Ho un abravo 1.6 120cv 67.000Km e mi fa questo rumore nel motore lato passegero
Ecco il rumore si sente meglio a inizio e a fine video ( quando il microfono é orientato in basso verso la cinta di distribuzione)

Si sento con il climatizzatore acceso e spento a motore caldo direi che sparisce ( o comunque viene coperto dal rumore del motore del motore)
Che dite é grave???

eh....potrebbe essere di tutto, io non esiterei a recarmi in officina per un controllo accurato

Potrebbe anche non essere nulla, essere un rumore normale ( come quello all'apertura della porta conducente per chei ha il dualogic)
Domani devo scambiare le ruote davanti con quelle dietro e con l'occasione daro una botta di lubrificante siliconico alla cinta dei servizi e una di grafite alle boccole magari risolvo.

No non è normale assolutamente, non usare niente, ma approfondisci bene, potrebbe essere qualcosa di serio

E si vedo di andare da Gasparetto
https://www.youtube.com/watch?v=UY3OCy1Q3b0

Oggi dopo aver spaccato una chiave per provare a svitare due bulloni delle ruote ho dato una spruzzata di spay al silicone SOPRA la cinghia dei servizi e come par magia il rumore é sparito.

Posso confermare che dopo 3500Km il rumore non é riapparso

buongiorno
la tua macchina è del 2011... non so se tu abbia gia fatto la distribuzione.
il rumore che faceva non va per niente bene...
è normale che con lo sprai non lo senti ma non significa nnt... cinghie-pompa.cuscinetti e servizi vanno sostituiti a 100k km ma anche a 5 Anni di eta' ...
se si spezza la cinghia di distribuzione e' un problema... se si spezza la cinghia di servizio non tanto ma lo sterzo si fa duro di colpo ed è pericoloso in corsa....
se si blocca un cuscinetto(il che potrebbe essere il tuo problema xk con lo spray non fa + rumore) si logora la cinta e poi si spezza...
vai da un buon meccanico.

se salta la servizi son dolori lo stesso, può far saltare anche la distribuzione......cmnq, sì, lo spray spesso è solo una panacea, ma può esserci un problema serio solo apparentemente risolto

La macchina ha 70.000Km e effettivamente non ho rifatto ne servizi ne distribuzione.
Fiat da libretto dice di farli dopo 130.000Km ( per i servizi a 70.000 dice di dargli un occhiata) o 5 anni ma io la macchina la uso una due volte al mese e di solito per fare lunghi viaggi.
Ho da poco fatto il tagliando fai da me e ho dao un occhiata la cinta e sana sia la to nervature sia lato scritte che ancora si leggono.
Probabilmente il rumore era dovuto allo scorrimento della cinta sui vari rinvii.
Un cuscinetto sballato o un po grippato avrebbe rovinato la cingia

non è detto che si sia gia rovinata . cmq quanto piu se la usi poco le gomme si irrigidiscono (ingottano) e le cinghie perdono resistenza

Un mio amico ha rotto un cuscinetto dove passa la cinghia distribuzione con conseguenza rottura cinta bilancieri etc.... anticipa a fare la distribuzione 500euro e passa la paura

Anticipare si ma farla 60.000 Km prima mi pare eccessivo



Gommadir diche che fino a 10 anni puoi stare tranquillo ( io ho parcheggio interrato dunque temperature fresche e niente luce) e sono dei venditori di gomme.

Comuque generalizzando un po se dicono che una cosa va cambiata dopo 5 anni in modo indiretto vuol dire che é garantita per durare 5 anni.
Ora in 95% delle cose che acquistiamo sono garantite 2 anni ma non per questo ogni due anni si spaccano.

quella dei 2 anni è una garanzia commerciale obbligatoria su un determinato prodotto, la cinta dei servizi ha un piano di manutenzione, indicata dalla casa madre e in condizioni di uso non gravoso, previsto per i 5 anni, quindi sono due cose completamente diverse, dopo il buon senso dice ance che un pezzo da 20-30 euro può far danni decisamente esosi, pertanto vale la pena fare prevenzione, perchè cmnq anche se, come dici, si leggono ancora le scritte, non sai però il grado di usura delle gole e dei fianchi della cinta.......poi ognuno fa come meglio crede....

Confermo in toto. A me si è inchiodato un cuscinetto della servizi (ho sentito cigolare il venerdì sera e il lunedì avevo intenzione di andare da meccanico)
Domenica mattina è saltata la cinghia servizi che non si è tranciata ma si è sbrindellata ed è andata a rompere le palle alla distribuzione. La macchina si è spenta, il motore girava ma non si accendeva. Recuperata dal meccanico ha incominciato a smontare e alla fine si è rotta la chiavetta del pignone dell' albero motore. Un pezzo che non si rompe mai, e che nei vari magazzini non è più disponibile. Dai sfascia carrozze o porti via il motore intero altrimenti non ti smontano un pezzo del valore a nuovo di 30€ per poi non vendere più il motore..... Dopo una settimana di ricerche ho dovuto rottamare la mia stilo con 197.000km e che non ha mai avuto niente, con tagliandi fatti. Ogni 15.000 km e ciniglia fatta ogni 80.000 km....


Detto questo, io un controllo lo farei fare dal meccanico....

Non sai quanto ci sono rimasto male a rottamare le mia stilo

Pezzo di un mio post di gennaio 2015.. E pensare che sono pure stato contraddetto