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Numero Post: 61 MessaggioInviato: mercoledì 23 maggio 2007, 22:35 
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..sarebbe carino anche se avessero messo pure una mitraglietta nel paraurti anteriore per eliminare certi individui il volante.. ;)

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bravo sport 150,nero lenticolare,cerchi 18",bizona,sensore luci,crepuscolari,parcheggio,pneumatici, interni pelle nera cucitura rossa,specchi abbattibili,alzacristalli posterori,antiwiplash.


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 Oggetto del messaggio: Fendinebbia Cornering
Numero Post: 62 MessaggioInviato: giovedì 24 maggio 2007, 7:51 
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Eh... La mitraglietta tornerebbe utile!!! :lol:
E comunque hanno scelto i Fendinebbia con funzione Cornering anche per una maggiore durata...
A detta del mio concessionario i fari auto-adattivi tradizionali rischiano di rompersi troppo facilmente!
Speriamo che ai fendinebbia Cornering non si brucino le lampadine ogni "tre per due"... :machestaiadì:

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Enrico*... che gira con una ภєฬ Ŧเคt ๒гคש๏ 1.9 Mjet 120 cv є๓๏tเ๏ภ - Nero Provocatore con interni in pelle color marmotta
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Numero Post: 63 MessaggioInviato: giovedì 24 maggio 2007, 8:58 
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Non ho ancora sperimentato se lo fa' solo sotto certe velocità ( penso di si) ma quando si è fermi con la freccia accesa si accende sempre il fendinebbia dello stesso lato, una di queste sere vado in un parcheggio con qualche amico a fare un po' di prove e capire bene quando funziona.
Nataleccio a me frega più di vedere meglo che di quello che pensa la gente :D

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Numero Post: 64 MessaggioInviato: giovedì 24 maggio 2007, 14:06 
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Sarà vero che i fendinebbia con funzione cornering sono una soluzione al risparmio, però c'è da dire che i fari auto-adattivi illuminano in una zona differente rispetto agli antinebbia: più in alto. I fendinebbia con funzione cornering hanno la funzione di illuminare in basso: negli angoli non illuminati dai fari. Inoltre in molte auto i fari auto-adattivi si pagano (e pure cari), invece i fendinebbia con funzione cornering sono di serie su quasi tutte le versioni della Bravo (Dynamic, Emotion e Sport), mentre per la base e l'Active si pagano relativamente poco: 230 euro. Quindi possiamo concludere dicendo che i fendinebbia con funzione cornering hanno una funzione diversa dai fari auto-adattivi.

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Bravo 1.9 Multijet 120 cv Emotion Grigio Caldo metallizzato, interni tecnotweed "marmotta" con cerchi in lega da 17" disegno elegante a 13 razze con gomme Bridgestone estive. Optional (oltre a quelli di serie): specchietti esterni abbattibili, sensori pioggia e crepuscolare, filtro DPF antiparticolato, barre batticalcagno in alluminio LineAccessori, tappetini in moquette marchiati "Bravo" con piastrina color "marmotta" LineAccessori, terminale di scarico cromato LineAccessori, antennino originale Fiat di 7 cm, battitacco posteriori artigianali "replica" di quelli Lineaccessori anteriori, cerchi in lega da 16" a 14 razze originali con gomme Nokian invernali,...
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Numero Post: 65 MessaggioInviato: giovedì 24 maggio 2007, 14:19 
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rispetto i vostri pensieri, non voglio creare problemi avrei solo voluto che si potesse inserire la funzione a piacimento


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Numero Post: 66 MessaggioInviato: giovedì 24 maggio 2007, 14:29 
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nataleccio ha scritto:
rispetto i vostri pensieri, non voglio creare problemi avrei solo voluto che si potesse inserire la funzione a piacimento

Tranquillo, non hai creato problemi, si sta solo discutendo. Comunque non ci dovrebbero essere problemi a farla disattivare da un elettrauto. Magari potresti informarti e farci sapere.

