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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Grossi problemi di elettronica
Numero Post: 21 MessaggioInviato: venerdì 18 aprile 2008, 13:46 
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Cavolo oggi funziona...
Si è autoriparata durante la notte... bella la mia tulina :B):

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 Oggetto del messaggio: Re: Grossi problemi di elettronica
Numero Post: 22 MessaggioInviato: giovedì 29 maggio 2008, 18:36 
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BRAVO-STILOso di Passaggio

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Lestrigone ha scritto:
Salve gente
ho portato in officina l'auto. Il meccanico ha controllato tutte le centraline e l'unico problema emerso è un errore su un cavo che va dal volante ad una di queste. Una volta controllati tutti i collegamenti che non fossero ossidati, visto il bel tempo che ci riserva questo aprile, e riccollegati tutti i cavi l'errore è scomparso e tutto è tornato a posto. Gli accordi col meccanico al momento sono questi: se nella settimana entrante non riscontro altri problemi lo avviso che tutto è a posto altrimenti torno e lascio l'auto per tutto il tempo necessario (ma spero non serva).
Saluti, Lestrigone



é successo anche a mè lo stesso problema(bravo 1900 16v 150cv)e l'officina mi ha detto che è stato causato da un'ibbalamento di una centralina....Mi ha resettato tutto e inserito con il computer il software più recente.Speriamo bene
Comunque,mi è stato detto che se staccavo la batteria per un attimo ,tornava tutto a posto.....a parte il software vecchio.Speriamo bene. :randello: ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: Grossi problemi di elettronica
Numero Post: 23 MessaggioInviato: giovedì 29 maggio 2008, 21:05 
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lucamen ha scritto:
barox ha scritto:
Scusate... questa sera me ne è capitata un'altra... premetto che se è un problema me lo tengo perchè è stracomodo...
Accendo l'auto, faceva un freddo boia... imposto la temperatura a 22g senza accendere il clima... parto e la ventola che era impostata al minimo, aumenta progressivamente fino a stabilizzarsi quando la temperatura in auto si è alzata...


Si effettivamente la tua bravo sembra abbia un grosso problema ... il climatizzatore automatico :rolleyes: :D :D

A parte gli scherzi se hai il clima automatico, questo è caratterizzato da 2 livelli di automatismo, il FULL AUTO (che controlla tutto il clima con relativo inserimento del compressore e la sonda AQS) e l'AUTO che controlla tutto tranne le due cose precedenti ... Quindi alzando la temperatura, il climatizzatore aumenta la velocità del ventilatore fino a che non raggiunge i gradi che tu imposti dopodichè cala e si stabilizza ...


Dite che funziona così?Perchè a me la velocità della ventola devo regolarla io, anche alzando molto la temperatura! Solomettendo FULL AUTO fa tuttolui

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 Oggetto del messaggio: Re: Grossi problemi di elettronica
Numero Post: 24 MessaggioInviato: giovedì 29 maggio 2008, 21:21 
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Maxxx76 ha scritto:
Dite che funziona così?Perchè a me la velocità della ventola devo regolarla io, anche alzando molto la temperatura! Solomettendo FULL AUTO fa tuttolui


certo se premi il tasto AUTO, vedi comparire sul dispay del clima FULL AUTO e con questa funzione puoi solo cambiare la temperatura.
se cambi altre cose, tipo ricircolo o direzione dell'aria da FULL AUTO diventa solo AUTO.

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 Oggetto del messaggio: Re: Grossi problemi di elettronica
Numero Post: 25 MessaggioInviato: venerdì 30 maggio 2008, 8:18 
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beccafico ha scritto:
...un'ibbalamento di una centralina...

Dicesi IBBALAMENTO???
:blink: :P

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 Oggetto del messaggio: Re: Grossi problemi di elettronica
Numero Post: 26 MessaggioInviato: venerdì 30 maggio 2008, 13:25 
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BravoHumilta ha scritto:
Maxxx76 ha scritto:
Dite che funziona così?Perchè a me la velocità della ventola devo regolarla io, anche alzando molto la temperatura! Solomettendo FULL AUTO fa tuttolui


certo se premi il tasto AUTO, vedi comparire sul dispay del clima FULL AUTO e con questa funzione puoi solo cambiare la temperatura.
se cambi altre cose, tipo ricircolo o direzione dell'aria da FULL AUTO diventa solo AUTO.

