ciao, ho trovato questa centralina aggiuntiva per auto a metano http://www.elettronicaceleste.com/it/ce ... int-metano (forse è l'unica che fanno per auto a metano) non sò quanto costa,cosa ne pensate? quanti CV posso guadagnare? grazie.

Salve a tutti, il mio meccanico mi sta facendo provare il modulo aggiuntivo "Drake Box 2".
Sono circa 10 giorni che me l'ha montato e devo dire che qualcosa in termini di prestazioni dà, anche se non so quantificare l'incremento di potenza apportato, comunque ai bassi regimi non sento nulla di diverso, quando apre la turbina, invece, la spinta si sente bene. Attualmente è impostato al punto 6 su una scala che va da 1 a 10 e, per adesso, nessun errore o anomalia a qualsiasi livello di utilizzo.
In termini di consumi credo che il cbd sia senz'altro sballato, credo che ci sia un errore di 2Km/l in positivo, continuerò a testare il modulo per altre 2 settimane poi deciderò sull'acquisto (100 Euro).
Tengo a precisare che non cercavo incrementi di potenza il meccanico è un conoscente, aveva un modulo "DB" campione e me l'ha montato in prova.
A presto.

ciao ragazzi qualcuno mi può consigliare un modulo aggiuntivo per la mia stilo mjet 140cv?
non voglio quelli da spendere 50€ ma una via di mezzo che sia affidabile spendendo il giusto.
grazie

io personalmente ti consiglio lo speed box della ditta Donator store che lo stesso che ho io sulla mia stilo 120cv monta cavi bosch e' molto affidabile sono circa due anni che lo installato e mai avuto problemi con 100 euro lo dovresti comperare, c'e' anche la pubblicita' sul forum alle volte

Salve a tutti, non so se è la sezione giusta per chiedere ma dando un'occhiata con la funzione " cerca " non ho trovato risultati. Da un po di tempo ho messo gli occhi su una centralina aggiuntiva per accelleratore ( va montata su accelleratori gestiti elettronicamente ) che promettono una risposta piu veloce dell'accelleratore,non modificano i parametri originali dell'auto, non aumenta la potenza e non aumenta i cosumi. Io posseggo una fiat bravo 1.6 120cv e vorrei tanto eliminare il fastidioso problema delle ripartenze ( specialmente in salita ) , che mi costringe ad accellerare molto di piu, e spesso ad utilizzare in modo schifoso la frizione ( questo succede in salite abbastanza ripide ). Sostanzialmente a me serve un po piu di potenza ai bassi. Qualcuno di voi ha mai provato una centralina del genere? Ne esistono vari modelli proprio come i moduli aggiuntivi.

Ci son questi topic
viewtopic.php?f=119&t=24839&hilit=risposta+acceleratore+modulo

viewtopic.php?f=12&t=14117&p=278913&hilit=sprint+booster#p278913

ok momonedusa grazie assai

Ragazzi, guardate cos'ho trovato! Spero di fare cosa gradita mettendo il link! http://tuningratis.blogspot.it/2010/01/aumentare-potenza-auto.html secondo voi? Pareri!!!

@cloud85 può succedere che i moduli specialmente quelli con il trimmer diano questi fastidi, vuol dire che è messo troppo alto ,
la spia tra qualche giorno si spegne oppure fai il reset con il multiscan, per ovviare questo problema basta che fai cosi:
Con un cacciavite piccolo fai ruotare a quadro accesso e motore spento in senso antiorario guardando la centralina nella parte dove c'e' il led o la vite e l'adesivo identificativo in alto(adesso io non so che modello sia, quindi forniscimi il modello)facendo girare la vite di 27 giri in modo da portare a zero la centralina, di solito questi timmer hanno un max di 27 giri(sicuramente il tuo amico lo avrà messo al max ) dopo di ché lo provi e vedi se ti da errore(dai una bella accelerata in terza piena,ma non credo che dia errore)poi una volta fatto ciò ruoti in senso orario per 13 giri, e riprovi.
se nessuna spia si accende fai un rodaggio di 1000km e succesivamente aumenti di altri 5-6 giri max, poiché la tua stilozza e un po avanti con il kilometraggio ciaoooooooooooooo

