......udite.....udite

mano d'opera ......3,5 ore............122,51€

piango o rido?.................TOTALE 238,50€

l'antigelo di quale cantina francese è?!?
sparagli piero...

35 euro di antigelo???

2,5 litri????

minkia al supermercato con 8 euro ne compri 5 di litri?!?!?