Buongiorno a tutti chiedo un consiglio, premesso che faccio 40/50 mila km annui per lavoro ho comprato un'ottima bravo 2.0 sport del 2009 con 47 mila km originali (comprata da un direttore fiat ... Quindi super accessoriata e onestamente ad un buon prezzo). Ho cercato questo motore perché me lo descrivono com e il più robusto della fiat e vorrei portarlo a 250 mila km per ammortizzare bene. I km che farò sono al 30/40 % in autostrada senza traffico con il motore a "dormi che non consumi" quindi a giri bassi, mentre il restante è a milano quindi misto. Considerate andiamo verso l'inverno e io lavoro in Piemonte quindi freddino

Ora vorrei imparare a fare i tagliandi da solo e mi sono preso una pompetta mario per cambiare olio ma ...
1) problema .... Filtro olio ... È sotto la macchina? Sono fregato come faccio? La porto dal meccanico cambia il filtro e poi mi faccio io l'olio e gli additivi post? Ma come faccio a mettere l'additivo pre? Non posso marciare con quello (che cavolo di posizione!!!!)

2) su ebay ho visto inserzioni con i tre filtri olio, gasolio e aria a 27 euro! Mi dicono Champion ... Mi sembra pokissimo ...mi fido della marca o il filtro gasolio lo prendo UFi (penso 30/40 euro)

3) olio leggevo sul forum mobil 1 che ho visto a 6,5 euro lt... Ottimo!! Metto additivo buono (la macchina l'ho appen a presa quindi vorrei dare una base). Pensavo di cambiare l'olio ogni 15/20 mila non i 30 mila suggeriti

4) pastiglie freni meglio Brembo o altre marche? La sport ha le pinze rosse e i cerchi da 18 .... Calcolate però che ho un piede stra stra delicato sia nei giri che nelle frenate.

Ho visto esiste un aggeggino usb per azzerare i codici tagliando ... Qualcuno lo usa?

Manca altro? Ricordo i km sono 50 mila ma la macchina cambia proprietario e finora in 5 anni ha fatto un solo tagliando

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