la mia stilo si spegne da sola, avaria controllo motore

umbidf

Ciao a tutti voi...
e da circa una settimana che la mia stilo si spegne da sola, è capitato 2 volte in coda, ero in prima e quando ho schiacciato la frizione per passare a folle puff e la macchina si spegne, dopo circa 2 giorni stesso problema, quando si spegne giro la chiave e si accende con facilità senza nessun problema. Sempre in questa settimana ho avvertito degli strattonamenti come se schiacciavo il freno però capita di rado e soprattutto quando la macchina è a bassi regimi e non calda.
Cosa potrebbe essere?
La mia è una stilo 1,9jtd 115 2002 e da poco ho pulito la valvola egr dopo alcuni giorni dalla pulizia sono nati questi problemi...
Aiutatemi a capire

marcy996

E' quasi certamente il sensore giri, poi riparte senza problemi vero? Vai in officina, con l'examiner lo rilevano senza problemi. Fosse quello te la cavi con max 70 euro.

paologeo

dovrebbe darti da cdb anche connessione persa......il sensore costa circa 30/40 euri

snorky

In effetti ti segnala "persa connessione" se fosse il sensori giri....

umbidf

non mi da nessuna persa connessione, però ho il quadro abarth a colori, non allineato (penso che cmq non significhi niente)...
per aiutarvi a capire meglio...
...prima di spegnersi, la macchina non ha nessuna anomalia quindi niente strattonamenti, niente rumori strani insomma sembra proprio che sono io a girare la chiave.

gc115

e nessuna avaria??

umbidf

nessuna avaria tutto normale

snorky

E molto strano....quando l auto si spegne il quadro rimane acceso oppure si spegne anche lui....

Urban2

Hai sostituito la batteria ultimamente?

:stilojtd:

umbidf

si spegne anche il quadro...
sempre quando ho pulito la valvola egr ho fatto ricaricare anche la batteria quindi è stata smontata e poi rimessa...
e proprio da quando ho fatto questi due lavoretti che mi si spegne da sola

snorky

Prova a con un altra batteria trovane una usata in modo da fare alcune prove e valutare se effettivamente è la batteria o no....

umbidf

io credo che se era la batteria doveva cmq resettarmi ora e data, invece quando riaccendo, tutto normale, la data e l'ora restano in memoria...

crazy stilo

avrai sicuramente un relè che si diseccita automaticamente e che quindi ormai è da sostituire...quella di mio padre si spegneva da sola e dava un sacco di avarie ma non si spegneva il quadro..

umbidf

beh credo che si spegneva il quadro ma non sono sicurissimo...preso dalla paura di riaccenderla non ricordo benissimo questo particolare!
la prox volta presterò più attenzione.
e quanto costa questo relè?dove si trova? ha un nome in particolare?
grazie a tutti voi per l'interessamento

crazy stilo

quello che ha sostituito mio padre l'ha preso in fiat(si trovava li quando la macchina ha iniziato a fare il difetto ed ha iniziato a staccare tutti i fusibili trovando quello che era rimasto incollato perchè la ventola gli partiva da sola anche a 70C° )e l'ha pagato 16,50€

Urban2

Controlla il serraggio dei poli della batteria, a me diede un problema simile al tuo, improvvisamente anche durante la marcia si spengeva e riaccendeva da sola.
Non ci capì niente nessuno, un giorno un meccanico insospettito dal fatto che avevo sostituito da poco la batteria e i problemi erano giunti immediatamente dopo, ha pensato di togliere il carter che la ricopre e si è immediatamente accorto che il cavo positivo era talmente lento da perdere contatto con il polo facendola spengere...

:stilojtd:

umbidf

anche a me è venuto il dubbio così ieri ho stretto i morsetti e poi ho messo un pò di spray per circuiti, per il momento va bene vediamo come si evolve la cosa...

umbidf

ciao ragazzi ieri prendendo la macchina si è rimanifestato il problema, questa volta però potrò essere più chiaro:
in pratica camminavo in città sui 1500 giri quando la macchina ha un calo di potenza, tanto che la lancetta (dei giri) scende improvvisamente a 0 e nel frattempo mi viene segnalato "avaria sistema controllo motore"(quella spia arancione), tutto ciò dura un 5-6 secondi poi l'avaria si spegne e la macchina torna come prima, la cosa strana però e che il cruise control, montato after-market 4 mesi fa, non mi funzionava più, poi però quando l'ho spenta e riaccesa tutto funzionante.
Non ci capisco più nulla!!!
ho pensato, ma questa è una mia deduzione, che quando la macchina è ferma e subisce questi cali di potenza si spegne, mentre quando sono in marcia succede quanto descritto sopra.

umbidf

umbidf ha scritto:

ciao ragazzi ieri prendendo la macchina si è rimanifestato il problema, questa volta però potrò essere più chiaro:
in pratica camminavo in città sui 1500 giri quando la macchina ha un calo di potenza, il motore perdeva giri tanto che la lancetta (dei giri) scende improvvisamente a 0 e nel frattempo mi viene segnalato "avaria sistema controllo motore"(quella spia arancione), tutto ciò dura un 5-6 secondi poi l'avaria si spegne e la macchina torna come prima, la cosa strana però e che il cruise control, montato after-market 4 mesi fa, non mi funzionava più, poi però quando l'ho spenta e riaccesa tutto funzionante.
Non ci capisco più nulla!!!
ho pensato, ma questa è una mia deduzione, che quando la macchina è ferma e subisce questi cali di potenza si spegne, mentre quando sono in marcia succede quanto descritto sopra.

gnorante

Bisognerebbe vedere con una diagnosi che errori vengono nella centralina motore perchè il messaggio di avaria che ti compare nel quadro mi sembra troppo generico.

la mia stilo si spegne da sola, avaria controllo motore

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