Salve a tutti,
Possiedo da 4 anni una stilo 1.9 JTD 115 CV 5P immatricolata 10/2003 (non ricordo bene) con 120.000 km. Da un pò di tempo noto uno strano rumore. Vado in un officina FIAT e dice che può essere un cuscinetto del cambio. Il suo consiglio è quello di cambiare tutto il cambio e metterne uno nuovo o semi-nuovo. Però mi consiglia anche visto i km di cambiare anche la frizione e il volano. non ne capisco nulla in materia, ma fino ad ora non mi aveva mai dato problemi, faccio periodicamente i tagliandi. Dato che non è che mi fido tanto dei meccanici, chiedo a voi che siete per quello che ho letto molto bravi.
Le cifre che mi hanno chiesto sono le seguenti:
450,00 euro per smontare e rimontare il cambio e i lavori alla frizione e volano
300,00 euro per la frizione
350,00 euro per un cambio semi nuovo
250,00 euro per il volano

La macchina secondo alcuni rivenditori vale 2500,00 euro forse meno

Voi cosa mi consigliate???
Vi prego non so proprio cosa fare...

R

Dipende cosa vuoi fare tu. Facendo quei lavori la macchina torna semi nuova e quindi potrai ancora fare diversi anni tranquillamente. Se devi cambiarla ti costa sicuramente di più!

se l'auto vale cosi poco,a mio parere sarebbe meglio sfruttarla fino alla fine....poichè cambiarla costerebbe sicuramente di piu che aggiustarla...però io farei anche un tagliando generale dell'auto per controllare lo stato delle altre componenti(turbina,egr,attuatori ecc...)per essere sicuro che non si rompano pochi km dopo....vanificando la precedente spesa.....

l'auto a mio parere non vale così poco, anche perchè chi l'ha vista è un concessionario che una macchina molto + vecchia della mia e con + km la vende altre il 4.400,00.

La macchina l'ho sempre tagliandata e ripeto non mi ha mai dato un problema.

Per quando riguarda un tagliando generale è una bella idea ma ogni volta che ho chiesto all'officina di farmi un controllo generale mi hanno rispondo dicendomi tutt'ok.

Per quanto riguarda il tagliando generale, come va fatto, si smonta la componentistica e fisicamente si vede com'è oppure tramite la centralina.

Io non ne capisco niente di motori, e ogni volta vado a fiducia.

R

x biscione: non è che intendevo il valore intrinseco...la stilo ha poco mercato...quindi i prezzi sono bassi...

Temo che il valore di mercato sia quello.

Sulla mia stilo 1.9 120 cv mi hanno sostituito i cuscinetti del cambio in garanzia a 120mila km (benedetta estensione, tra valvola egr, motorini fari, semiassi cambio sostituiti a 90mila km) mi sarebbe costata un botto!
La macchina faceva un evidente rumore di cuscinetti, il meccanico mi ha detto che avrei potuto usarla ma alla fine il cambio si sarebbe completamente spaccato...
Se l'auto è molto vecchia e non vuoi spendere tanti soldi usala così com'è quando si spacca il cambio lo sostituisci con uno usato, ma che sia in buone condizioni, anni fa feci sostituire il cambio della mia tipo 2000 e dopo pochi km non entravano più le marce