Salve ragazzi, avrei un piccolo(ma grande) problema, ho una fiat stilo 1.9 JTD 2001 ho comprato questa macchina usata, devo dire la verità, davvero una soddisfazione, ma purtroppo ho un problema che mi perseguita, dato che sono una persona che per lavoro si sposta molto, questa macchia in circa 2anni e mezzo ha fatto 60mila km, appena la comprai dopo un mesetto si presenta un forte e strano cigolio nella zona della cinghia di distribuzione, la portai dal mecchanico, mi disse che si era rotta la puleggia, 130 euro, in più aggiunse che era un problema frequente nella fiat stilo e non c'era da preoccuparsi, dopo un annetto di nuovo stesso rumore, di nuovo sostituzione puleggia,altri 130 euro, mi ritrovo ora di nuovo lo stesso rumore e penso lo stesso problema, aggiungo però che come tempi si trova, ma come km no, xke dall'ultima sostituzione sono stati fatti meno di 20mila, rispetto alla prima volte che ne ho fatti meno di 40mila. Dopo questa piccola premessa vi chiedo, è il meccanico che non sa montare, questa puleggia (non so se ha bisogn di esser tarata) oppure e tutto normale, ho sentito in giro voci dell esistenz di pulegge modificate....chi mi aiutaaaa?????


GRAZIE MILLLEEEE

CIAUUUUUZZZZZ

dovresti passare dalla zona saluti per permettere a tutti di darti il benvenuto.
mmmm.....mi sembra sospetta la cosa, aspettiamo gli esperti.

la puleggia di solito mi sembra che si cambia quando cambi la distribuzione no ?

io a sto punto cambierei meccanico

purtroppo la puleggia della cinghia servizi gli s'è spaccata anche nella stilo di mio padre e l'aveva cambiata un anno fa e c'è sorto il dubbio che sia stata sostituita con una rigenerata(visto che il vecchio meccanico aveva il vizio dei pezzi rigenerati e la macchina era ancora in garanzia)

E' un problema ricorrente io ne ho cambiate due. Esiste però una versione modificata che dovrebbe risolvere definitivamente l'incoveniente, su ebay dovresti trovarla.

in quasi 95.000km mai successo.....mi sembra una cosa strana...o dipende dal mecca non proprio onesto....oppure dallo stile di guida fatto di continue accelerazioni e decelerazioni piuttosto violente (ma dovrebbe mollare anche il volano bi-massa....)

Mai successo....Prova a vedere se cè esiste una puleggia aggiornata!

ma il cigolio è fisso in base ai giri o solo all'accensione/spegnimento o altri casi?
poi è fisso o varia in base al clima? nel senso che magari aumenta quando piove..
perchè magari lui ti dice che è la puleggia e magari è altro..

ciao raga, scusate ma non ho avuto tempo, per rispondervi, vi ringrazio per le rapide risposte, in tutti i casi, il cigolio e molto forte all'accensione dopo circa un km si sente molto di meno ma compunque non va via...ho trovat in zona, non volend un mecca ke ha queste puleggie modificat, che ne dite, vad direttament da lui o vedo prima il mio mecca ke mi dice.

ciauuuzz

i caratteri qui mica li paghi come con gli sms
per fortuna a me mai successo, la distribuzione l'ho fatta qualche settimana fa (in officina fiat) e la puleggia non me l'hanno cambiata (è del 2003 e 113.000 km), mi hanno detto che ci avrebbero guardato; ma esattamente cosa si guarda in una puleggia?
potrebbe essere anche cinghia e tendicinghia, la distribuzione te l'hanno mai fatta?

cambia meccanico.secondo me il meccanico che ti ha fatto questo lavoro non te lo ha fatto a regola d'arte.

salve.. la mia puleggia insieme alla cinghia servizi e' stata cambiata ieri perche' la puleggia girando storta mangiava la cinghia.. si era dimezzata.. nonostante fosse gia' una puleggia modificata (lauto e' una my06) e avesse solo 64000km.. ci e' rimasto anche ilvenditore pero' probabilmente era difettosa.. perche' dallo stato della cinghia e della puleggia era gia' un po' che lo faceva..

che rumori faceva per curiosità?

la parola esatta di questa puleggia sarebbe "dumper" se non erro,in quella di mio padre solo una volta aveva fatto uno strano rumore...simile alle punterie scariche...l'indomani l'ha vista rotolare a terra quando stava tirando fuori la macchina dal garage....nella mia (sgrat sgrat) ha 54000km e ancora non accenna nessuna vibrazione o cigolio,l'ultimo cambio d'olio ne ho approfittato per dargli un occhiata e sembrerebbe tutto ok,niente crepe

Riapro il topic, perché anch'io (scoperto poco fa su un altro topic) ho la puleggia dei servizi che mi si è spaccata in due

riapro il topic anche perché come ho letto, questa puleggia fa parte del gruppo distribuzione... giusto? E io la distribuzione l'ho fatta circa un anno e mezzo fa. Può essere che il meccanico mi abbia lasciato la vecchia puleggia e si sia fregato la nuova?!

la puleggia fa parte della zona cinghia servizi e non si cambia se non quando si rompe la parte in gomma.

Per la sostituzione è un lavoro da pochi minuti con il ponte, tolto il parasassi, si allenta la cinghia servizi, la si toglie e togliendo 4 viti si può togliere la puleggia.

Ho visto le foto sull'altro topic (magari inseriscile qua).. ma si è aperta in due? non capisco molto dalle foto perchè sono piccole. Direi che sarebbe meglio rimettere il parasassi.. hai idea di quanta acqua e sporco vadano a finire li? non è molto salutare per quei componenti.

Hai perfettamente ragione, purtroppo la stilozza l'ho presa così e nei prossimi giorni prendo tutti i carter sottomotore.

Comunque hai visto bene, la puleggia si è divisa in due come da foto

il pezzo graffiato ovviamente è quello che si è staccato e caduto a terra.

Questa mattina il meccanico ha preso la macchina e l'ha portata in officina, e proprio poco fa mi ha convocato d'urgenza perché anche la puleggia dell'aria condizionata cigola, o meglio, gira storta a causa del cuscinetto usurato

Intanto la puleggia dei servizi me l'ha cambiata con una modificata, ha cambiato anche la cinghia.
Per quanto riguarda l'altra puleggia, deve vedere se mi può sostituire il cuscinetto; se non ci riesce me la prende in uno sfasciacarrozze, perché mi voleva appioppare una rigenerata della modica cifra di 300euro

staremo a vedere...

Ragazzi ho appena preso la car dall'officina.
Morale delle storia ho speso 80euro di puleggia, 50euro tendicinghia, 30euro di cinghia. totale= 160euro...

in più c'era il problema della puleggia aria condizionata: praticamente la puleggia non si può scollegare dal compressore, così mi ha cambiato tutto insieme (il compressore l'ha preso allo sfascio) e me l'ha fatto pagare 90euro+40 di ricarica gas. totale= 130euro

totale*= 290euro+100euro mano d'opera= 390euro

...che mazzata però vedendo che avevo un anabagliante bruciato mi ha regalato una coppia di osram cool blue
almeno!

Insomma..... sui ricambi non ti ha girato un euro di sconto.....

meglio non pensarci
resta il fatto che d'un tratto mi sono trovato una puleggia spaccata in due e un'altra che faceva rumore

p.s. ho preso il carter e anche il catalizzatore che mi ha cambiato...
...sperando che non si rompa più niente: tié! |,,/