Ciao a tutti,
ho una bravo 1.6 mjt 120cv,
in questi giorni dalle mie parti fa molto freddo e c'è molta neve...ne consegue che sto macinando km alla velocità max di 40 km/h (davanti a me ho sempre macchine con gomme estive ).
Questa mattina come di consueto la macchina ha cominciato a scaldarsi dopo qualche km (con la lancetta della temperatura acqua che inizia a salire); mi fermo ad uno stop e sento una puzza infernale di topo morto proveniente dallo scarico....guardo nello specchieto e vedo moltissimo fumo bianco uscire dallo scarico!! Riparto, faccio 200 metri e il fumo svanisce (nessun problema riscontrato a livello di motore,potenza e via dicendo). Mi fermo dopo circa 30 km ma seppure non vi erano tracce di fumo la puzza era sempre piuttosto persistente!!!

1) Da cosa può essere dipesa la fumata bianca? Dal freddo? Dal tipo di gasolio? (ho 42.000 km) Mi devo preoccupare?
2) Da cosa può dipendere quella puzza infernale? (non penso che la macchina stesse facendo la pulizia del filtro in quanto era ancora molto fredda e la lancetta della temperatura acqua aveva solo inizato a muoversi). E' normale che da fermo entri persino nell'abitacolo? non è la prima volta che sento questa puzza e in genere la sento sempre quando sto parecchio tempo con la macchina ferma ma in moto.

con iclimi freddi è più che normale che esca fumo bianco, a freddo, dallo scarico, è la condensa che si crea all'interno per lo sbalzo temperatura (caldo interno e freddo esterno) e di conseguenza anche la puzza (dovuta principalmente al kat e prekat freddi che iniziano a scaldarsi)....ad ogni modo penso se ne sia già parlato, hai usato il "cerca"?

si si ho usato il cerca e ho trovato parecchie cose ma nulla che è riuscito a chiarirmi le idee in modo definitivo ...

ad esempio, la puzza a motore caldo (dopo 30 km) è normale ?

potevi continuare in uno degli argomenti già aperti , visto che son molto simili, a caldo potrebbe darsi che sta rigenerando il dpf (a tal proposito ti invito ad aggiornare il tuo profilo, aggiungendo il tipo di vettura, in modo da sapere di quale stiamo parlando)

quando parte la rigenerazione sento anche la ventola girare al massimo..in questo caso nessuna rigenerazione era in corso e comunque ho notato che se resto a macchina ferma per un pò di tempo c'è sempre questa puzza più o meno accentuata.