è da un po che guido col tasticino ASR acceso cioè disattivato e ho notato che sull'asciutto la mia bravo con la seconda in poi è abbastanza piu potente specialmente in salita l'elettronica mi rallenta la macchina agli innesti di marce invece senza asr guadagno molto avete provato? opinioni?

Non ho la tua cavalleria ma ci voglio provare... soprattutto ora che una tiratina ogni tanto inizio a darla

Ciao confermo alla grande .... ieri sera mi son deciso a disattivarlo... da fermo 1/2/3 la macchina sembrava decollare, infatti tra seconda e terza l'avantreno serpeggiava ... e poi cambia pure il rumore diventa aggressiva ... mi scappava dalle mani.... effettivamente si sente la differenza...ho riprovato a fare una partenza lanciata .... la prima dura pochissimo e poi una dietro l'altra tutte le marce.... poi se rimetti il tastino torna sulla retta via....

Gallico hai detto tutto quello che nn ho detto io ma che ho provato ieri sera Con l'elettronica la bravo è abbastanza semplice da domare anche alle alte velocità ma senza asr sembra una bestia da domare come mi piace cosi

A me senza ASR sgomma parecchio...
Si cmq la sento che è molto più cattiva

il massimo della goduria e arrivare di palmo pieno sul tunnel centrale e schiacciare il tasto sport e asr assieme...

poi però le gomme chiedono pietà...

Ispanico mi hai messo una tale curiosità addosso che sono sceso a fare la prova.
Effettivamente il motore sale molto più rapidamente di giri, insomma sembra un'altra macchina

beh allora domani pomeriggio la provo anche io, pensavo che la mia motorizzazione era tagliata fuori dal giro "ASR DISATT. VOLOOOOO" vi farò sapere!!

mamma mia che voglia mi avete fatto venire!!
Domattina scendo e provo (purtroppo i cv son quello che sono).

domani in tutta Italia molte nuove Fiat Bravo INDEMONIATE

Bella questa, proverò senz'altrooooooooooooooo

... ovviamente proverò prima e dopo la rimappatura
prevedo da stasera fino ai giorni prossimi Bravo impazzite per strada
CHE QUALCUNO LE FERMI

Caspita mi sa che ho scatenato l'inferno da domani fate attenzione alle bravose impazzite
Cmq ragazzi vi consiglio di provare.... specialmente in salita

ciao
in effetti senza asr la macchina decolla, sul dritto.
Ma come ho letto nel manuale d'officina, ASR e conprensivo di TC (Traction Control) che gestisce il differenziale autobloccante elettronico.
Questo sitema e molto utile quando si fanno le curve, paradossalmente vai piu veloce in curva con asr che senza.
Come funziona il differenziale di una auto?
Quando una delle due ruote perde aderenza, automaticamente i "satelliti" trasferiscono la potenza ,in percentuale, sulla ruota con poca aderenza levandola a quella con la trazione. (esempio lampante se avete una ruota nel fango e una sulla strade una gira a vuoto l'altra e ferma.
Stesso principio e per le curve, la ruota interna fa piu giri della ruota esterna,quindi in caso di pattinamento eccessivo con asr inserito gestice la coppia su entrambe le ruote quindi sfrutta tutta la trazione disponibile sull'asse anteriore, senza non riesce a gestirla e leva potenza sulla ruota con maggiore trazione consegnuenza? la macchina in curva esca piu lenta perche non sfrutta il differenziale elettronico.
Anche in fase di partenza (senza asr e bello perche senti tutta la potenza magari con stridio di gomme) ma in termine di accelerazione pura va peggio perche non riuscite a sfruttare tutta la coppia della creautrina in quanto il pattinamento vi rende immobbili.

infatti oggi pomeriggio l'ho porvata su strade pianeggianti e non notavo tanta differenza la prossima volta seguirò il tuo consiglio: provarla in salita

Provato: la dfferenza si sente e non poco

la mia 105cv nn cambia mica tanto...
si vede che da me si fa domare in ogni caso... che tesoro

Ho solo 240 km, quindi mi sa che per la prova rimando...!!
Comunque faceva così anche il Volvo S60 D5 che normalmente dosava l'accelerazione, invece disattivando il TC dava tutto subito!
Vedremo se anche qua è così!

ciao ragazzi non ho resistito alla tentazione e sono andato a provarla con asr disinserito ma sinceramente non vedo nessuna differenza nelle prestazioni. premetto che ho la 105 cv ma.. forse con la 105 non funziona? siete sicuri che magari è solo nella vostra immaginazione?

io è da tempo che avevo provato,penso dopo 500km...e qualcosa ho notato,ma ho preferito passare da sander e farla volare....ragazzi w la rimappa