Specchietti esterni elettrici, sbrinabili con sensore temperatura e abbattibili elettricamente...
Chi mi spiega dove si trova il pulsante per lo sbrinamento???

si sbrinano contestualmente al lunotto posteriore, per cui il tasto è quello dello sbrinalunotto.

quoto cin ildrugo...

questa cosa non la sapevo ti giuro proprio pochi giorni fa ne stavo parlando con un'amico e dicevo che non ho mai notato lo sbrinamento e non sapevo se esistesse sulla bravo anche perchè non vedo quella linea sottile che sta su molti specchietti. Sfatato il mio dubbio denkiuu

le linee sottili (che poi sono delle resistenze elettriche) non ci sono perchè il riscaldatore è posizionato dietro lo specchietto, mentre sul lunotto non si può fare perchè tu ci vedi guardare attraverso

Però è vero: ho notato anche io che su alcune macchine (tra cui la Honda Civic di un mio collega) la resistenza di sbrinamento degli specchietti è a vista, una sottile linea nera che attraversa verticalmente il vetro del retrovisore. In effetti è antiestetica e anche un po' fastidiosa alla guida.
Magari poi ci si fa l'abitudine, ma è lodevole che Fiat abbia trovato una soluzione funzionale ed esteticamente perfetta, nascondendo la resistenza all'interno!

No, la linea nera a cui ti riferisci non c'entra nulla con lo sbrinatore degli specchietti. Quella linea delimita e separa la parte asferica dello specchietto retrovisore e la trovi su tutte le auto di matrice tedesca (io ad esempio ce l'ho sulla mia ibiza tdi del 2004). Inoltre lo sbrinatore degli specchietti sulle tedesche è separato da quello del lunotto.

Bene! Non lo sapevo...
Mi sono fidato del mio collega (con la Civic) che quando ha visto la mia Bravo, esaminando gli specchietti mi ha detto: "ma non hai gli specchietti riscaldabili elettricamente?"
Ed io "certo che ce l'ho!", e lui "bah! perchè non vedo la riga nera, la mia ce l'ha!" ed io: "l'avranno messa internamente"

tutte queste cose non le sapevo io ero convinto che quella linea nera era la resistenza dello sbrinamento

La resistenza dello sbrinatore sta dietro come sulla Bravo... Peccato che sulla Bravo non hanno previsto una porzione asferica dello specchietto retrovisore che io trovo davvero molto molto utile, dato che ti fa vedere gli angoli ciechi e, quindi, cosa accade "accanto" al tuo sportello...

beh c'è anche da dire che gli specchietti della bravo sono modello "Autobus", forse una proiezione asferica non serve nemmeno, sono talmente grandi che in qualsiasi posizione vedi benissimo. Riesco a mettere la macchina in garage in retromarcia usando solo gli specchietti e i sensori posteggio ... una gallata.

STILO-BRAVOso mi hai anticipato...
Oggi un cliente mi ha dato un passaggio su una vecchia bravo, e senza offesa, questa di uguale ha solo il nome...
La poca visibilità del posteriore è del tutto sopperita da quegli enormi specchiettoni laterali... poi aggiungici il fatto che li puoi regolare e chiudere a piacimento con un poulsantino...

Io sono veramente soddisfatto degli specchietti esterni.
1) Sono talmente grandi che sono riuscito a trovare la regolazione giusta per eliminare l'angolo morto, soprattutto sul destro per i rientri dai sorpassi in autostrada.
2) In manovra si fa prima a guardare negli specchietti che a girarsi per guardare dal lunotto: i sensori di parcheggio fanno il resto.
3) Se devo parcheggiare lungo un marciapiede, con la regolazione in un attimo abbasso il destro (vabbe', ci sono macchine che lo fanno in automatico quando si inserisce la retromarcia, ma non si può avere tutto dalla vita, no?) per evitare di graffiare i preziosissimi cerchi in lega.
4) Mi capita spesso di guidare su stradine un po' strettine: se incrocio un'altro veicolo un po' ingombrante, clic sul pulsantino, e le orecchie della Bravozza diventano piccine picciò per limitare gli ingombri laterali.

Mi piace la vita comoda...si era capito?

Ti straquoto, come ad esempio i sensori di parcheggio...
Pensavo fossero una cosa inutile, ma adesso non vorrei mai farne a meno...
Infatti mi sarebbe piaciuto ci fosse stata anche quella funzione che hanno le orrende tedesche dell'assistenza al parcheggio/attenzione al marciapiede sugli specchietti...
Ma pazienza!!!

Guarda, io credevo fossero inutili, poi nel 2004 me li son trovati di serie sulla vecchia auto e, da quel momento, non ho più saputo farne a meno... sono una grandissima comodità, specie se, come dici tu e come succede anche a me, succede di percorrere stradine strette o super intasate da auto parcheggiate anche in quarta fila...

è vero ragazzi gli specchi abbattibili sono una grande comodità da mettere come optional senza pensarci io so corso subito a farli aggiungere perche credevo li teneva di serie e non me ne pento ora perche quando frequenti zone strette non puoi metterti con la manina e chiudere gli specchi, quel tastino ti salva la vita

La grandezza degli specchietti retrovisori è ottimale, insieme ai sensori di parcheggio sono riuscito a parcheggiare la Bravo in retromarcia nel box dove prima chiudevo la Modus.
La cosa difficoltosa è la posizione e la misura della porta del box, si trova interrato e la porta è larga solo 2.00 metri scarsi. Ci sono riuscito senza fare grandi manovre, grazie anche al raggio di sterzata con i cerchi da 16''.
Ma quanta è larga la Bravo con gli specchietti chiusi?

Dovrebbe essere 179 cm. (esclusi gli specchietti)

confermo. e 2,10 a specchietti aperti

ragazzi una domanda.ieri sono stato a visionare la bravo di mio padre in conce e non sono riuscito a trovare il pulsante per abbattere gli specchietti.cioè nello sportello sinistro c'è il deviatore per scegliere quale specchietto regolare e sopra c'è il pulsante per regolare lo specchietto.ma dove è posizionato quello per richiuderli?ovviamente ordinato come optional!grazie!