salve, sono nuovo del forum ho acquistato da poco una fiat bravo 1.9 150cv del 2007 con 135000km,
quando l'ho acquistata l'auto aveva un problema allo scambiatore calore /acqua che per ora l'ho risolto bypassandolo, facendo azzerare tutti gli errori in centralina sono andato a provare e l'auto risultava molto lenta come se era in protezione, usando l'auto per qualche giorno capita che a volte l'auto va bene ed ha una buona ripresa e 5 minuti dopo ritorna ad essere lenta, dopo varie verifiche di alcuni componenti come sensore map ed egr (la quale è stata eliminata dalla centralina) ed anche scollegando il debimetro la centralina legge il flusso dell'aria.( il mio meccanico pensa che gli sia stata caricata una mappa che non tiene più conto del egr e del debimetro).
a questo punto l'unica anomalia che sembra avere è un po di fumo blu dallo scarico per questo ho fatto smontare la turbina e sostituito il coreassy che era danneggiato e controllato la geometria.
Ieri ritiro l'auto risolto il problema del fumo ma nulla a volte va bene ed altre non ha ripresa.
la centralina non da nessun errore
vi chiedo se qualcuno ha avuto un problema simile ed è riuscito a risolverlo
grazie mille

Passa cortesemente nell'area saluti per presentarti al forum.

Domanda, ma l'hai comprata pur sapendo che era mappata (male), con problemi di erogazione e fumo blu allo scarico? Con oltre 10 anni, quei km (sperando originali), sperando per lo meno in carrozzeria e interni ottimi, con i problemi meccanici con un bel punto interrogativo, spero che tu l'abbia pagata davvero poco..

Comunque, se va in recovery dovrebbe non suerare X giri e dovrebbe accendersi la spia di avaria motore.

Personalmente credo che una mappa che escluda il debimetro non sia il massimo.. Il gasolio viene iniettato a occhio allora..

Se l'egr è esclusa da mappa, è meglio tapparla fiscamente.

a me sembra un problema di mappa..

quando si presentano sti casini è un guaio capire di che si tratta veramente, potrebbe essere un sensore come la eprom ecc. ma la turbina è buona? i tubi intercooler sono apposto? il filtro gasolio è pulito? secondo me sembra che tu abbia gli iniettori lerci dal gasolio sporco, proverei a cambiare il filtro gasolio, una bella pulizia dei tubi d'aria e gli spinotti sul corpo d'aspirazione che saranno pieni di fuligine

capita anche a me a freddo, poi passa...

La tua è benzina, non c'entra nulla

Risolto?