ciao a tutti spero che qualcuno può aiutarmi sto impazzendo vi spiego il mio problema :praticamente o una vibrazione a 2000 giri sia in accelerazione che in decelerazione che si ripercuote sul volante è nel cruscotto .la frizione è il volano sono stati sostituiti in più o cambiato i supporti motore ma ho dovuto rimontare dinuovo i suoi perché la cosa peggiora stiamo impazzendo il Meccanico a controllato tutto e non capisce da dove arriva.Da fuori mettendola a 2000giri costante sembra che arrivi dal lato distribuzione. spero che ci sia qualcuno che mi può aiutare

Controllato tutti i componenti lato distribuzione?

No il meccanico dice che secondo lui non ce niente che può portare quel tipo di vibrazione lunica e la puleggia motore ma gira dritta si vede quando e rotta non so più cosa fare sembra come se ci fosse una risonanza ne filtro aria

sulla mia invece appena dopo i 2000 e fino a 2500 in accelerazione, cambia proprio il rumore allo scarico, diventa più rumorosa, tipo marmitta bucata, e poi superato questo regime non lo fa più. nemmeno se rallento da un regime maggiore e mi stabilizzo a questi giri lo fa.

ti porta vibrazioni in quel regime di giri? A me è una cosa fastidiosa perché la sento passare sul volante sono quelle cose che ti fanno impazzire La tua al minimo vibra?

no la mia non vibra, cambia il rumore

Ciao nessuno può aiutarmi qualsiasi idea e bene accetta

Esattamente, in che condizioni si verifica detta vibrazione, durante la marcia o anche a vettura ferma? Ad una velocità ben definita, con qualsiasi marcia inserita?vibra lo sterzo oppure la vettura? È sempre costante oppure smette in determinate condizioni?

Ciao in pratica la vibrazione si sente se la tengo costante intorno ai 2000 giri sia da ferma che andando avanti, quando sei in decelerazione la senti ma un pelino sopra o un pelino sotto i 2000 sparisce o gia cambiato i supporti volano frizione e una vibrazione cupa sto impazzendo la si sente soprattutto sul volante

Quali supporti hai cambiato? Anche tutto il gruppo frizione? È migliorata o no la situazione?

Ciao scusa se rispondo un po in ritardo,ho cambiato la bielletta quella lato cambio con una più grossa per via dello scossone alla prima accensione e mi anno eliminato quella più piccola dall'altro lato in pratica prima c'è ne erano 2 ora c'è ne 1 più grosso poi o cambiato quello sotto la batteria e quello lato distribuzione ma ho dovuto rimontare dinuovo il vecchio perché la vibrazione era peggiorata poi ho cambiato tutto il gruppo frizione perché il cuscinetto reggispinta faceva rumore e mentre cero o sostituito anche il volano sto impazzendo perche non si riesce a capire da dove arriva il mecc. A pensato che possa essere l'albero motore ché sia un po squilibrato ma ma mi sembra strano dovrebbe vibrare anche in altre circostanze e dovrebbe ripercuotersi su tutti gli organi dell'auto invece sì sente sul volante e sul cruscotto .

Quel supporto eliminato è un aggiornamento Fiat ufficiale? O il meccanico ha fatto di testa sua? Il gruppo distribuzione è stato controllato? Io discorso albero motore squilibrato non esiste proprio, avresti già avuto altre grosse problematiche....

Ciao si il supporto eliminato e una modifica che avevano fatto per eliminare lo scossone ho visto che se ne parlava anche qui sul forum per il gruppo distribuzione e stata fatta a 117000 adesso ne ha 157000 .oggi ho notato che si sente anche all'esterno senti che a quel regime di giri c'è qualcosa che vibra però non si capisce da dove arriva secondo me la dovrò tenere così e cercare di non darci più peso anche se è fastidioso o provare a portarla in fiat.tu sulla tua stilo senti vibrazioni particolari al minimo? Alla fine e lo stesso motore

No, nessuna vibrazione sulla mia, la puleggia motore è stata controllata? Se tieni premuto il pedale frizione che succede? Scusa l'interrogatorio, ma cerchiamo di approfondire e andare per esclusione

La puleggia anche e apposto la frizione avra al massimo 1500 km il problema che dci tu lo faceva prima di cambiarla

Ok, ma se tieni premuto il pedale frizione, quindi gruppo frizione cambio trasmissione staccato, la vibrazione c'è sempre o diminuisce?

No ce sempre sembra un rumore cupo come se ci fosse la scatola fitro aperta infatti la turbina non fruscio piu che un fischio mi viene da pensare che non fosse proprio lui?

Ma il motore funziona bene? Spinge normalmente o ha qualche problema?

No il motore gira bene e spinge a solo sto problema della vibrazione che mi sta facendo impazzire.un altro problema che mi da che a volte da calda non parte al primo colpo a freddo parte benissimo

beh...a sto punto bisognerebbe averla sottomano per cercare di individuare il problema...è mai possibile che il tuo meccanico non sia in grado di individuarlo??