Ciao, vogliamo acquistare la nuova lancia ypsilon 1.3 multijet da 75 cv euro 5 anno 2011 l'unico neo a mio parere è il filtro antiparticolato, pensate possa dare problemi? Saluti

No non dovrebbe essere problematico, a meno che tu non la utilizzeresti molto in città, il dpf per bruciare le polveri trattenute ha bisogno di un viaggetto su statale-tangenziale ad almeno 80 km/h, altrimenti si ingolfa

si esatto se l'uso e' prevalente in citta' o paese meglio il 1200 benzina

Presa a benza, il venditore ha confermato problematiche legate al DPF in caso di basse e bassissime percorrenze.

Sull'ultimo quattroruote per la 500 si dice che il 95cv non dà problemi perchè il filtro è vicino al motore e più caldo, il 75cv invece è più problematico perchè è sotto il pianale quindi più distante...
Verificherei se è lo stesso.
Poi oltre che la città conta molto anche la lunghezza del tragitto. Se le percorrenze sono molto basse oltretutto il diesel in generale mi pare a freddo renda peggio dei benzina, e il divario di consumi si riduce,
Hai fatto la scelta giusta credo.

bene dai, il benza non tradisce mai

La macchina farà molti accendi spegni e tragitti brevi e brevissimi. Il 1.2 fire non tradisce, è stata la scelta più corretta.

mia moglie ce l'ha.. la my10.. ha preso il 1200 benza perche' appunto la usa in paese..calcola che fa circa 7-8000 km annui.. e i consumi siamo sui 14 kml.. direi buono..

Confermo.
Mio fratello ha la 1.3 90cv DPF e cambia l'olio ogni 15000km invece che 30....

Ogni 15.000 km sarebbe un successo! Ci sono casi a cambi ogni 3000 4000 km a causa delle molte rigenerazioni che causano un aumento del livello dell'olio nella coppa per colpa del gasolio trafilato.

hai fatto benissimo a prendere il benzina.il 75cv, col fatto che ha il dpf lontano dal motore, utilizzandolo in paese, ha dato un sacco di problemi ai possessori di questo motore, compresi i cambi olio molto frequenti, ma parliamo di poche migliaia di chilometri.

La mia paura era proprio quella.