ciao a tutti, mi è venuta l'idea di cambiare l'olio del cambio alla stilo.. mi sa che al prossimo cambio olio motore dato che sono gia sotto alla macchina, cambio pure quello del cambio meccanico.. come olio la Fiat consiglia un SAE W75W80 EP API GL5 MIL L-2105D LEV.. io pensavo di rispettare questa gradazione o di metterne una superiore, e di marca stare su agip o castrol, ovviamente full sint.

che dite? qualcuno di voi l'ha cambiato ultimamente? (anche se non servirebbe cambiarlo mai, semmai rabboccarlo, anche se cambiarlo fa solo bene)

diciamo che è un intervento superfluo cmq basta rispettare le stesse gradazioni, se non ricordo male la fiat dovrebbe utilizzare come marca per l'olio del cambio il Tutela e consiglia di cambiarlo a 100000 km(nella mia vecchia bravo l'avevo cambiato perchè mi s'era spaccata una cuffia del semiasse)...se vuoi farlo ti consiglio d'utilizzare anche un additivo anti attrito cosi almeno senti veramente la differenza

Tanto superfluo non direi...visto che gli ingranaggi con l attrito rilasciano detriti di ferro che si depositano sul fondo non provocano danni ma se anche fiat consiglia a 100.000km un motivo ci sarà e poi non e che l olio mantiene in eterno la sue proprieta o caratteristiche

si difatti.. sullo scooter l'olio rapporti lo cambio ogni 6-8000 km e è nero e molto fluido..
proprio per questo volevo cambiarlo..
sulla manutenzione programmata dicono solo di controllare il livello e semmai rabboccare, ma di cambiarlo non ho trovato nulla.. io poi lo cambio lo stesso
l'olio fiat è il tutela.

come olio cosa consigliate? magari anche qualche prezzo di riferimento farebbe comodo così inizio a dare un'occhiata in giro

Sulla mia stilo l ho cambiato due volte.....ogni 100.000km....cosi sarà anche per la bravo.....

dicevo superfluo perchè non s'è mai sentito mai nessuno che abbia spaccato il cambio a causa dell'olio,è logico che se lo cambi stai più tranquillo.

voi cosa avete messo al cambio?

alla vecchia bravo il tutela fx

Io a 100mila km sento la leva del cambio ch ee un po rigida,,, sarà per l'olio o per la frizione che e alle pezze..??

frizza....o meglio lo spingidisco

e male che vada non mi entrano piu le marce o spaco il cambio proprio...???

prima l'uno e poi l'altro

Io l'ho cambiato, il cambio è diventato un poco più morbido, ma poco. Dopo 133.000km il colore era ancora abbastanza giallo anche se un po scuro. Ma un qualunque 75w90 va bene, c'è anche il motul che mi sembra abbastanza buono e non costa uno sproposito ed ha specifica GL5. Mi sembra che sul sito selenia la gradazione consigliata ora sia 75w90, prova a guardare!

quello della sostituzione dell'olio della trasmissione per me è un mistero: non se ne sente mai parlare ed il meccanico non lo propone mai nei tagliandi.
Per la Punto ho chiesto se doveva essere sostituito ma mi ha consigliato di non farlo perchè inutile ed inoltre avrebbe fatto diventare il cambio più rumoroso (in effetti poi la vecchia punto è arrivata alla rottamazione con 229000 km).
per chi ha fatto questo intervento ha notato maggiore rumorosità?
ve l'ha proposto il vostro meccanico?
e quanto costa?

io l'avevo fatto per questioni esterne e sinceramente non sentivo niente...anzi forse si,era più morbido ma solo perchè ormai l'avevo perso quasi tutto ....avevo fatto tutto io e se non ricordo male 1L d'olio tutela l'avevo pagato 17€

scusate ma c'è qualcosa che ti fa capire che è il caso di dare una controllata?
certo magari se hai già rotto il cambio è evidente che te ne accorgi..ma c'è un modo per accorgersi un momento prima che è il caso di dare un'occhiata?
si sente qualche rumore, differenza nella leva, nel pedale della frizione...

nel pedale della frizione non capisci se l'olio del cambio è da cambiare...più che altro potresti capirlo dalla leva che magari s'indurisce un po ma questo potrebbe succedere anche per un eventuale perdita d'olio.quest'intervento non è usuale farlo anche se farlo non fa male ma la leva del cambio rimane sempre uguale come morbidezza almeno che non aggiungi un additivo anti attrito all'olio del cambio

una volta il mio amico meccanico ha fatto una breve tirata con la mia stilo e ha detto di sentire un rumore strano come se si sentissero gli ingranaggi del cambio diceva o una cosa simile...
ora chiedo, visto che ho letto questo topic, non sarà che centra qualcosa quel rumore con lo stato dell'olio del cambio?
però ho solo 32mila km..voi sentite qualcosa di simile quando la tirate?
p.s. lui ha una bravo 120mj e non lo sente...

potrebbe essere anche qualche ingranaggio del differenziale com'è successo sulla 147 di un mio collega

cioè??magari mi spieghi in mp che qua saremmo in