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 Oggetto del messaggio: motore bravo su' stilo.....
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 23 marzo 2010, 20:16 
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salve a tutti, sono nuovo del forum ma ancora non ho avuto tempo di presentarmi...vorrei porre un quesito, e possibile adattare il motore 1600 16v della bravo/brava cod. 182a4000 sulla stilo prima serie con cod. 182b600??? se si o no vorrei sapere il perche' e cosa bisognerebbe adattare, grazie in anticipo!!


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 Oggetto del messaggio: Re: motore bravo su' stilo.....
Numero Post: 2 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 9:02 
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Probabilmente la cosa è fattibile, in linea di massima sono gli stessi motori... ma come mai vorresti fare questo cambio?

Cioè, passeresti da un 1.6 ad un altro 1.6 praticamente uguale... o sbaglio?? :huh:

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bravo su' stilo.....
Numero Post: 3 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 9:17 
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penso abbia spaccato -_-

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bravo su' stilo.....
Numero Post: 4 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 9:47 
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sicuramente se hanno il basamento uguale, puoi fare la modifica ... fa conto che io monto il motore dell'alfa :santarello:

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bravo su' stilo.....
Numero Post: 5 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 10:48 
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Beh allora non credo ci siano problemi, perchè si tratta solo del blocco motore che dovrebbe essere lo stesso...
Certo che solo un meccanico può confermarlo!

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bravo su' stilo.....
Numero Post: 6 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 11:23 
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Ragazzi non ne sarei così sicuro...io prima guarderei dove sono i sostegni se si possono adattare e poi le circuiterie varie (manicotti, tubi, cablaggi, ecc)....non basta un basamento uguale, ma servono un sacco di altre cose...fidatevi non è così semplice...seconda cosa siamo sicuri che i rapporti e che la campana del cambio siano intercambiabili...Fra anche io monto un motore che va anche sull'alfa, ma solo il blocco motore è uguale (per i costi dovuti a motori eventualmente specifici per ogni auto che sarebbero da capogiro).

Io quando per lavoro faccio un motore, lo posso adattare a più veicoli, ma comunque si è costretti a cambiare molte altre cose, esempio molto importe sono i supporti motore e il carter...poi bisogna adattare le fasature e capire se il cambio può andare bene...poi secondo me anche potrebbe essere intercambiabile dato il discorso precedente dei costi su motori specifici...comunque secondo me devi chiedere queste tre cose fondamentali:

-Supporti
-Cambio
-cicuiterie

Anche perchè non fosse così ti costa quasi come se facessi una preparazione da gara....poi vedi giustamente tu.

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 12:07 
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lui non monta un motore che va bene sull'alfa..

lui monta proprio un motore alfa 147 visto che ha fuso un anno fa...

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 13:04 
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e si confermo quanto detto da papo , il mio motore era di un alfa 147 mjt150cv , aveva tutto uguale , cambiava solo che l'alfa aveva il srrvosterzo collegato alla cinghia motore/servizi mentre la stilo è elettronico quindi a parte , poi c'erano 2 cose in più e sono state tolte ( x la verità sostituite xkè nella stilo il tubicino metallico che va al turbo x il recupero olio è più grande ) se vuoi metto le foto di quello che ho in più :ok:

altra cosa , i sensori sono uguali uguali ai miei , tantè che io ho fatto rimettere tutto e mi sono tenuto le nuove come cambio !
inoltre ora la macchina fa meno rumore e va molto meglio ;)

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 13:14 
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ragazzi daccordissimo con voi, ma è comunque quello che dicevo io...è lo stesso motore solo con piccole varazioni quasi insignificanti...anche io e un mio amico abbiamo lo stesso identico motore però lui su una 147 (macchine addirittura dello stesso mese ed anno) comunque però non so se per dire il motore della vecchia bravabravo e marea si possa intercambiare a quello stilo...cambiare un ritorno olio come per te Fra è un discorso sono flange standard e manicotti poi specifici, ma togliere un vecchio motore 1.6 e metterlo su una macchina di concezione più aggiornata è un po diverso...poi ragazzi magari sto dicendo un sacco di cavolate peròlavorandoci coi motori so un po come funzionano ste cose e non sono per niente semplici...

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 13:18 
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:huh: xcambiare il mio c ha messo 3 ore , se il motore inteso come motore e basta senza canfrusaglie varuie è lo stesso , può cambiarlo tranquillamente , poi è logico che il resto può essere riutilizzato e cambiato ...

cmq cosa importatissima , bisogna sapere bene il codice dei motori , se sono uguali puoi sicuramente fare quello che vuoi :ok:

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 13:20 
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Pj&Princi ha scritto:
poi ragazzi magari sto dicendo un sacco di cavolate però lavorandoci coi motori so un po come funzionano ste cose e non sono per niente semplici...



ok c sta , ma se io ho fatto fare il lavoro e sono stato li a vedere , non dico tanto , ma le cose le saprò anchio no?

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 13:59 
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si si Fra assolutamente non voglio dire il contrario e spero che tu non abbia capito appunto che non sono daccordo...però il mio discorso è che ti dico che tu hai montato un mjt 150 con le stesse intefacce complete del mjt Stilo, in quanto 147 e stilo sono a livello motoristico identiche...però non so dirti se la stessa cosa valga anche tra vecchio 1.6 e "nuovo1.6" della stilo...non conosco il 1.6 stilo, ma conosco il primo inquanto lo avevo sulla mia vecchia auto e ti posso dire che non sono così sicuro siano intercambiabili...solo questo...che poi tu ne sappia anche più di me va benissimo anzi..però scusa Fra, ma non sono daccordo quando mi si dice ha lo stesso basamento allora va bene...no perchè non è così...sei daccordo?

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 14:35 
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bè ma se il basamento è lo stesso ( cioè basamento più testa ) puoi utilizzare quello e cambiare il resto no ? io intendevo quello ^_^

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 21:58 
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ciao ragazzi e grazie dei vostri interventi!! io ho spaccato il motore a 200.000 chilometri e devo sostituirlo x forza,a me interessa sapere solo se e compatibile il corpo motore con cambio,o senza se quello stilo si accoppia a quello bravo...x il resto utilizzo tutto il materiale gia montato sulla mia stilo...ho chiesto a varie officine autorizzate fiat ma non hanno saputo darmi una risposta...


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Numero Post: 15 MessaggioInviato: mercoledì 24 marzo 2010, 22:01 
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io non lo farei......da considerare anche che, cmnq, non saresti in regola con il codice della strada e in sede di verifica ti possono ritirare il libretto e mandarti a revisione straordinaria

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Numero Post: 16 MessaggioInviato: giovedì 25 marzo 2010, 10:07 
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Non dico per sconsigliare ma per avvisare, a me quello che inquieta di più della macchina non a norma non sono tanto le multe, quanto il fatto che in caso d'incidente l'assicurazione possa non pagare.... E lì posson esser volatili per diabetici.

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

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