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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
Numero Post: 101 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 13:39 
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mi sa che tu fai confusione tra display normale e display "Matrix"

questo è il Matrix senza grafico turbina (quello in questione), compare solo la S di Sport

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questo è il Matrix con grafico turbina

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questo è il display normale

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come vedi sono diversi...nel matrix SENZA grafico turbina è una semplice questione di BODY COMPUTER!

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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
Numero Post: 102 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 14:28 
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Pedro ha scritto:
mi sa che tu fai confusione tra display normale e display "Matrix"


Ma la sport monta sia il quadro sport con display normale che il quadro sport con display matrix.

Questo ne è l'esempio:
Immagine

E non vorrei che Bordel abbia questo qui e lo confonda con il matrix.

Fra l'altro, l'assenza dell'indicatore del turbo sul quadro matrix, non è un problema di body computer, ma di programmazione dell'eprom del quadro.

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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
Numero Post: 103 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 14:59 
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no il mio è il multifunzione matriz come il primo che ha pubblicato pedro, solo che è il modello non riconfigurabile

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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
Numero Post: 104 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 15:09 
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Ma c'è poco da riconfigurare. Se non hai la pressione del turbo è perché adesso hanno installato in memoria una programmazione sull'eprom del quadro che non la prevede.

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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
Numero Post: 105 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 15:15 
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e ma è questo quello che ho chiesto, quindi è solo questione di programmazione. In teoria potrei farlo riprogrammare?

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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
Numero Post: 106 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 15:28 
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non ho specificato la questione display normale e matrix sulla versione sport, perchè Bordel ha la macchina identica alla mia, quindi sicuramente aveva il matrix...

errore mio!

Bordel ha scritto:
e ma è questo quello che ho chiesto, quindi è solo questione di programmazione. In teoria potrei farlo riprogrammare?

guarda non vorrei dire un'eresia, ma non esiste nessuna differenza di EPROM...è solo una questione di body computer...

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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
Numero Post: 107 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 15:52 
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Bordel ha scritto:
e ma è questo quello che ho chiesto, quindi è solo questione di programmazione. In teoria potrei farlo riprogrammare?


Devi dissaldare la eprom e caricare su il software sviluppato sui quadri fiat a partire dal 2009 che prevede la pressione turbina con un lettore apposito..dico dal 2009 in poi, perché nel 2008 a partire da una certa data, hanno cambiato la programmazione del body, e i quadri dal 2009 non vengono allineati su body del 2008.

Da qui trovi tutte le info che cerchi (leggi tutto che ci sono diverse info utili):

viewtopic.php?f=120&t=27240&p=657053#p657053

Matteosr ha fatto diverse prove, e aveva persino caricato tutte le programmazioni che aveva avuto modo di provare (quadro delta, bravo, ecc ecc), ma purtroppo li aveva caricati su megaupload (e come molti sanno, il servizio è stato chiuso dall'Fbi, alla faccia della libertà di internet)..

Riassumendo, se carichi la programmazione di un altro quadro benzina con pressione turbo, avrai tutto dell'altro quadro, compresi i km..quindi dovrai rifare l'allineamento proxy, perché è come se montassi un quadro usato..ovviamente dovrai caricare i km corretti (perché adesso il quadro avrà i km del vecchio da cui è stata presa la programmazione), quindi dovrà averne meno del tuo attuale.

Tutto questo viene dall'esperienza diretta mia (che ho cambiato 3 strumentazioni), di matteosr (che ne ha cambiato molte di più, installando le diverse programmazioni e facendo diverse prove facendo, ad esempio, apparire il logo lancia sul un quadro fiat matrix caricando appunto la programmazione del quadro lancia delta su quello fiat sport) e di altri utenti...poi possiamo continuare a dire che è il body computer.

Sarebbe da contattare matterosr per far allegare qui le varie programmazioni.

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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
Numero Post: 108 MessaggioInviato: giovedì 22 novembre 2012, 19:12 
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mi sa che faccio meno fatica a mettere un bel manometro esterno vecchio stile!!! cmq grazie mille per le dritte!!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
Numero Post: 109 MessaggioInviato: venerdì 23 novembre 2012, 15:23 
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ci sono manometri...bellissimi....

io sulla mia vecchia auto montavo strumentazione STRi...davvero fenomenale...warning led, picchi, recall...insomma di tutto...
FINE OT

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Numero Post: 110 MessaggioInviato: venerdì 18 ottobre 2013, 9:38 
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Ciao a tutti,
smanettando sul mio multiecuscan registrato ho trovato, nell'allinemaneto proxy, la funzione "visualizzazione parck distance sul display". ho letto tutte le pagine di questo topic e mi sembra di aver capito che tale funzione è possibile solo se si ha il quadro matrix! giusto?
quindi alla mia mia nuova croma di marzo 2008 con navigatore (no blue&me) con quadro normale non è possibile attivarlo? :(
ma se trovassi un quadro matrix di una nuova croma, che se non erro le montano solo quelle con blue&me, e lo sostituissi al mio facendo l'allinemento proxy funzionerebbe tutto? anche il nav?
grazie
:santarello:

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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
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Puoi attivare la funzione ma se il quadro non e predisposto non visualizzi nulla anzi si disattivano anche i sensori e dovrai rifare la procedura inversa....

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Fiat Stilo JTD Dinamic/Nuova Fiat Bravo Mjt Sport 150

Optional:sensori park posteriori vetri oscurati interni sail rosso sist blu&me bracciolo posteriore vetri elettrici posteriori
Aftermarket:
Esterno:Kit xenon 6000K°anabbaglianti Abbaglianti led Accensione fari allo sblocco porte Frecce laterali fumè Fari dayline Antennino corto Gemma retronebbia bianca Doppia Retromarcia Retronebbia integrato nel fanale posteriore Distanziali FK 15mm Griglie MY2010 Calotte specchietti cromate Loghi fiat carbon look
Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Interno full led Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport Presa 2 usb tunnel centrale posteriore
Motore:Filtro sportivo Bmc Downpipe Pistoni alza cofano

Ora su Peugeot 308GT 180cv

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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
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ciao ragazzi..ritornando al logo sul display quindi è visualizzabile solo sul display matrix?

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Esterno sport, logo Ritmo,wrapped calotte e baffo laterale cromato.
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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
Numero Post: 113 MessaggioInviato: lunedì 26 maggio 2014, 22:05 
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 Oggetto del messaggio: Re: Display Multifunzione Riconfigurabile a Matrice attiva (
Numero Post: 114 MessaggioInviato: domenica 31 maggio 2020, 20:47 
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Ciao, anche se dopo un pò di tempo posso sapere come hai risolto con il display matrix? inoltre hai sostituito il Blue&Me Nav con Blue&Me senza Nav per l'allineamento?


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