Ciao Paologeo, pulsante del freno appena controllato, il pulsante è ok, cos'altro si potrebbe controllare?

con cosa l'hai controllato?

Lo smontato e poi controllato con il tester se apriva e chiudeva bene i contatti, ha 4 fili, quando è spinto su 2 chiude il contatto e su gli altri 2 no, quando si rilascia invece è il contrario. o va controllato in modo diverso?

sì, si può fare anche così...cmnq, perchè non vai sul topic per Stilo?

ai ragione scusa devo avere avuto un momento di sfarfallamento, ho ventimila siti aperti e sto impazzendo
Mi sposto subito sul topic della stilo

ragazzi nessuno mi risponde????

ciao gianni, per il lato leva cruise i connettori sono questi http://www.madaio.it/index.php/contatto ... l?___SID=U
per quanto riguarda il lato centralina del cablaggio sono molto piu piccoli

grazie brex sei stato gentilissimo.....l'unico problema che non riesco a capire che centralina monta la mia t-jet.....non vedo nessun M10 o M12..........AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

ho lo stesso motore e dello stesso anno il mio ha la m 10 comunque da manuale di officina fiat per cablare il t-jet c'è un solo metodo sia per il 150 che per il 120 cv non so se sei riuscito a trovare lo schema nelle pag precedenti ma se ne hai necessita basta un fischio

qualche virgola...please....

ah ok brex...ancora mille grazie per la tua disponibilita' , lo schema me lo sono gia scaricato.......quindi nemmeno a te c'è scritto niente sulla centralina???

Centralina motore ce n'è solo una. Non è che ne trovi 10 e quindi non sai quale possa essere. Sta nel vano motore. Stacchi il connettore e controlli i pin e in caso cabli tutto da zero.

per le virgole, non mancherò.
la mia centralina è marcata m10, ho notato però che il numero con relativo codice,
è appiccicato con adesivo,
che a me si è quasi staccato, sulla tua potrebbe esseri già staccato

vabbe dominik non sono così ignorante......io vicino i miei mezzi mi faccio tutto, da tagliandi a qualunque tipo di manutenzione, però sull'elettronica sono moltoooo ma moltoooooo a piedi .....ecco perchè faccio queste domande un pò stupide....

vabbè Brex sei stato chiarissimo, sto provvedendo al passaggio dei fili....sicuramente sarà una passeggiata, lo spero proprio....

Ragazzi, montato leva cruise control, prelevata da una stilo al demolitore....leva funzionante e con spia che si è attivata da sola...solo che non mi vanno il - ed il resume...devo controllare meglio i due pin sulla ecu motore;)

Cavi passati, leva alfa 147 pagata 30 euro combattendo con il demolitore... Ora mi mancano solo i pin e poi incrociamo le dita.......

funzionaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa anche se con i pin sto impazzendo....non riesco a trovarli, però con i fili infilati per bene va a meraviglia........ora devo solo trovare sti benedetti pin per concludere l'opera come dio comanda.......
P.S. qualcuno di voi mi potrebbe eventualmente segalare un sito dove comprarli???

Qualche post precedente c'e' scritto

gianni sono questi i i body wire per il contatto M10 A della centralina

http://it.rs-online.com/web/p/products/7121808/

se vai dal ricambista un po' serio li trovi(costo 0.80 cent. cadauno)ma tanto te ne servono pochi.