Anche io non sono d'accordo con te Rafty... Il display in sé mi sembra ok!
Magari con il sole che ci batte sopra c'è qualche riflesso del plexiglas sopra, ma non dipende dal display...
Poi è ovvio, i display più grandi sono e più sono belli/comodi... Ma questo mi pare più che sufficiente!
Mentre quello "Comfort" è un po' scarno... Forse perché ho fatto l'abitudine a questo...

..quello Comfort è prorpio scarno...sinceramente non lo credo all'altezza della categoria...

Il display "normale" è indubbiamente piu scarno, infatti da molte meno informazioni, proprio per questo motivo i caratteri sono piu grandi e piu leggibili (mi riferisco in particolar modo all'orologio).
Su alcune vetture (specie quelle con navigatore), il display viene sostituito con uno piu grande o in altri casi addirittura ne viene aggiunto un'altro. Questo per ovviare il problema di sovraffollamento.
Come ripeto ne sono alcuni esempi Focus (in ditta abbiamo una c-max con nav), varie VW, Classe A, ecc..
Con questo non voglio essere frainteso perche indubbiamente il mio display è sicuramente piu bello di quello "normale".

a me pare sia semplicemente un'impostazione grafica differente... le informazioni sono uguali sia su cruscotto con display confort che su quello con display matrix... unica differenza è la possibilità di vedere il logo fiat, il disegno della turbina, oppure nel caso del nav, delle indicazioni stradali a pittogrammi...

Scusa rafty, ma quando parli di C-Max con il NAV, intendi che ha il display del navigatore sul quadro di bordo (come la Bravo con il Blue&Me NAV) oppure il classico display sulla plancia centrale?
Perchè nel secondo caso, ce l'ha anche la Bravo, se la prendi con il Connet NAV.
Non mi pare che sul quadro strumenti, la C-Max abbia un displau più grande rispetto a quello della Bravo.

intendevo qualcosa come questo:

oppure questo:

oppure questo:

Intendo il display nella strumentazione.
La foto che hai inserito corrisponde a una C-max normale (ha un display piccolo in basso tra il tachimetro e il contagiri e nella foto non si vede). Il nav installato non è di serie (è un doppio din presumibilmente un kenwood), e perciò non ha il display grande tra il contagiri e il tachimetro.
Intendevo un display come nelle foto che ho inserito prima.

Grazie a tutti per l'aiuto (Bruggio in testa).... anche a chi è andato un attimo ...

Un cambio parziale o totale si può certo fare... mi rimane da sapere "s'al cùsta" ... come si dice a Milano...
settimana prox porto la macchina per far sistemare l'allarme che fa le bizze... provo a chiedere ... e se non mi insultano vi faccio sapere

Per quanto riguarda le spie replicate, ok mi sta bene l'uso e manutenzione che spiega, ma fisicamente qualcuno con il dot matrix ha provato a guardare il cruscotto controluce per vedere se c'è cmq il disegnino della spia, ma non vienen illuminata solo per una differente programmazione del BC o del cruscotto stesso?!?!?
grazie

..possibilmente non vengono montate le lampade o i led...o ammesso ke si possa cambiare il display standard con il matrix basterebbe smontare le lampade o dissaldare i led per risolvere un'eventuale ripetizione delle spie (che comunque non ritengo controproducecnte)....

Esatto: in controluce si vede che il cruscotto ha il "fondino" predisposto per la spia, ma dietro credo non ci sia proprio il led che la illumina.
Prendo come esempio quella rossa con il disegno del volante: si accende in caso di avaria al servosterzo elettrico. Ebbene pensate che all'inizio ci sono cascato pure io!
Dopo una settimana dal ritiro dell'auto, mi accorgo che accendendo il quadro (quando fa il check di tutte le spie) non si accendeva quella del servosterzo. Lì per lì ho tirato qualche parolaccia credendo di dover andare subito in officina
poi ho scoperto che in realtà, avendo il dot-matrix come display, è normale che non si accenda quella spia!

Se ti puo servire questa è l'immagine della strumentazione matrix smontata

Ragazzi, in tutta sincerità non credo si possa montare il display del matrix sul quadro comfort...
E' come per la stilo, non si può mettere il display di un quadro abarth su un quadro normale. Si deve cabiare tutto il quadro!
Ora se si cambia il quadro si va in contro ai rischi del caso, lampeggio km, quadri difettosi o altro...

Magari se due bravisti si scambiassero i quadri e provassero a montarli ogni dubbio sarebbe sciolto

Quoto al 100%!! hai ragione... per completezza cercate con il "muletto" "corso fiat bravo 2007" e per magia vi apparirà un file da quasi 4mb in pdf con il corso fatto ai conce ... andate a pagina 61 e troverete tutte le risposte
tra il dot matrix e il confort le spie "fisiche" comandate dal quadro passano da 22 a 30!!!!
leggete... leggete...

Ma il display matrix è di serie sulla versione sport?
Sul file scaricato dal mulo consigliato da non ricordo piu chi dice di si...qualcuno che ha la sport puo confermare?

Sulla T-jet Sport penso proprio di si, perché dovrebbe avere il grafico della pressione della turbina... Ma sulla M-jet (che ora è solo il 2.0) non si sa...

Confermo che sulla T-Jet Sport c'è il matrix di serie.


@ macrac73

Potresti condividere il "corso fiat bravo 2007" visto che non riesco a trovarlo?

E' piu grande di 2 mega e non me lo fa allegare...come posso fare?
E' un file protetto e non riesco a dividerlo in due...

Non puoi neanke comprimerlo con winrar??..

Eccolo diviso in due...estraete il primo file

Io l'ho scaricato ma come lo devo aprire?