Pax la centralina che mi ha prestato è una extreme box doppio canale eco/hard 22 mappe
11 eco e 11 hard lui l'aveva messa su hard e nn gli dava prob. io l'ho messa su uguale a lui e tac si è accesa la spia
ora l'ho già resettata col pc domani provo a mettere il ponte cosi la porto in modalità eco e provo
il trim fa un giro solo


questa mattina ho provato la versione eco col trim tutto basso però mi da ancora l'errore
P0235 pressione sovralimentazione

dall'immagine non riesco a capire se è quello lo spinotto , per non sbagliarti guarda il piffero del rail del gasolio che sarebbe quel bel tubo lungo in testa al motore con 4 tubicini all'inizio o alla fine di questo piffero c'e' lo spinotto(che nel jtd se non dico cazz... e vicino alla valvola egr), ma non ti puoi sbagliare la centralina e tipo plug end play quindi non monta su altri spinotti, se anche con la mappa al minimo ti si accende la spia attenzione!!!! non puoi usare quel tipo di modulo se invece non si accende nessuna spia ma in centralina c'e' l'errore non ti preoccupare è normale, quindi ricapitolando... se nessuna spia è accesa puoi aumentare piano piano
p.s. non fare danni poi per qualsiasi cosa io sono qui



per intenderci!!!!!!!

Pax booo mi sa che lo sto collegando nel posto sbagliato però venerdì appena posso faccio delle foto e te le invio via email cosi gli dai una occhiata per capire se l'ho collegata giusta o sbagliata perché di quegli spinotti tipo plug end play io ne ho visti 2 sicuri e provo a cercare se ce nè altri

ok fai un po di foto fate bene che vediamo che fare!!!!

si chiama flauto....non piffero.....

infatti come pensavo l'ho collegato nel posto sbagliato
Sta sera finito il lavoro ore 22 mi sono messo nel cofano con una bella torcia a cercare bene il flauto e l'ho trovato (un posto + inculato nn potevano metterlo) collegato il tutto provo ad accendere e tac di nuovo la spia accesa
Lo spinotto che va collegato al flauto è un pò duro da far entrare e nn sono riuscito a farlo andare fino in fondo anche perché nn ci passano le mani tra tubi e egr e filtro gasolio
sulle istruzioni ho letto che se il motore gira bene e nn fa fumo e va regolare il tutto,dopo 24/48 ore si spegne da sola la spia.
Che ne pensate? Che faccio?

si giusto paolo !!!!!

@cloud85 io non saprei dirti, se è giusto o sbagliato, però che si accenda la spia appena messa in moto senza ne anche aver fatto un'accelerata mi fa strano.
Poi se sulle istruzioni c'e' scritto così è molto probabile che sia giusto, non per farmi i fatti tuoi ma quanto hai pagato sto modulo?

pax nn l'ho pagato era di un amico ieri ho ricablato tutto e riprovato ad accendere e la spia nn c'è più ed e gia un buon segno, oggi l'ho usata tutto il gg e nn si è mai acceso nulla però ho notato che è aumentato un po la fumosità ma penso che sia normale

si è normale il fumo non ti preoccupare

eh si, tutta salute

Ciao ragazzi,

volevo farvi conoscere questo splendido aggeggino che mi sono appena regalato sulla mia auto!!! É un telecomando che viene attaccato allo spinotto dell'acceleratore e ne modifica la risposta al motore!

Sulla mia Focus ho ottenuto risultati veramente strabilianti, finalmente spinge un po' di più quando schiaccio anche solo di pochissimo! Una vera figata!

Il sito italiano è http://pedalbox.fsracing.it/it/. Se qualcuno fosse curioso di provarlo, sarò ben felice di farglielo vedere. Sulla bravo, con la coppia maggiore che si ritrova, deve essere qualcosa di sensazionale!!!

Spero di avervi fatto cosa gradita!