Ok vedo di far prova prima allora

andate in un centro demolizione per i pin...vi staccano tutto il fascio cavi e ne avete finche volete

ok vedo se trovo demolitore disponibile, quelli che ho trovato fin ora non erano propensi a darmi solo il connettore...
nel frattempo ho trovato un rivenditore di ricambi che ha diversi tipi di capicorda però non sapeva quali erano quelli corretti per la nostra Bravo

Qualcuno sa le misure e/o codice che hanno questi benedetti PIN,

il rivenditore ad occhio in base alle foto del forum mi ha dato i campioni come da foto a seguire secondo voi possono andar Bene?

https://www.dropbox.com/s/vj0go1ke0n9bi ... 191512.jpg
https://www.dropbox.com/s/j3tb4v9wln6dm ... 191536.jpg
https://www.dropbox.com/s/lfxn6kti9dnp7 ... 191551.jpg

una volta individuati quelli giusti si possono richiedere direttamente al rivenditore o prendere accordi per acquistarli in gruppo

Chiedo umilmente aiuto:

ho trovato finalmente una officina disposta a cablare la mia Bravo per rendere operativo il Cruise control, la leva non funzionante giaceva sul mio piantone ormai da due anni.

Dopo aver cablato tutto, seguendo le indicazioni del forum, sul cruscotto il nulla........

Servono idee...cosa si è sbagliato?

Il gentile elettrauto mi dice di aver cablato tutto, gli ho fatto usare i pin recuperati da un floppy per mettere i fili in centralina motore ed ha preso il +12 dalla centralina fusibili interna.

Non funzionando, credo che ci sia qualcosa che non và.

Cosa potrebbe essere?

Guardando la ottima guida a pagina 22 ora mi sovviene la difficoltà dell'inserimento cavi sul pettine centralina, se non si sblocca il pezzetto di plastica "viola" forse i fili sono inseriti ma non toccano il connettori maschi della centralina sotto??

Oppure il + 12 è stato preso nel posto sbagliato??

Suggerimenti??

Grazie a tutti anticipatamente per le idee!

Se non togli il fermo viola è praticamente impossibile fare contatto, provare a collegare solo il pin77 a il +12V, vedrai che si accende la spia e ti appare la scritta cruise inserito.

Scusami ax1yz

I fili non sono:

1-38 centralina
2- su +12 fusibili
4- 77 centralina
5 - 78 centralina
6- 56 centralina

Faccio prendere il 77 da centralina e gli do il +12???

Grazie

Sono tutti importanti, però il pin77 è quello che attiva il cruise.
Quindi colleghi il positivo anche dalla batteria, meglio con un fusibile, e ti fai un idea di quanto devono entrare i pin. Poi colleghi anche gli altri.

Ciao a tutti sono nuovo ho gia fatto la presentazione nell'apposito form.
Seguendo la vostra guida mi sono buttato anch'io al montaggio del cruise control e ci sono riuscito le spie si accendo la scritta nel computer di bordo pure ma nn capisco perche nn funziona il comando - e comando RES.
Ho usato per il collegamento i PIN originali che ho preso dal cablaggio delle portiere e l'aimentazione lo presa dal pin 13 del connettore A il tutto con un fusibile da 10.
Cosa posso fare?
Grazie mille per l'aiuto

Se ti funziona il + e on/off, e il - e RES non funzionano, è un problema di contatti
Sicuro che i pin porta vanno bene e chi fanno bene contatto

Buona sera
Ho dato una controllata hai contatti e adesso il tasto RES funziona ma il tasto - ancora nn vuole funzionare dallo schema ho dedotto che il pin che nn fa bene contatto e il numero 78 correggetemi se sbaglio, ho provato a rimoverlo dalla sua sede ma sembrerebbe inserito nella sua sede volevo provare con un altro ma nn viene via ho paura di spezzare il cavo tirando con la pinza.
Mi spiegate come posso rimuovere il blocchetto di pin di colore giallo dal meccanismo a scatto, per poter rimuovere quel pin forse difettoso.
Grazie

Si, il pin è il 78.
Per togliere i pin bisogna sfilare una "forcina" laterale dal connettore, e poi nel pin ci sono delle alette, non ricordo se 1 o 2.

Si puo rimuovere il portapin di colore giallo? se si come?

Questo è il connettore, devi sfilare la forcina viola, e poi con una graffetta la infili nel foro più piccolo corrispondente al pin.
E più facile da fare che a spiegare.

Perfetto domani provo se nn riesco stavo pensando di introducorre dentro il buco dei pin un po di rame perche il pin e incastrato bene la forcina va sara quache falso contatto.
che sfiga ci sto rimettendo la salute con questi pin e la schiena

Risolto funziona tutto non sono riuscito a rimuovere il pin ho inserito solo un po di rame all'interno del buco pin spero solo che non succeda niente, peccato che nel rimontaggio ho distrutto la forcina di colore viola

Ciao a tutti, ho letto tutte le pagine dell'argomento e prima di mettermi a far danni, visto ke nn sn molto pratico di elettronica, volevo sapere se qualcuno di voi riuscisse a costruirmi il connettore x la mia fita bravo 1.6 120cv, ovviamente pagando il corrispettivo xkè ho chiesto al mio elettrauto di fiducia e continua a prender tempo da un'anno a questa parte, quindi oltre a comprare la leva volevo sapere cosa sono i pin/connettore ke dovrei procurarmi se nessuno può fornirmi il connettore?

grazie mille a tutti

Ciao a tutti,

mi potete consigliare un posto dove trovare solo la staffa del cruise per fiat bravo, ad un prezzo onesto.


Grazie

Non c'è nessuna staffa, la leva del cruise va direttamente sul devio

Scusa forse mi sono spiegato male, mi riferivo alla leva.

eh, appunto, la leva si fissa direttamente al devioluci, non c'è un'ulteriore staffa