Ma perché devi staccare le mani dal volante per usare il cruise della Bravo?

Io lo uso tranquillamente agendo con medio ed anulare della mano sinistra senza staccare il resto della mano dal volante.

la posizione non è certo delle più felici ma per me è molto utile, sopratutto nel fare molta autostrada, per cui il modo in cui lo usa McAndre è ottimo.

Anche io lo uso spessissimo (anche perchè percorro molta strada in extra-urbano) ed è veramente utile!!!!
Secondo me è anche facile ed agevole da usare;
Magari l'unico appunto che può essere mosso, per quanto mi riguarda, è sulla posizione, giacchè se non sto attento, ogni tanto ci urto con le ginocchia!
Saluti

ciao a tutti, volevo chiedervi, io ieri ho comprato la nuova bravo e mi arriva a fine novembre e volevo sapere se questo sistema elettronico Hill Holder va in automatico o si deve premere qualche tasto, e poi volevo sapere alcuni dicono che la posizione per il cruise control è scomoda, ma perkè dove si trova?

Ciao e benvenuto.
Ti confermo che l'Hill Holder si attiva in automatico ed è una vera figata!!!!
La leva del Cruise Control,invece, si trova sotto la leva degli indicatori di direzione!!!!
Saluti

ciao a tutti ma con il cruise controll se voglio andare a 130 km va da solo o devo accellerare io e si ferma alla velocita stabilita? ma poi se va da solo le marce chi le mette? ciao

Allora... Tu accendi il Cruise control; quando arrivi alla velocità che vuoi mantenere (e dovrai essere in V o VI marcia, a seconda del motore che c'hai), dai un colpetto alla ghiera e lui ti mantiene quella velocità.
A quel punto puoi togliere il pedale dall'accelleratore...
Ovviamente non devi cambiare col Cruise Control inserito!
Cioè, se devi scalare, devi premere anche il freno contemporaneamente e il Cruise Control si disattiva...

Allora, arrivi alla velocità che ti interessa... poi tenendo premuto l'accelleratore, mantieni la ghiera del cruise in " +" per 2 secondi. La velocità si setta.
Puoi usarlo a qualsiasi velocità sopra i 30km/h... Con la terza marcia funziona ( provato a 50km/h ) con la prima e seconda non so. Se premi freno, o anche solo la frizione si disattiva, e per reimpostarlo, puoi metterlo anche su una marcia differente a quella che avevi scelto, e premi " RES ".
Prova a impostarti a 130, freni... poi metti la quarta e premi " RES ", tipo da 80 km/h... Fa una bella ripresa

Anche io come te ho la 120cv...

Non c'è bisogno di premere anche il freno, per disattivarlo basta premere leggermente la frizione, quindi nelle scalate si disattiva al momento che premi la frizione.

ragazzi, ho la nuova bravo da + di una settimana ma ankora ho capito come caspita funziona sto cruise control, allora la prima volta che ho provato ad usarlo ho messo la quarta ho mantenuto una velocità costante e ho inserito il cruise control dopo qualche secondo stacco il piede dall'accelleratore e la macchina va da sola a quella velocità fissa poi ho provato a usare il tasto + e - e funziona nel senso che accellera di un po e decellera di un po ad ogni tocco, da allora non riesco più ad attivarlo nel senso che faccio le stesse procedure ma nn si attiva perchè quando tolgo il piede dall'accelleratore la macchina decellera solo che se premo il tasto piu o meno la macchina fa le funzioni dovute e cioè accellerando e decellerando di un po come mai fa così? in cosa sbaglio? grazie mille ciao

Forse lo sbaglio è di non leggere il libretto uso e manutenzione?

Scherzo, ovviamente! Sicuramente qualcuno qui nel forum ti darà una risposta esauriente...però...che cosa li stampano a fare i libretti di istruzioni, allora?

Con simpatia.

l'ho letto il libretto e mi dice le stesse procedure che faccio io. ciao

E allora portala in assistenza e vedi cosa ti dicono!!

Domanda forse stupida...
Ma se mi trovassi su una statale o su una autostrada in discesa...per ovvie leggi fisiche la macchina tenderà ad aumentare di velocità.
Domanda: oltre a regolare la farfalla del gas, il cruise controll agisce anche sul freno per mantenere la velocità desiderata???
Grazie

Si Oracle, il cruise dovrebbe agire (come in altre auto che ho provato) sia sulla farfalla che sui freni...
Ma aspettiamo qualcuno che ha già la bravozza per conferma....

No, non agisce sui freni. In discesa comanda la decelerazione mediante chiusura della farfalla ma si disattiva se, a causa di una discesa troppo pronunciata, la velocità della vettura aumenta oltre una certa soglia preimpostata. Stessa cosa, se in salita non riesce a mantenere la velocità impostata, si disattiva al di sotto di una certa soglia. Io ce l'ho after market da 3 anni sulla 147 e non mi è mai capitato che si disattivasse per queste condizioni, anche perchè in genere sono situazioni in cui comunque il conducente preferisce mantenere il controllo del veicolo.

in discesa la velocità aumenta anche se di poco. L'ho impostato a 90 all'ora su una stata ma nei tratti in discesa faceva 95 sfiorando a volte anche i 100. in salita invece tende a mantenere la velocità impostata, marcia permettendo

ok scusate, io avevo provato il cruise control di un x5, e mi è sembrato proprio comandasse anche i freni....

Ci sono dei cruise control detti adattativi che, tramite un radar posto sul frontale del veicolo, riescono a mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che precede agendo, in questo caso, anche sui freni.

grazie per la precisazione dallas !