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Mr.Biluco

entra anche dalla pinza se non fai le operazioni come si deve.. e considera che quando monterai la pinza, questa sarà piena di aria che dovrà uscire per bene..

bravosport150

Sì sì.
Avete consigli da darmi per procedere in modo adeguato?

paologeo

search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=spurgo&sf=titleonly

bravosport150

Ma i pistoncini posteriori per farli rientrare bisogna farli ruotate in senso Antiorario, oppure orario?

Mr.Biluco

dovrebbero essere uno l'inverso dell'altro, ma non ricordo bene e non vorrei dirti una cazzata, comunque in questo topic c'è scritto

bravosport150

cioè uno in senso orario e l'altro del lato opposto in senso antiorario?

Mr.Biluco

no sempre dalla stessa parte, ma visto da un lato della macchina girano opposti. Però non ricordo, spulcia questo topic che c'è scritto

bravosport150

ho spulciato tutto il topic ma non sono riuscito a trovare, se i pistoncini posteriori per farli rientrare, bisogna ruotarli in senso orario o antiorario.
Io ho l'attrezzo che ha usato mio fratello per far rientrare quelli della sua A3 e so che li fa rientrare girando in senso orario (come quando si impana un perno), ma volevo essere sicuro che anche quelli bravo sono così.

Perchè se è in senso antiorario servirebbe l'attrezzino che spinge girando in senso antiorario.... e quindi non potrei usare l'attrezzo che ha mio fratello.

Nessuno sa dirmi con certezza questo?

Mr.Biluco

Cita:

..vorrei rispondere a Paologeo..per le posteriori non c'è bisogno di nessun attrezzo specifico fiat ma solo..di una robusta pinza a becchi lungi..i becchi vanno messi negli intagli laterali del pistocino quello della pinza post destra una volta estratta dal tubo flessibile del freno (la pinza và ruotata tenendo fermo il tubicino flessibile con una adatta chiave aoerta...) dicevo..il pistoncino và ruotato in senso orario completamente e vedrete che il pistocino si arretra completamente,magari aiutandovi aprendo il valvolino di spurgo olio freni,da cui esce l'olio quando arretra il pistoncino.Quella sinistra una volta smontata e messa in una morsa da banco per bloccarla ruoteremo il pistoncino in senso antiorario sempre aiutandoci con la pinza a becchi lunghi,la svitamo completamente per fare arretrare il pistoncino....rimontare le pinze ed il gioco è fatto!!!

http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=12&t=20308&hilit=pistoncino+pinze+posteriori

Mi ricordavo male, era un altro topic

dallas

Se non ricordo male ruota in senso orario, io ad esempio mi sono procurato un set di arretratori che va bene per moltissime auto, si trovano a cifre abbastanza basse se non si cerca un prodotto professionale.

bravosport150

anche mio fratello ha il set di arretratori, ma che gira solo in senso orario per far arretrare i pistoncini.

dallas

Quindi dovresti essere dotato di tutto quello che ti serve, senza rischiare di danneggiare le pinze.

bravosport150

ragazzi forse non mi sono spiegato.
Io posseggo questo kit qui:
http://www.ebay.it/itm/ARRETRATORE-PER- ... 27d45792e8
che fa arretrare i pistoncini solo ruotando in senso orario.

Se invece i pistoncini per farli arretrare bisogna farli ruotare in senso antiorario serve questo kit qui:
http://www.ebay.it/itm/ARRETRATORE-PER- ... 27d457bc78
Che funziona sia in senso orario che antiorario, ma che io non ho....

Perciò mi serve capire se i pistoncini posteriori arretrano girandoli in senso orario oppure no?

Mr.Biluco

scusa ma hai letto il mio post?

bravosport150

si infatti ho chiesto li ma nessuno ha risposto, ma il discorso è stato portato avanti qui ecco perchè stavo rispondendo qui

hannibal1984

scusate sapete dove posso trovare il codice delle mie pastiglie freno posteriori? Ci sono sempre più codici per il mio modello e non riesco a capirne la differenza.

Ale&Sere

@ Hannibal (se può esser ancora d'aiuto) Posteriori per 1.6 M-Jet = 77365809

Salve raga...vorrei sostituire le pastiglie anteriori anche se non hanno ancora segnalato nulla al cdb...sono indeciso tra 2 offerte:

1-Ferodo
2-Bosch

Insieme a loro prendo anche il filtro gasolio, ma prima di scegliere il ricambista, vorrei sapere se sono perfettamente equivalenti oppure se sia meglio spendere qualche € in più per le Brembo ^_^

Grazie!!!! :yeah:

corry88

non so se hai sbagliato a mettere il link, ma le seconde sono bosch

secondo me non c'è molta differenza tra le due però non le ho mai provate non saprei...

Ale&Sere

Hai ragione Corrado :azz:

...ho sbagliato a scrivere e per questo ho modificato e corretto il post :ok:

Primo equipaggiamento è ferodo (quindi credo le hai già provate

)...ma dato che la differenza di prezzo è minima potrei prendere tranquillamente anche le Bosch.....sono moooooooooolto indeciso :wacko:

Gpl

Se le Ferodo sono le Premier le avevo montate in precedenza , pagate se non ricordo male sui 35€ .
Buona efficacia frenante , mi sono durate circa come le originali . Ma più rumorose delle originali , come di attrito , quando si frenava ; non una cosa esagerata ma avvertibile .
Ora monto le Textar , 2-3€ in + delle Ferodo , sono + silenziose , simile efficacia frenante non so per la durata .

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