allora io per non complicarmi la vita ed evitare rotture di fili.... ho smussato la plastica bianca lato sinistro e quello che da noie...e inoltre un pelino anche i due perni di plastica del quadro in modo che va al primo colpo senza compromettere il tutto!

Ciao,

come hai fatto a toglierla? Non sono riuscito

Ciao,


ho cambiato il quadro, funziona quasi perfetto.
Cornering light non esiste più, il GSI non si presenta e anche il start&stop non si fa più vedere.
Stranamente la delta da cui è stato smontato aveva start& stop.
Magari l alignamento del fiatecuscan non è perfetto?
Ha qualcuno una idea?

La tua bravo ha lo start&stop? Se no, è normale che non sia più presente.

Per il cornering sulla mia era rimasto (ho già da tempo cambiato quadro dopo quello della delta).

Addy il logo lancia e scomparso?

No, la stemma è sempre qualla dalla lancia.

Si la mia bravo ha s&s e funziona senza problemi, solo che sul nuovo quadro è scomparso, nemeno il che consiglia cambiare marci.
Cercando su ePer col no. del telaio sembre che la delta non aveva s&s e GSI.
Speravo che dopo a'alignamento mi salta fuori dato che la delta in general a le stesse funzioni come la bravo

ma...spero di trovare un quadro bravo matrix

Se giri lo trovi....non sport ma solamente matrix si trova

Qui in germania non le ho ancora trovato o costano ~ 400€

E i soliti siti non ne hanno (Conte di cavour... ebay etc.)

Ma vedendo che anche col delta non funziona come "deve" ... vedo già che mi monto un matrix dalla brave e nemeno li funziona S&S / HSI

ma non lo hai ancora allineato?

Si l'ho fatto una decina di volta ma mi sembra che fiatecuscan non è tanto in grado di farlo al 100%.

Tutti gli errori (Mancanza cambio automatico / chilomitri lampegianti) sono sparito, si entro nel body e provo di rifare l'allineamento mi dice ch'è non è neccesario.
Ma salta fuori sempre questo:


il log
Lettura dati configurazione CAN...
CAN CONFIGURATION DATA:
05 00 84 EF 05 00 84 EF 00 00 00 C0 00 00 00 00 00 00 00 00
05 00 84 EF 04 00 04 89 05 00 84 EF 04 00 04 89 04 00 04 09
30 34 31 39 38 30 31 34 30 31 31 4F 55 54 50 55 54 2D 4A 49 54 20 12 02 16 EF 84 00 05 89 04 00 04 81 09 00 07 8F 2C 16 00 04 02 85 06 01 3C 01 2E 80 91 00 73 00 28 00 00 00 00 00 00 00 00 76 41 05 0C 01 00 00 00 3A 20 A8 80 00
MODULI CAN ATTUALMENTE CONFIGURATI:
Body Computer (NBC)
Controllo motore (NCM)
Guida Elettrica (NGE)
Quadro Strumenti (NQS)
Radio Ricevitore/Radio navigatore a mappe (NRR/RMN)
Impianto frenante (NFR)
Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV)
Climatizzatore (NCL)
Nodo Imbardata/Accelerazione Laterale (NYL)
Nodo Sensore Parcheggio (NSP)
Nodo Air Bag (NAB)
MODULI CAN ATTUALMENTE DISPONIBILI:
Body Computer (NBC)
Controllo motore (NCM)
Guida Elettrica (NGE)
Quadro Strumenti (NQS)
Radio Ricevitore/Radio navigatore a mappe (NRR/RMN)
Impianto frenante (NFR)
Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV)
Climatizzatore (NCL)
Nodo Imbardata/Accelerazione Laterale (NYL)
Nodo Sensore Parcheggio (NSP)
Nodo Air Bag (NAB)
MODULI CAN CHE RICHIEDONO PROGRAMMAZIONE:
Body Computer (NBC)
Quadro Strumenti (NQS)
Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV)
Climatizzatore (NCL)
Nodo Air Bag (NAB)
22.06.2013 20:59:43
CONNECTED TO:
FIAT BRAVO '07 1.4 TURBO 16V
CAN Setup / PROXI Alignment Procedure
--------------------------------------------------------------

