Ciao a tutti,

ho provato ad usare il tasco cerca ma non ho trovato nulla a riguardo.

Volevo sapere se, nel malaugurato caso in cui ci fosse un incidente, l'apertura degli airbag lato passeggero avveniva in automatico anche senza passeggero oppure, magari tramite il sensore sotto il seggiolino delle cinture, la centrallina riconosce che non c'è nessuno ed inibisce l'apertura degli airbag?

lo scoppio dell'air bag passeggero avviene "solo" in caso sia presente il passeggero e questo avviene grazie al sensore ocs(quello sotto il sedile passeggero),l'unica cosa a disinibire lo0 scoppio è il selettore a chiave da girare nel caso in cui sul sedile passeggero ci sia un seggiolino per bambini

Ciao crazy stilo, grazie per la tua risposta rapidissima... quindi nel caso in cui non c'è il passeggero l'airbag non scoppia... poi certo in caso di seggiolini dei bambini lo si disattiva dal menu (almeno sulla bravo è così)... Se non ci sono altri chiarimenti a riguardo per me si può chiudere...

oh poi può essere che scoppi anche senza il passeggero ma in quel caso o hai qualche problema sulla linea can o l'ocs ha rilevato qualche peso es. una borsa da sport!!!quindi okkio ad appoggiare la roba sul sedile passeggero!!

Tranquillo non mancherò di seguire il tuo consiglio anche perchè una volta, dopo che avevo tamponato (chissà dove cavolo stavo guardando!!! ) con la punto 3° serie di mio papà, anche se ero da solo, mi è partito anche l'airbag passeggero e ci voluti diversi soldini per sostituirlo... nonostante poi il danno non fosse così esagerato, diciamo che gli airbag hanno fatto alzare, e non di poco, il preventivo del carrozziere...

bhe dopo la sostituzione delle cariche,dei tendi cinghia e dell'intero cruscotto (almeno nella stilo) bisogna cambiare anche la centralina anche se c'è qualche meccanico che riesce a ripristinarla

Sinceramente non so cosa abbia fatto il carrozziere, so solo che per due airbag mi saranno partiti quasi 900/1000 € l'uno... se ha toccato la centralina non lo so... Poi, per fortuna, nella punto non c'è bisogno di cambiare l'intero cruscotto perchè c'è un pannello apposta sul cruscotto e salta solo quello....

in realtà dipende anche da dove prendi il botto ..se nn sbaglio se lo prendi dal lato passeggero cmq si apre anche se nn c'è nessuno..

Scusami papo ma ti riferisci alla bravo o alla punto? Perchè nella punto so per certo che si apre comunque anche senza passeggero...

però è strano,perchè l'ocs serve a rilevare il peso del passeggero e in base a quello la centralina decide con quale velocità intervenire....anzi su alcune macchine ha u pre-gonfiaggio iniziale e un gonfiaggio totale successivo

semplice..perchè quando ciocchi non stai fermo per il sedile ma sballonzoli da tt le parti quindi i tendina e il passeggero potrebbero aprirsi cmq

Ma la punto di mio padre non ha il sensore ocs... quindi scatta cmq anche senza passeggero... la bravo invece il sensore cel'ha quindi da quello che mi dici no passeggero > no airbag passeggero!

non la farei cosi semplice..

le mie sono supposizioni ma secondo me sono comunque tarati che dopo un tot anche senza passeggero saltano..

papo,mi sembra strano che scoppi anche il frontale passeggero,è molto distante dal posto guida!quelli a tendina è molto probabile che scoppino!!a meno che non sia capodanno allora è tutto consentito

mah... non so che dirvi... bisognerebbe sentire qualcuno che ne sa di più...

prova a fiondarti con la macchina contro un muro e poi ci racconterai....P.S. i danni li paga papo

E si ci avevo pensato anche io... ... anche se però non mi va molto lasciare la mia bravozza su un muro... anche se poi paga papo!!! Se qualcun altro si offre come cavia è ben accetto!!

l'apertura airbag è condizionata,oltre che dall'ocs, anche dall'aggancio cintura di sicurezza, per quello che si può escludere il lato passeggero se siamo in presenza di un seggiolino sul sedile anteriore

cakkio paolo non c'avevo pensato a quell'ultimo consenso...effettivamente il tuo discorso fila lisco come l'olio!!!grande

ehehehe.....tutti gli airbag dei veicoli da un certo anno in poi (adesso non mi ricordo da quale anno però...), per legge, hanno due consensi: uno è l'ocs e l'altro è appunto l'aggancio cintura