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Numero Post: 67 MessaggioInviato: giovedì 24 maggio 2007, 14:49 
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bravista ha scritto:
nataleccio ha scritto:
rispetto i vostri pensieri, non voglio creare problemi avrei solo voluto che si potesse inserire la funzione a piacimento

Tranquillo, non hai creato problemi, si sta solo discutendo. Comunque non ci dovrebbero essere problemi a farla disattivare da un elettrauto. Magari potresti informarti e farci sapere.


Quoto in toto ;)

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Numero Post: 68 MessaggioInviato: giovedì 24 maggio 2007, 16:10 
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Donkey ha scritto:
Non ho ancora sperimentato se lo fa' solo sotto certe velocità ( penso di si) ma quando si è fermi con la freccia accesa si accende sempre il fendinebbia dello stesso lato, una di queste sere vado in un parcheggio con qualche amico a fare un po' di prove e capire bene quando funziona.


Si attivano con la freccia solo sotto i 40 all'ora

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Visto che lo stress maggiore per qualunque lampadina a filamento è l'accensione e lo spegnimento quanto pensate possano durare ste benedette lampadine se si accendono e si spengono ogni volta che facciamo manovra,curve lente,mettiamo la freccia e chi più ne ha più ne metta.


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Numero Post: 70 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 6:58 
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Clauss81 ha scritto:
Visto che lo stress maggiore per qualunque lampadina a filamento è l'accensione e lo spegnimento quanto pensate possano durare ste benedette lampadine se si accendono e si spengono ogni volta che facciamo manovra,curve lente,mettiamo la freccia e chi più ne ha più ne metta.


E' una domanda che mi sono posto anche io :cry:

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Ciao :D


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Numero Post: 71 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 9:01 
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Sul manuale d'uso e manitenzione c'e' scritto che ad acccendersi non e' la lampadina del fendinebbia ma un'altra lampadina inserita nello stesso fendi.. quindi credo che sia stata fatta apposta... boh.. :huh:

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Numero Post: 72 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 12:24 
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Non vi viene il Dubbio, che apparte l'Utilizzo Buono o ne che sia o che se ne faccia.... è un Pretesto per far Cambiare più Lampadine?? E' una cosa che si sa.... in Elettronica una cosa che si Accende e si Spegne spesso, si Rovina o si Fulmina, che poi alla fine è un pò come tutte le cose!

P.S: Non voglio Attaccare nessuno, e ne tantomeno la New Bravo.... è solo quello che penso vedendo i Vostri Dubbi!

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Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


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Numero Post: 73 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 13:53 
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Mark_Stiloso ha scritto:
Non vi viene il Dubbio, che apparte l'Utilizzo Buono o ne che sia o che se ne faccia.... è un Pretesto per far Cambiare più Lampadine?? E' una cosa che si sa.... in Elettronica una cosa che si Accende e si Spegne spesso, si Rovina o si Fulmina, che poi alla fine è un pò come tutte le cose!

P.S: Non voglio Attaccare nessuno, e ne tantomeno la New Bravo.... è solo quello che penso vedendo i Vostri Dubbi!


Premetto (visto che sono nuovo e non ci si conosce) che lo dico in tono semiserio...ma avete manie di persecuzione? :D

Ma le lampadine possono far guadagnare la FIAT?

Suvvia mi sembra che si esageri un po' a livello di ipotesi di complotto :D

Io penso che invece di farvi troppe paranoie mentali provatele le cose e giudicatele all'atto pratico , dovessi anche cambiare una lampadina all'anno lo farò volentieri perchè il "servizio" che mi a questo optional è utilissimo.
Poi ci puo essere chi invece non lo trova comodo...pero' mi sembra si esageri :rolleyes:

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Numero Post: 74 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 15:47 
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agr_team ha scritto:
Sul manuale d'uso e manitenzione c'e' scritto che ad acccendersi non e' la lampadina del fendinebbia ma un'altra lampadina inserita nello stesso fendi.. quindi credo che sia stata fatta apposta... boh.. :huh:

Potrebbe anche esserci un'altra lampadina (alla Renault su alcune auto hanno messo due lampadine aggiuntive nei gruppi ottici anteriori, orientate verso l'esterno, che servono ad illuminare le curve, e che si accendono quando si gira il volante). Qualcuno che ha già la Bravo potrebbe controllare? Grazie anticipatamente.

