si ma se gli porti il tergi vai sicuro

Non ho trovato la lama di ricambio per gli aerotwin...
Intanto il ricambista mi ha regalato 2 aerotwin usati di una Mercedes, l'altra sera ho fatto il cambio di lama. Però adesso non piove più sicchè non ho potuto testare il "nuovo" tergi.

Per la cronaca gli aerotwin Bosch per la Bravo costano 35€.

Quello che li ho pagati anche in Fiat...
Tutto sta a vedere se ci sono differenze qualitative...
O sono proprio gli stessi??

infatti nemmeno io risco a trovare solo la lama... proverò ad andare all'auchan e vedere se li trovo li... il mio ricambista mi suggerisce di prendere delle spazzole tradizionali da 7€ e passare la lama sulle mie spazzole ma non mi convince

Fiat di solito monta Valeo, quindi penso siano due cose differenti....

ma sul listino bosch 2008 le spazzole per la bravo non ci sono..

ho trovato la lama ad 1.80€ ma è di pessima qualità.... nn pulisce nulla

La lama dei tergi tradizionali è diversa. Dove c'è l'attacco ha sezione quadra, invece che a T.
Io per adesso ho montato le lame usate (!!!) ricavate dagli aerotwin di una Mercedes....Però da quando le ho montate non ha più piovuto per cui non sò se funzionano bene o meno.

giusto ieri ho finalmente trovato delle spazzole tipo aerotwins compatibili con la mia stilo
prezzo 9€ con 5 adattatori per i vari attacchi

le ho provate oggi con un misto di pioggia/neve e sembrano andare bene...

se volete mi informo per vedere se le fanno per la bravo.

ma a voi anche quando sono attivi i tergicristalli anteriori inserendo la retro s'attiva quello posteriore???

Yesssss!
E' una funzione voluta e presente su tutte le macchine recenti (comprese GPunto e 500)!

si, è normale, è una funzionalità studiata.

piuttosto, io trovo il motorino di attivazione piuttosto rumoroso. quando la velocità non è continua ma ad intermittenza, il "tac" del motorino all'attivazione e al ritorno dei tergi si avverte molto nell'abitacolo

Ho preso ieri dal ricambista gli aerotwin della Valeo (la Bosch non li ha ancora in catalogo per la Bravo...). Pagati 37€. Speriamo vadano meglio dei pietosi aerotwin di serie!

Ottimo ALFA1: provali e poi facci sapere!

Dopo 2 giorni di acqua a catinelle devo dire che i tergi Valeo vanno proprio bene! Pulizia del vetro perfetta, nessun rumore, e soprattutto il tergi sinistro (lato guida) non fà il fastidioso spruzzo in ritorno, verso destra, come faceva l'originale. Costruttivamente la struttura è ben diversa rispetto all'economico tergi di serie durato poco più di un anno. Spero solo che i tergi Valeo mantengano le loro "prestazioni" nel tempo. In definitiva un acquisto che mi sento di consigliare a chi ha problemi con i tergi di serie.

Uhm! quasi quasi oggi faccio un salto anche io dal ricambista...
Provo ad entrare in negozio e a pronunciare la parolina magica: valeo?

..Ah mi sono dimenticato di dire che adesso che i tergi non fanno più rumore, si sente, e bene, il rumore del motorino, anche con la radio accesa..
Ieri sono salito sull'auto di un mio amico, e il rumore del tergi NON si sentiva assolutamente!!

Ottimo per i Valeo!! Ma scusate una cosa... Ma con i tergi originali, oltre al fastidioso spruzzo in ritorno verso destra, vi faceva una piccola strisciata a metà spazzola lato guidatore? Una piccolezza da super pignoli come me, niente di così noioso...

Allora non sono io il pignolo! Anch'io con i tergi originali avevo notato il fastidioso spruzzo a destra e la strisciata a metà lunotto lato guida....Mi sà proprio che il tergi di serie lato guida non è proprio studiato bene...infatti come ho scritto sopra, il Valeo ha una struttura diversa e i 2 problemi di cui sopra non li ha!

riuppo questo topic per parlare dei miei tergicristalli

tralasciando la rumorosità del relè, evidentissima nell'abitacolo, lo spruzzo verso destra che fa il tergi lato guida, e la strisciata a metà corsa, le cosa che mi preoccupa è un'altra:

il tergi lato passeggero ogni tanto saltella in salita, e quando lo fa poi va avanti finchè dice lui, e pure quando smette la saltellata sporadica la fa sempre. pensavo fosse correlato all'intensità della pioggia, ma lo ha fatto anche con pioggia battente. il fenomeno è più presente quando imposto il tergi nella prima posizione, ossia intermittente.
la macchina ha un anno preciso e 12.000 km, ma il saltello lo fa da molto tempo.

in più ieri sempre il tergi lato passeggero ha iniziato anche a stridere in discesa, ma questo potrebbe essere l'usura della gomma vero? dopo solo un anno e 12000 km mi sembra strano ma a quanto leggo dai vostri commenti è dovuto all'economicità della gomma di serie