Non capisco una cosa: sul numero di Auto di Marzo 2007 è stata provata una Bravo 1.9 mjet 150 cv allestimento Dynamic. L'articolo, nella sezione dove si esamina la qualità dell'auto, individua alcuni dettagli tra cui (cito testualmente da pag. 63) "Da notare... la presenza di luci di ingombro anche sulle porte posteriori". Possibile che abbiano scritto una cantonata così grossa, avendo peraltro anche la foto nella stessa pagina di quello che sembra essere un normale catarifrangente, cosa di cui ci lamentiamo?
Tre possibilità:
1 si sono sbagliati a scrivere;
2 intendono per luci di ingombro altre luci;
3 sulla loro Bravo le maledette luci c'erano (ma lo escluderei, la foto parla chiaro, sembra proprio un catarifrangente).


Per Steto: da dove proviene quell'immagine? Sembra un bel librone di ricambi per la Bravo, con tutti i codici per ordinarli..... confessa!!!!

Per me potrebbero essere le prime 2 Possibilità.... poichè se non c'è l'ha nessuna Bravo le Luci AntiPozzanghera, non vedo il perchè e ne il motivo la loro ce l'aveva. Non è che mettono le Luci Incriminate solo a Particolari Clienti, come ad esempio le Testate Giornalistiche??

Per luci d'ingombro si intendono quelle che segnalano le portiere aperte al transito di altri veicoli e penso che intendessero i catarifrangenti.

Ah bhè, se per loro catarifrangente=luci di ingombro...
allora io a casa ho la Gioconda, l'Urlo di Munch e la nike di Samotracia, vabbè in foto ma che c'entra, è lo stesso no?

Che spessore, 4 pagine di post per dei catarifragenti al posto delle lampadine... Le cose importanti son ben altre (e lo ripeto)

.. e quali sarebbero queste cose importanti, di grazia?

E' chiaro che stiamo parlando di dettagli, ma sono proprio i dettagli a dare un'idea del prestigio della vettura.
Se permetti, per il sottoscritto hanno una relativa importanza anche le luci antipozzanghera, considerando quanto pago questa vettura.

saluti!

p.s. come al solito, le 'testate' giornalistiche non finiscono mai di stupire in quanto a 'sviste'

Se sei riuscito a vivere senza per tanto tempo...
Vuoi sapere quali sono le cose importanti per me?? Dotazioni di sicurezza e accessori di funzionalità quali cruise control, sensori parcheggio, tutti accessori che sulla golf devi pagare indipendentemente dall'allestimento che scegli. Io me ne frego se non ha le luci antipozzanghera oppure i catarifrangenti al posto delle lucine.

Amici bravisti, nn disperate! Sulle prime versioni di Stilo, c'erano le lucine al posto dei catarifrangenti, su quelle successive (dal 2003 circa) come la mia del resto, c'erano soltanto i catarifrangenti. Tuttavia c'erano i fili già passati, quindi bisognava solo acquistare le lampadine e montarle. Magari anche sulla Bravo è così. Controllate

A giudicare da quanto riporta steto mi sa che hai ragione.

Io non ho ancora capito cosa sono le luci antipozzanghera.
E' da un po di tempo che tengo d'occhio le auto che parcheggiano di fronte a casa per cercare di capirlo.
Per luce antipozzanghera io mi immagino un faretto bianco puntato verso terra. Non ne ho mai visti (a parte che nel film The Fast and the Furios), vi riferite a qualcosa del genere?
Le lucine rosse, invece, che alcune auto hanno sugli sportelli mi sembrano uno stratagemma studiato per simulare prestigio piuttosto che per evitare incidenti. Questo perchè spesso sono molto piccole e/o posizionate al centro dello sportello, quindi in un punto poco efficace o che trae in inganno, perchè l'anta continua anche di mezzo metro, in alcune auto.
Insomma, a me sembra che in molte auto queste luci di posizione messe sugli sportelli siano evidenti solo per chi transita lentamente nelle vicinanze mentre il proprietario dell'auto si infila la giacca, o cumunque quando sono inutili. Poi, le portiere posteriori spesso non le hanno. Anche i ricchi a volte risparmiano le lampadine...
Certo non sempre è così, ma il campo di auto fatte con criterio non è poi così ampio.
Per quanto riguarda i catarifrangenti della Bravo, invece, il posizionamento alla fine della porta, la dimensione abbastanza ampia e la forma angolare che ne consente la visione in qualsiasi posizione di apertura si trovi lo sportello, mi sembra ottimale per fornire la visibilità necessaria ad un mezzo che transita di notte a fari accesi.
Magari non incantano nessuno nei parcheggi, non dicono: guardatemi; ma fanno il loro dovere.