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Numero Post: 75 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 15:58 
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Ciao Donkey.... Rispondo....

1)Niente Manie di Persecuzione... ma solo Cautela per non essere accusato come in Passato io e gli Stilosi di non essere Obbiettivi nel Giudicare la New Bravo. :ok:

2)No... infatti alla FIAT non entra niente in Tasca, se non le Lamentele dei Clienti.... a Guadagnarci invece sono le Industrie produttrici di Lampadine a cui la FIAT si appoggia, e quindi di Conseguenza il Consumismo! <_<

3)La Parola Complotto è talmente Grande e Complicata... è Superficiale e Irresponsabile usarla così. :ph34r:

4)E chi lo mette in Dubbio che non sia Pratico e Utilissimo questo Accessorio? Io non di certo... :shifty:

5)Cosa c'è di tanto Esagerato nel mio Post precedente?? :unsure:
Sempre in Amicizia eh.... ci mancherebbe!!!! :brinda:

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Numero Post: 76 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 16:23 
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Ho controllato " a vista" e c'è solo una lampadina nella mia macchina :unsure:

Mark per "manie di persecuzione" non facevo riferimento alla premesse che avevi fatto ma al punto di vista che hai.
Detto cosi sembra che Fiat abbia voluto far guadagnare il suo fornitore di lampadine e per questo abbia inventato questa soluzione , un altro punto di vista è invece che Fiat voleva fare un sistema che illuminasse l'interno curva nei tornanti ed abbia scartato i fari orientabili per il costo o mille altre ragioni, trovata questa alternativa l'abbia sposata per X ragioni , perchè OGNI alternativa ha dei pregi e dei difetti (vai a spiegarlo tu ai clienti che hanno bocciato e che devono cambiare un fanale in Citroen che gli costa una fucilata se ne sono contenti) .

Riassumendo il punto di vista (pratico) è una volta provato un optional con i suoi pro e contro dai un giudizio per quello che è la tua impressione nella guida.

Di esagerato secondo me c'è l'idea che Fiat abbia fatto una scelta "tecnica" per poter arricchire un fornitore di lampadine , personalmente la trovo un'assurdità e ho usato la parola complotto perchè in questo caso lo sarebbe ai danni del consumatore...ma lo trovo veramente senza un senso logico.

Scusate se sono stato lunghetto :rolleyes:

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Numero Post: 77 MessaggioInviato: venerdì 25 maggio 2007, 20:42 
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Secondo me la pecca è data solo dal fatto che questa funzione non sia disattivabile,nessuno mette in dubbio che sia comoda e utile ma perchè utilizzarla anche quando non serve?é come andare in giro ad agosto col clima acceso e i finestrini aperti.


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Numero Post: 78 MessaggioInviato: sabato 26 maggio 2007, 6:55 
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Quoto Clauss81 anche per me sarebbe comodo che la funzione fosse disattivabile, visto che di giorno è assolutamente inutile avere una lampadina che si accenda ad ogni rotonda o curva stretta che si fa.

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Ciao :D


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Numero Post: 79 MessaggioInviato: sabato 26 maggio 2007, 7:10 
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comunque parlando con il mio elettrauto mi ha detto che è facilissimo modificare tale funzione pertanto appena mi arriva la macchina mi aggiunge un pulsante in modo da poterla far funzionare a mio piacimento. :ok:


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Numero Post: 80 MessaggioInviato: sabato 26 maggio 2007, 12:34 
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Clauss81 ha scritto:
comunque parlando con il mio elettrauto mi ha detto che è facilissimo modificare tale funzione pertanto appena mi arriva la macchina mi aggiunge un pulsante in modo da poterla far funzionare a mio piacimento. :ok:

Dov'è che si andrebbe a "inserire" il bottone? Facci sapere novità. ;)

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