Forse nn sono stato capito: un utente, in un post precedente, ha riferito che mettendo in AUTO (e non FULL AUTO), la velocità della ventola viere regolata in automatico...a me nn lo fa, o, almeno, io non l'ho mai notato

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 Oggetto del messaggio: Re: Grossi problemi di elettronica
Numero Post: 27 MessaggioInviato: venerdì 30 maggio 2008, 17:39 
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zagial ha scritto:
beccafico ha scritto:
...un'ibbalamento di una centralina...

Dicesi IBBALAMENTO???

Chiedo venia....
errore di lessico "imperdonabile"... :temeno:
dicesi correttamente "IMPALLAMENTO" :bravo:
:blink: :P


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 Oggetto del messaggio: Re: Grossi problemi di elettronica
Numero Post: 28 MessaggioInviato: sabato 31 maggio 2008, 12:16 
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Maxxx76 ha scritto:
BravoHumilta ha scritto:
Maxxx76 ha scritto:
Dite che funziona così?Perchè a me la velocità della ventola devo regolarla io, anche alzando molto la temperatura! Solomettendo FULL AUTO fa tuttolui


certo se premi il tasto AUTO, vedi comparire sul dispay del clima FULL AUTO e con questa funzione puoi solo cambiare la temperatura.
se cambi altre cose, tipo ricircolo o direzione dell'aria da FULL AUTO diventa solo AUTO.

Forse nn sono stato capito: un utente, in un post precedente, ha riferito che mettendo in AUTO (e non FULL AUTO), la velocità della ventola viere regolata in automatico...a me nn lo fa, o, almeno, io non l'ho mai notato


Allora l'aria viene regolata automaticamente anche dalla funzione AUTO, ovviamente se fuori fa caldo (25 °C) e tu stai chiedendo al clima 21°C senza aria condizionata accesa, la ventola girerà molto piano in modo da evitare di tirar dentro ulteriore caldo. La logica è quella tipica di una termoregolazione seria, se hai bisogno di freddo devi accendere il clima ...
La mia corolla invece aveva la logica "stupida" ovvero che al presentarsi del caso precedente senza AC accesa la ventola girava al massimo con il flusso d'aria in faccia, sistema assurdo e sconfortevole oltre che poco efficace.

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Ho firmato il contratto di noleggio l' 8 febbraio 2008
E' arrivata a Trento il 10 Marzo 2008
Consegnata il 18 Marzo


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 Oggetto del messaggio: Re: Grossi problemi di elettronica
Numero Post: 29 MessaggioInviato: martedì 3 giugno 2008, 11:33 
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Quoto lucamen: a volte la gestione automatica non è molto comprensibile "agli umani", però l'obiettivo del clima, se si imposta a FULL-AUTO, è quello di raggiungere nel minor tempo possibile il confort termico in relazione alla temperatura richiesta e devo dire che finora tale lavoro l'ha svolto sempre egregiamente!

@Maxxx76: per vedere la regolazione automatica della ventola in modalità auto, prova così: in questi giorni che fa più caldo prova ad accendere con "auto" e il clima si imposta in full-auto; poi sposti il flusso sulle bocchette in alto e il sistema passa in "auto"; imposta una temperatura di 10° inferiore rispetto all'esterno (senza andare sotto i 16° altrimenti vai in "low") e attendi qualche secondo: se nella macchina fa molto caldo vedrai che la ventola aumenterà progressivamente di velocità per stabilizzarsi e dimunuire di nuovo quando la temperatura all'interno comincia a scendere.
Calcola anche che i "transitori" di velocità della ventola sono molto più lenti in "auto" che in "full-auto", perchè nella modalità semi-automatica "auto" il clima presuppone che tu voglia avere più "controllo" sulle varie funzioni, e quindi anche sulla velocità della ventola.

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"- Motore truccato, sospensioni rinforzate, paraurti antistrappo, gomme antiscoppio e cristalli antiproiettile. E non c'è neanche bisogno dell'antifurto, perché ho collegato tutti i contatti con la sirena. Allora, che ne dici? È la nuova BluesMobile o no?
- Rimettici l'accendino."

Jake e Elwood Blues

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 Oggetto del messaggio: Re: Grossi problemi di elettronica
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Ora non posso farlo perché la mia Bravo è in assistenza per il rumore posteriore...

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