MODULI CAN ATTUALMENTE CONFIGURATI::
Body Computer (NBC):
Controllo motore (NCM):
Guida Elettrica (NGE):
Quadro Strumenti (NQS):
Radio Ricevitore/Radio navigatore a mappe (NRR/RMN):
Impianto frenante (NFR):
Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV):
Climatizzatore (NCL):
Nodo Imbardata/Accelerazione Laterale (NYL):
Nodo Sensore Parcheggio (NSP):
Nodo Air Bag (NAB):
:
MODULI CAN ATTUALMENTE DISPONIBILI::
Body Computer (NBC):
Controllo motore (NCM):
Guida Elettrica (NGE):
Quadro Strumenti (NQS):
Radio Ricevitore/Radio navigatore a mappe (NRR/RMN):
Impianto frenante (NFR):
Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV):
Climatizzatore (NCL):
Nodo Imbardata/Accelerazione Laterale (NYL):
Nodo Sensore Parcheggio (NSP):
Nodo Air Bag (NAB):
:
MODULI CAN CHE RICHIEDONO PROGRAMMAZIONE::
Body Computer (NBC):
Quadro Strumenti (NQS):
Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV):
Climatizzatore (NCL):
Nodo Air Bag (NAB):

EXECUTING ADJUSTMENT...
PROCEDURA ALLINEAMENTO PROXI
Scrittura dati configurazione CAN...
Registrazione modulo: Body Computer (NBC) ESEGUITO!
Registrazione modulo: Quadro Strumenti (NQS) ESEGUITO!
Registrazione modulo: Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV) ESEGUITO!
Registrazione modulo: Climatizzatore (NCL) ESEGUITO!
Registrazione modulo: Nodo Air Bag (NAB) ESEGUITO!
COMPLETATO


Le FIAT qui in zona non sono tanto bravo.. spero di trovare qualcuno con un examiner che mi da una mano

Non ha nessuno un'idea come farlo funzionare al 100%?

Magari riprogrammarlo con il flash d'un quadro sport matrix d'una bravo?

Pag 4

viewtopic.php?f=120&t=27240&p=657053#p657053

Ciao,

l'ho già letto ma l'avevo capito in modo, che era da cambiare il livello software d'un quadro con la software vecchia e mettere la software nuova.

Non è possibile di mettere la software / la configurazione senza toglie l'eeprom?

=> la FIAT come fa per attualizare la software?

Quello che non capisco:
Il quadro dalla Delta è in grado di visualizare start&stopp / GSI / luce cornering
La turbina si presenta e funziona

Aver' fatto l'alignamento gli errori sono spariti ma il resto non e saltato fuori.
Com'è possibile di togliere la configuratione attualmente presente nel quadro?
Dato che esiste solo un modello dal quadro matrix / sport / bensina.

Spero che Yani di multiecuscan ha qualche idea

Scusate ma qualcuno mi puoi darmi una mano perchè non capisco più un bel niente. Più che lego meno capisco

Non sono riuscito a capire la discusione per il eeprom.

Allora, io ho la bravo dal 2012 e ho preso il quadro delta 51835099.
Il quadro è in grado di visualizare il GSI / Start&Stopp / luce cornering ma non me le "presenta".

È possibile prendere un eeprom di un quadro delta vergine ed azzerare la configurazione del mio montato?
o metterci una configurazione che mi da "cosa desidero"?
È possibile prendere un eeprom di un quadro bravo (2008+) e montarlo su quello della delta?

Esiste la possibilita di cambiare firmware ed eeprom da delta in bravo?? Cosi rimane solo il corpo della delta ma l'interno è dalla bravo.

Secondo me il quadro delta sta molto meglio che l'orignale.
Cifre biance, schermo bianco, plastica grigia...
Non ho voglia di cercare (dato che mi sa che non lo trovo) un quadro matrix / sport / bensina per la bravo cambiare i LED ed in più le plasica grigia

Come faccio a capire quando un quadro è per il nav+ o normale?

Grazie mille in anticipo

Ma non esite un modo di "riverginare" il quadro?

Ha qualcuno la possibilita di mandarmi una configurazione compatibile o meglio ancora d'una quadro "vergine" ?

Manda un mp a Matteosr...magari parlatene qui però. Così è di aiuto a tutti.

Fatto...spero che si fa vivo presto

Matteosr non si ha ancora fatto vivo... credo che è in vacanze.

Ho rimesso il quadro originale, perchè quello dalla Delta mi ha datto qualche problema.
Ogni tanto il menu completto del quadro non compariva più.
Qualche volta il b&m si bloccata -> L'errore era mancanza del quadro... bè
Cmq. il quadro della Delta sta molto meglio che quello originale, le cifre, grigio.

Se qualcuno vede un bel quadro matrix (sport), dopo dal 2009, bensina, per start&stopp / GSI e blue&me
fattemelo sapere. Fra due settimane vado in italia, spero di trovarne uno

I don't know if you able to align this dashboard.... They have two different language between Punto and Bravo (software)...

apparently can not do it because I have to buy two clocks from the sport of applause and turn all the electronics on the panda use only discs but can not find anywhere these clocks from bravo sport version of the station can any of you have or know where I can buy them?