Per fare lo fanno e consumano anche 0, che non è male considerando quanti assorbimenti di energia ci siano in un'auto.
La questione che poniamo è quella di un prodotto, la Bravo, da tutti giudicato molto valido e concorrenziale che talvolta, in certi dettagli tipo questo, paga qualcosa alla concorrenza. Non tanto nella dotazione in sé, VW fa pagare il pack luci per la Golf, quanto per l'assenza di questa possibilità, che farebbe pensare ad una ingegnerizzazione complessiva del prodotto curata magari non a 360 gradi ma a 355.
Se la Golf si è sempre presa la palma della migliore del segmento è anche, ma certamente non solo, per questo. Possiamo non condividerlo, ma siamo usciti da poco da anni in cui la Golf vendeva sempre e bene e l'analogo prodotto Fiat no. Siccome con la Bravo le cose ora vanno diversamente la nostra è più che altro una raccomandazione a non commettere piccole ingenuità in un quadro già soddisfacente.

quoto arkets in pieno--

Comunque per tutti i Bravisti/osi.... vi comunico che qualche Giorno fa Portando la Stilo a fare il Tagliando alla FIAT, per Curiosità ho aperto una New Bravo in Esposizione, e Sorpresa?? Sulle Portiere non c'erano i Catarifrangenti.... ma bensì le Famose Luci AntiPozzanghera!!
Solo che la cosa da capire è se le abbiano solo i Modelli in Esposizione, o solo alcune, oppure Nessuna!

Oohhh.. grande notizia! Finalmente è iniziata la produzione.. un salto in officina e provo a vedere se me le montano! Azz.. non paragoniamo le auto, ma la c-max di un mio vicino ha pure le luci di cortesia sugli specchietti esterni..
Quasi quasi me faccio montare pure la maniglia appiglio lato guida.. proprio brutta la concavatura dell'imperiale e non vedere la maniglia..

Ok le cose importanti sono altre: dotazioni di sicurezza(e ci siamo), il motore (e bene o male ci siamo), la linea (bella!), la qualità (e ci siamo), l'assemblaggio (qualcosa ancora da migliorare ma in linea di massima ok).. ora, dopo tutto, guardiamo i dettagli! E ce ne sono da dire...

No, Mark Stiloso devi tornare in concessionaria e vedere che modello era... E se era uno dei primi o degli ultimi!!!

TiPregoTiPregoTiPregoTiPregoTiPrego...

Caro Mark_Stiloso, potresti citare la concessionaria dove hai visto ciò?
Leggo che sei in zona Roma Sud: visto che sono anche io di quelle parti, mi piacerebbe andare a vederla di persona!!!!

Grazieeee!!!!!!


(scusate se ancora non mi sono presentato...corro a farlo subito!)

Sono molto curiosa di sapere maggiori novità in merito: se puoi prova a tornare dal concessionario e magari chiedi spiegazioni, controlla se è una di quelle pre-serie o una delle ultime e per per finire (se hai voglia) fai un paio di foto . Grazie in anticipo e per grazie per la notizia.

Foto-foto-foto-foto-foto!!!!!
Grazie per le news!
Vediamo quant'è vecchia però sta bravo in esposizione...
io volevo già gioire
Saluti a tutti...

Quali parametri ci sono per controllare "a vista" quanto è vecchia la macchina in esposizione? Io suggerirei al nostro amico di verificare se c'è il famoso tasto di apertura del portellone dall'interno, credo sia un modo abbastanza definitivo non credete?

Eh eh... Penso di sì, il tanto discusso logo-push potrebbe essere uno dei migliori indicatori di "età" della macchina...
Altro non mi viene in mente...