Salve ragazzi,credo di avere problemi con il sistema AQS.
Allora con il clima acceso in FULL AUTO, quindi con compressore attivato:
il sistema AQS sembra che sia sempre su aperto, e non si chiude nemmeno nelle lunghe gallerie e si chiude solo quando mi fermo e resta chiuso anche se mi fermo in aperta campagna.

Se disattivo il compressore e attivo il sistema AQS, il ricircolo resta sempre aperto e sembra che non si chiude mai, nemmeno quando fermo l'auto.

C'è un modo di verificare o resettare il sistema senza usare l'examiner? ho fatto la procedura per resettare gli attuatori, ma non è cambiato nulla

Qualcuno mi aiuta a capire il corretto funzionamento del ricircolo automatico?
Ieri l ho pulito con spray pulisci contatti e con compressore. Ora sembra che anche quando sto fermo all inizio resta aperto ma dopo un Po si chiude, poi si riapre non appena cammino è si chiude quando mi fermo, questo a compressore acceso.
Senza attivare il compressore sembra che sta sempre aperto.
Prima di cambiarlo vorrei capire se deve e se funziona diversamente

Potrebbe aiutarti Nlv che ha scritto il software ma non ha più scritto qui...

In che senso? Di che software parli?

Il software che gestisce il climatizzatore... Ti potrebbe dire come si comporta l'AQS, non l'ho mai capito nemmeno io...

Ho capito. Ma dimmi una cosa. Puoi provare se a te funziona? Nel senso, se lo attivi con il clima e sei fermo, resta nella posizione aperto o chiuso? E se invece lo attivi senza il clima, funziona o resta sempre aperto?

Secondo me dipende da diverse variabili (non dovrebbe sentire anche lo smog?), comunque provo a farci caso...

ragazzi, possibile che nessuno accenda il sensore AQS per vedere come funziona?

Sul mio Mw non ha di questi problemi, funziona regolare, a volte ha tempi di reazione forse un po' lunghi, ma niente di quello che riscontri...... visto che dopo che l'hai pulito va un po'meglio, forse ha poca sensibilità....

Ok, ma dimmi una cosa, con il compressore acceso, se ti fermi, il ricircolo si chiude subito e resta chiuso fino a che non inizi a muoverti?

a ragionamento mi sembrerebbe normale che da fermo accenda il ricircolo, perchè di norma da fermo sei in colonna e quindi aspiri gas di scarico.

Dov'è posizionato il sensore da pulire? quasi quasi lo pulisco anche io.

Non è proprio così, perché si chiude da fermo, ma poi se cammini anche di poco anche a 1 km orario, si apre e fa entrare tutti i gas di scarico. Il sensore si trova sotto la plastica dei tergicristalli.

sulla mia non è molto affidabile, nel senso che se entri in galleria, o ci mette un pò a chiudersi, o non si chiude perhcè magari il livello di tossicità dell'aria non è così elevato, ma la puzza c'è e quindi io chiudo manualmente.

A te capita che ogni tanto si blocchi chiuso e per togliere il ricircolo forzato dall'aqs devi togliere l'aqs?

No, a me resta sempre aperto

In genere, quando mi fermo, si chiude e rimane chiuso se sto in città, altrimenti riapre dopo poco che riparto, in galleria fa come dice Biluco........cmnq la logica del suo funzionamento é anche in base al differenziale termico tra esterno e quanto da noi richiesto all'interno

Si, ma che senso ha chidersi appena uno si ferma per poi riaprirsi subito appena sei in movimento. In questo modo nel traffico non serve a nulla

Se leggi bene non ho scritto questo.... si riapre se non sono nel traffico

avevo capito male. in questo modo va bene, allora credo che il mio sia danneggiato proprio.

Ma a te il funzionamento è lo stesso sia con compressore spento che acceso

Sì, ma funziona decisamente meglio in full auto (compressore abilitato), ad ogni modo, a parziale consolazione, posso testimoniare il cattivo funzionamento anche su krukke da 80 mila euri.....

Ieri ha funzionato meglio anche con compressore spento. Oggi lo smonto per dargli un altra ripulita con il pulisci contatti.